Ein paar Bemerkungen zur Schleppleistung:
Wenn Markus einen Z4M oder sonstigen S54 miĂt, dann wird der 5. Gang benutzt.
Im 5. Gang erreicht das Auto von docm bei einer Drehzahl von 8.490 1/min eine Geschwindigkeit von 276,5 km/h. Dabei fÀllt eine Schleppleistung von 75,5 PS an.
Henni miĂt im 4. Gang (siehe Diagramm clemens), 222,9 km/h bei 8.100 1/min. Daraus ergibt sich eine Schleppleistung von 51 PS, dafĂŒr ist die Radleistung höher, weil die Ăbersetzung ja kĂŒrzer ist.
WĂŒrde Markus im 6. Gang messen, lĂ€ge die Schleppleistung wohl ĂŒber 100 PS, da die Rolle dann ca. 320 km/h drehen wĂŒrde bei 8.400 1/min.
Die maximale Höhe der Schleppleistung richtet sich also nach der erreichten Geschwindigkeit. Dabei ist es erst einmal egal, ob es ein Scheitelrollen- oder DoppelrollenprĂŒfstand ist.
Wenn jemand Wert auf hohe Radleistung und wenig Schleppleistung legt, kann auf Wunsch auch im 3. Gang gemessen werden...
Die Radleistung fĂŒr sich genommen sagt nichts aus, die Schleppleistung fĂŒr sich genommen auch nicht. In der Addition ergibt sich der aus dem an der Rolle gemessenen Drehmoment errechnete Leistungswert, der zĂ€hlt. Nachfolgend gibt es dann noch die Korrektur aufgrund der Luftdruck- und Umgebungstemperaturwerte.
da ist eine Anreise zu Schmickler (650km) schon etwas aufwendiger! 
