Kommt halt auch drauf an, wo man den Motor im Wagen einbaut (in der Mitte, anstatt vorne oder hinten) und was man um den Motor herumbaut (ganz viel oder möglichst wenig)!
Dafür gibt es ja dann die feinen elektronischen Helferlein!
Ich habe es bisher aber auf einer "sportlichen" Tour mit dem Boxster noch nie erlebt, das da irgendwo im Cockpit die PMS-Lampe aufblinkt.
Im Zetti dagegen, war die DSC-Lampe permanent am Aufleuchten - bei ähnlicher Fahrweise!
... Ich habe es bisher aber auf einer "sportlichen" Tour mit dem Boxster noch nie erlebt, das da irgendwo im Cockpit die PSM-Lampe aufblinkt. Im Zetti dagegen, war die DSC-Lampe permanent am Aufleuchten - bei ähnlicher Fahrweise!
Wenn das das PMS beim Porschefahren auftaucht, handelt es sich mit hoher Wahrscheinlichkeit um eine Fahrerin
Wenn das das PMS beim Porschefahren auftaucht, handelt es sich mit hoher Wahrscheinlichkeit um eine Fahrerin
Wenn das PMS beim Porschefahren auftaucht, handelt es sich mit hoher Wahrscheinlichkeit um eine Fahrerin
Ha ha ha....auch Du scheinst das PMS nicht zu kennen....gut, das ich damit nicht alleine dastehe!
http://de.wikipedia.org/wiki/Prämenstruelles_Syndrom
Kommt halt auch drauf an, wo man den Motor im Wagen einbaut (in der Mitte, anstatt vorne oder hinten) und was man um den Motor herumbaut (ganz viel oder möglichst wenig)!
Ach so, es vermehren sich ja die Zylinder und auch die Turbo Charakteristik verschwindest wenn der Motor wo anders eingebaut wird.
Ganz klar mein Fehler.
ja das wird ein Fest
Ich finde in der Tat, dass Porsche sich so einen Motor eher leisten kann, als diese unsäglichen Motoren, die man in den noch unsäglicheren SUV und dem Panamera findet. Um es vorweg zu nehmen, ich bin die Dinger nie gefahren, aber das passt nicht in mein Bild von Porsche. Was sie wohl nicht machen werden, ist ein Hochdrehzahl Vierzylinder ohne Turbo, aber das wäre für Porsche mein Traum. Bei Renault hingegen fand ich den Clio V6 daneben, einfach weil es mal einen R5 Turbo gab, den ich zumindest in meinem Autoquartett hatte. Es ist bei mir also tatsächlich so, dass Porsche Dinge tun darf, ich die dann auch geil finde, die ich bei anderen Marken ablehne (z. B. den neuen Mustang mit 4 Zylindern, bei Jaguar wäre es ähnlich). Hat ausschließlich was mit Tradition und Emotion zu tun, nichts mit rationalen Erwägungen - zumindest bei mir.
Dafür gibt es ja dann die feinen elektronischen Helferlein!
Ich habe es bisher aber auf einer "sportlichen" Tour mit dem Boxster noch nie erlebt, das da irgendwo im Cockpit die PSM-Lampe aufblinkt.
Im Zetti dagegen, war die DSC-Lampe permanent am Aufleuchten - bei ähnlicher Fahrweise!
- , vielleicht hättest dir mal nen gepimten E89 gönnen sollen, als so einen.......
mit Z4 und Boxter unternommen, da war kein großer Unterschied. Ein 911 war auch dabei, der hat aber so dermaßen untersteuert, dass wir ihn außen vor lassen......Auffällig war allerdings, dass der neue Boxter - ob seines Gewichts (Vollausstattung) - fahrtechnisch sehr weit voraus ist, das hätte ich nicht erwartet - ist aber so. Insoweit und wenn BMW im nächsten Jahr nichts besseres bietet............
