Vorne wirst du auf jeden Fall noch eine Menge Platz haben.
Die Eibach Federn, legen die die Kiste tiefer?
) montiert damit der Reifen auf keinen Fall beim Verschränkungstest an das Radhausinnengehäuse kommt.
auch sonst ging die Eintragung so schnell und problemlos wie noch nie und nein, hatte keinen 500 € Schein in den Papieren verlegt 
Bei mir schleifen bei der selben Konfiguration die SC5P in manchen extremen Fahrzuständen ganz leicht.
Die Performance des PS2 liegt über der des PS3. Der Nachfolger des PS2 ist eigentlich eher der PSS. Der PS4 ist der Nachfolger des PS3 und in Sachen Performance sicher lange nicht auf dem Niveau eines PSS. Ich würde den PS3 und den PS4 eher in die Kategorie sportlicher Langstreckenreifen packen.
Schleifen die nur weil er tiefer ist meinst du? Problem liegt aber dann am Radkasten, nicht an der Außenkante der Karosse oder? Weil das innere Plastik mit Heißluftfön vermutlich leichter zu bearbeiten wäre als den ganzen Radlauf zu ziehen/bördeln/nachzulackieren.Jep
Hatte zur Sicherheit zur Tüv Abnahme Federwegsbegrenzer (die sind immer noch drin
Allerdings hat der Tüv das gar nicht mehr gemacht
Wie bist denn mit dem Vredestein zufrieden? Hattest a schon mal nenn richtigen Winter damit oder nur wie dieses Jahr?Denke es wäre auch ohne Tieferlegung kritisch ohne Begrenzer
Fahre aber im Winter die 19" ET35 BBS CH-R mit Vredestein 265 - da gibt's überhaupt keine Probleme, wie geschrieben, der Goodyear ist extrem breit.
Wenn der weiße Z in Deiner Signatur Deiner ist, dann hast Du doch bereits etwas am Fahrwerk gemacht, oder? "Serie" ist der ja nicht!?
