Das ist also ein generelles Problem? Dachte vielleicht baut nur mein AP (Achsen sind ja bei Coupé und Roadster gleich) so breit, dass nur wenige Millimeter Luft zur Felge sind. Reifen schleift dann schon spätestens bei Kurvenfahrt, sofern er nicht übelst auf der Felge gespreizt sitzt. Jetzt sind halt 10 mm Spurplatten drauf, damit schleift nix mehr. Wenns ohne ginge, fände ich das aber trotzdem schöner. Nicht wegen der Optik, sondern eher damit man nicht noch Zubehör zum Fahrwerk braucht, das nicht enthalten ist.