Nur eines vom alten Emblem.....das war aber am Rand nach den Jahren unschön....deshalb habe ich es ja ausgetauscht...
Ich habe meinen Mechanismus kürzlich wieder instand gesetzt. Hat ca. eine Stunde gedauert. Bisher ist nichts mehr kaputt gegangen. Das Plastik ist an der Stelle einfach zu dünn. Habe es mit Aluminium verstärkt.Man kann den Durchmesser für das Getränk verstellen. Dieser Mechanismus geht gerne kaputt. Bei mir gerade 2 von 2.
Tut mir Leid! Ich hab keine gemacht, weil ich in Eile war. Stunden später ging es in den Urlaub und dafür brauchte ich beide Halter in Funktion. Aber so wie das gebaut ist geht der Halter auf der Fahrerseite bestimmt auch irgendwann kaputt :'D:
Hab auch das Stahlbus verbaut
Kenn ich garnicht
Keine schmutzigen Hände mehr
In der kurzen Zeit ist das Öl aber noch nicht raus und wenn die Gesamtzeit 15 Minuten ist, wie lange lassen die das Öl ablaufen, 5 Minuten?
Danke. Guter Tipp. Was kostet das für den Z4?
www.stahlbus.de
Danke, Rost wäre mir aber aufgefallen. Trotzdem hab ich heute nochmal geschaut. Sieht ganz gut aus.Deine Stahlölwanne sieht leider schon angerostet aus - ich empfehle dir ne Schicht Owatrol oder Fluid Film bevor es stärker anfängt zu rosten
Hier z.B. aktuell für unter €30,00 inklusive Versand:
...habe ich natürlich gemacht, aber vollmundige Verkaufversprechungen sind manchmal nicht so informativ wie die Erfahrung von Nutzern.
Hört sich gut an, werde ich mir wohl zulegen.
Er hat keinen M54, und den Spruch mit den Kindern....Und jetzt?Was hast du für Bedenken?
Ich hab das bei meinem E36 mehrere Jahre so machen lassen,sind gute 150tkm aufn Motor gekommen mit dieser Wechselart......ich hab auch für über 50tkm Öl abgesaugt,wo ja auch schon immer gejammert wird,das kann nix sein,da bleibt der Dreck in der Ölwanne......bei 400tkm ist der Motor immer noch gelaufen und das auf allen sechs Zylindern und mit mindestens 95% der ursprünglichen Leistung.
Warum sollte sich der M54 hier anders verhalten?
Wenn du Späne im Öl hast,isses auch wurscht,ob du die Kiste 2 Wochen lang ausbluten läßt....dann platzt dir der Motor trotzdem irgendwann kurz darauf.
Und mit dem Stahlbusventil geht ja auch ned alles zu 100% raus....was soll da schon passieren?
Ob man jetzt bei MacOil nur 15 Minuten rauslaufen läßt oder 24 Stunden mit Stahlbus,das Ergebnis ist dasselbe.....95% des Altöls ist raus und gegen frisches ersetzt.
Wichtiger sehe ich hier den Wechsel ansich und vll. noch,das halbwegs ordentliches Öl draufkommt und man den Motor vorm aufn Kopp hauen warmfährt......ob da nun 6,6l oder nur 6,4l abgelassen werden,sehe ich als vernachlässigbar.....
DU brauchst dir eh am wenigsten Sorgen machen,dein Stehzeug wird dich sicher ohne kapitalen Motorschaden überstehen und erbbereit in der Garage auf einen Liebhaber warten,der die Kiste in die nächste Glasvitrine stellen kann.
Haben deine Kinder dann immerhin nen schnellen Euro gemacht.
Greetz
Cap
Auf das Ventil bin ich auch erst über das Forum hier gekommen.
Funktionsweise:
https://www.stahlbus.de/images/Ablassen_DE_250.gif
M12x1.5 passend für den E85:
Bremsen entlueften - ganz einfach, Oel intelligent wechseln. Wir haben die Loesung zur einfachen Entlueftung von hydraulischen Bremsen / Kupplungen und zum intelligenten Oelwechsel für alle Fahrzeugtypen: Das Stahlbus-Entlueftungsventil und das stahl
Bremsen entlüften - einfach und schnell ohne fremde Hilfe mit der Stahlbus-Entlüfterschraube! Öl intelligent wechseln mit dem stahlbus-Ölablassventil.
Ich empfehle bei Interesse auch bei Polo Motorrad und den gängigen Preisvergleichsseiten zu gucken.
Sorry- dass sah auf dem Bild irgebdwie total anders aus
Hab ich was verpasst?
