Manchmal liegst Du auchDas klingt ja fast so als wĂŒrdest du mich nach Tipps fragen wie du das am besten umsetzt.
Hab einfach mut und steh dazu
Z3 Coupe 2,8 DV - Jetzt gehts los! Projektbericht
- Ersteller marc53844
- Erstellt am
Manchmal liegst Du auch
Und wie ich liege.
Nee Ich hab schon ne transe :Das klingt ja fast so als wĂŒrdest du mich nach Tipps fragen wie du das am besten umsetzt.
Hab einfach mut und steh dazu
Bisschen wenig Schminke fĂŒr ne echte Transe, findeste nicht?
Es gibt halt auch natĂŒrlich schöne Transen
Die brauch nix schminken , bei dem dunklen Teint
Die hab ich auch, aber andere Farbe.
Kaum lÀsst man den Thread mal ein paar Tage aus den Augen, gehts hier schon wieder fachlich richtig hoch her. 
Die hab ich auch, aber andere Farbe.
Du hast ja jetzt alles dazu beigetragen dass es auf hohem Niveau weiter geht.
Heute war es so weit.
Mein Auto hat die erste vollstÀndige HandwÀsche erhalten. TatsÀchlich habe ich den Wagen bisher immer nur mit dem Hochdruckreiniger gereinigt.
Nie die BĂŒrste verwendet oder so.
Aber ich dachte mir: Wenn du schon Knete fĂŒr dieses Set ausgegeben hast dann nutz es auch mal.
Hab ich gemacht.
Diese TĂŒcher sind der Knaller ... die kannst du in die volle Badewanne schmeiĂen... und dann ist die Wanne leer und das Tuch immer noch halb trocken ...
Ok, fast ... aber echt krass.
Mein Auto hat die erste vollstÀndige HandwÀsche erhalten. TatsÀchlich habe ich den Wagen bisher immer nur mit dem Hochdruckreiniger gereinigt.
Nie die BĂŒrste verwendet oder so.
Aber ich dachte mir: Wenn du schon Knete fĂŒr dieses Set ausgegeben hast dann nutz es auch mal.
Hab ich gemacht.
Diese TĂŒcher sind der Knaller ... die kannst du in die volle Badewanne schmeiĂen... und dann ist die Wanne leer und das Tuch immer noch halb trocken ...
Ok, fast ... aber echt krass.
Jack Blues
Rennlizenz erhalten
Hat denn wenigstens das Ergebnis SpaĂ gemacht? :)Heute war es so weit.
Mein Auto hat die erste vollstÀndige HandwÀsche erhalten. TatsÀchlich habe ich den Wagen bisher immer nur mit dem Hochdruckreiniger gereinigt.
Nie die BĂŒrste verwendet oder so.
Aber ich dachte mir: Wenn du schon Knete fĂŒr dieses Set ausgegeben hast dann nutz es auch mal.
Hab ich gemacht.
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Diese TĂŒcher sind der Knaller ... die kannst du in die volle Badewanne schmeiĂen... und dann ist die Wanne leer und das Tuch immer noch halb trocken ...
Ok, fast ... aber echt krass.
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Geht so. Irgendwas hat sich in die Versiegelung oder in den Klarlack eingebrannt.
Das heiĂt: Um die Stellen ( die ĂŒberall verteilt sind) wegzubekommen muss ich polieren. Das zerstört die Keramikversiegelung ... schade drum.
Kann ich eigentlich Wachs auf die keramik machen?
Die Farbe war schon eine gute Entscheidung
Das sehe ich nicht so. Nur weil die Farbe einen halben Tag schön aussieht und danach schon sehr dreckig wirkt ... dafĂŒr hat es sich nicht gelohnt.
Der Aufwand steht fĂŒr mich in keinem VerhĂ€ltnis.
Also fĂŒr mich als bekennenden fetten Faulpelz der Putzen liebt wie Durchfall.
StĂŒnde ich erneut vor der Wahl ... dann wĂŒrde es sterling!
Ohne wenn und aber.
Sorry wenn ich das so nĂŒchtern betrachte aber ich möchte lieber fahren als putzen.
Jack Blues
Rennlizenz erhalten
Krass, dass sich da so schnell was einbrennt 
Ja, grundsĂ€tzlich kannst du ein Wachs extra auftragen. Vllt hat Manu eine spezielle Empfehlung fĂŒr die Versiegelung.
Ja, grundsĂ€tzlich kannst du ein Wachs extra auftragen. Vllt hat Manu eine spezielle Empfehlung fĂŒr die Versiegelung.
Krass, dass sich da so schnell was einbrennt
Ja, grundsĂ€tzlich kannst du ein Wachs extra auftragen. Vllt hat Manu eine spezielle Empfehlung fĂŒr die Versiegelung.
Wenn ich die Stellen poliere dann will ich die natĂŒrlich auch direkt versiegeln. Da wird es halt zwangslĂ€ufig passieren dass ich an die Keramikbeschichtung stoĂe.
Ich will ja jetzt nicht das ganze Auto polieren.
Hell046
macht Rennlizenz
- Registriert
- 7 Mai 2014
- Wagen
- BMW Z4 e86 coupé 3,0si
Die Punkte sehen nach typischen Hinterlassenschaften von Insekten aus. Wenn die dann speziell in der Sonne etwas auf dem Lack waren hast du genauso wie bei Vogelkot VerÀtzungen im Klarlack. Das ist dann das was du auf den Bildern siehst. Da hilft nur Polieren, mit viel Pech sogar erst Schleifen.
DIO
macht Rennlizenz
- Registriert
- 11 Juli 2011
- Wagen
- BMW Z3 coupé 3.0i
Das geht mir schon genauso. Bin auch keiner der jedes WE das Auto putzen kann oder will. Das hat doch aber mit der Farbe nix zu tun. Waschen muss man Sterling Lack auchSorry wenn ich das so nĂŒchtern betrachte aber ich möchte lieber fahren als putzen.
Ich mag dein GrĂŒn.
Das geht mir schon genauso. Bin auch keiner der jedes WE das Auto putzen kann oder will. Das hat doch aber mit der Farbe nix zu tun. Waschen muss man Sterling Lack auch
Ich mag dein GrĂŒn.
Aber meiner sieht viel schneller dreckiger aus als wie deiner aussehen tut UND SteinschlÀge fallen bei der dunklen Farbe viel stÀrker auf als bei diesen Silbertönen.
Ich mag mein grĂŒn auch aber Sterling mag ich genau so und es ist meiner Meinung nach eine perfekte Farbe fĂŒr das Coupe ist. Es betont die Form, sieht edel, sportlich und zeitlos zugleich aus.
Und wirkt lÀnger sauber!
DIO
macht Rennlizenz
- Registriert
- 11 Juli 2011
- Wagen
- BMW Z3 coupé 3.0i
Gut das mit dem sauber wirken und SteinschlĂ€gen stimmt. Hab den direkten Vergleich zu meinem 2.8er in Cosmosschwarz. Da war es ne Katastrophe und ich will auch def. kein Auto mehr in schwarz. Sieht immer gut aus, mir aber auch zu pflegeintensiv. Kleine Beulchen in den TĂŒren fallen aus flachem Winkel auch stĂ€rker auf. In Sterling und im Silber sicher auch verliert sich das mehr in den Reflektionen. Und schon den Beulendoc gespart
Du verstehst was ich meine.Gut das mit dem sauber wirken und SteinschlĂ€gen stimmt. Hab den direkten Vergleich zu meinem 2.8er in Cosmosschwarz. Da war es ne Katastrophe und ich will auch def. kein Auto mehr in schwarz. Sieht immer gut aus, mir aber auch zu pflegeintensiv. Kleine Beulchen in den TĂŒren fallen aus flachem Winkel auch stĂ€rker auf. In Sterling und im Silber sicher auch verliert sich das mehr in den Reflektionen. Und schon den Beulendoc gespart
Kleines Update:
Letztens habe ich die Heckklappe mal entklappert.
Fotos habe ich keine gemacht.
Alles abgebaut und mit Filzband hinterlegt. Zudem einige lose wirkende Teile der Verkleidung verklebt.
Das Klappern und Quitschen ist fast komplett weg.
Vielleicht ist es auch komplett weg und der Krach kommt woanders her.
Ansonsten sind neue ServoschlÀuche eingezogen.
Und nun kommen bald diese Auspuffhalter drunter.
Aus PU. Ich denke die Kats werden es mir danken.
Wahrscheinlich werde ich im Winter das ganze Armaturenbrett zerlegen.
Ich habe null Bock aber es klappert dahinter und drunter soo extrem ... wenn das beseitigt ist ... dann wird es erheblich weniger.
Das Heckrolle mag auch Rappel und QuitschgerÀusche von sich zu geben.
Nunja, altes Auto ... immer was zu tun.
GruĂ Marc
Letztens habe ich die Heckklappe mal entklappert.
Fotos habe ich keine gemacht.
Alles abgebaut und mit Filzband hinterlegt. Zudem einige lose wirkende Teile der Verkleidung verklebt.
Das Klappern und Quitschen ist fast komplett weg.
Vielleicht ist es auch komplett weg und der Krach kommt woanders her.
Ansonsten sind neue ServoschlÀuche eingezogen.
Und nun kommen bald diese Auspuffhalter drunter.
Aus PU. Ich denke die Kats werden es mir danken.
Wahrscheinlich werde ich im Winter das ganze Armaturenbrett zerlegen.
Ich habe null Bock aber es klappert dahinter und drunter soo extrem ... wenn das beseitigt ist ... dann wird es erheblich weniger.
Das Heckrolle mag auch Rappel und QuitschgerÀusche von sich zu geben.
Nunja, altes Auto ... immer was zu tun.
GruĂ Marc
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