Z3 Coupe 2,8 DV - Jetzt gehts los! Projektbericht
- Ersteller marc53844
- Erstellt am
bustaburner
macht Rennlizenz
Ich hab die vom Ford Mondeo Mk3 genommen, weil die in alle Richtungen gelagert sind, mit denen kann ich beide Einstellungen beim Stabi verwenden, ohne um den baldigen Koppelstangentod fürchten zu müssen.
Die original-Konstrunktion ist ja am Querlenker nicht in Längsrichtung gelagert, bei der härtern Stabi-Einstellung standen die Koppelstangen durch die Querstellung dann immer extrem gegen die Lagerrichtung unter Spannung. Das passiert mit den Mondeo-Koppelstangen nicht, da die dort ein Kugelgelenk haben.
Zuletzt bearbeitet:
Ich werde erst mal den Standardstabi ausprobieren.
Passt die Koppelstange auch an den serienstabi?
bustaburner
macht Rennlizenz
Vermutlich schon, habe ich aber nie probiert, weil ich schon ewig die HR-Stabis drin habe.
Hier in der Videobeschreibung stehen die Teilenummern etc., lässt sich leider am Handy nicht Copy-Pasten.
Zuletzt bearbeitet:
Ja, die Mondeo (1S715C486BC - 0 Treffer gefunden - Pkwteile.de Suche) (wie wohl auch die für´n Smart (Q0005102V005000000 Stabilisator, Fahrwerk, Reparatursatz, Stabilisatorkoppelstange, Koppelstange OE-Nummer original (pkwteile.de))) passen an die Serien-Stabis.
bustaburner
macht Rennlizenz
ich würde die von SWAG nehmen, die sind SWAG.
Akalazze
macht Rennlizenz
Gibt es auch passende Koppelstangen für hinten?
Fahre einen H&R Stabi, da würde es dann auch mit der Verschraubung passen. Beim originalen Stabi ja leider nicht.
Fahre einen H&R Stabi, da würde es dann auch mit der Verschraubung passen. Beim originalen Stabi ja leider nicht.
Für hinten gibt es PU Einsätze für die Koppelstange.
Die passen aber doch nicht mehr am H+R Stabi, oder
Keine Ahnung. Ich sprach vom originalen stabi.
Ich habe hinten am h+r auch die strongflex in den koppelstangen. Das passt problemlos.
Ich glaube da sind welche dabei .....
Andi310176
macht Rennlizenz
Beim H&R Stabi ist die lange Schraube dabei, mit der der Stabi wie oben zu sehen mit der originalen Koppelstange verschraubt wird. In der Position "weich" passt alles 'Plug and play'. In die originale Koppelstange eingepresst PU-Lager sollten 1:1 passen, da sich nichts an der Einbauposition oder Größe ändert, habe ich aber nicht verbaut.
Wenn ich das so sehe müssten da auch die Mondeo Koppelstangen passen, ggf müsste man mal die Längen vergleichen und schauen was es noch passenderes gibtOder doch.
Anhang anzeigen 494108
Was erfahrungsgemäß passieren kann ist, dass die Koppelstange mal in die falsche Richtung knickt (@Marcodae kann sicher was dazu sagen), oder dass der Stabi bei entsprechendem Tiefgang an der Antriebswelle ansteht. Es kann mithilfe längerer Koppelstangen vom E30 Abhilfe geschaffen werden, dann muss man aber darauf achten, dass im eingefederten Zustand, das obere Ende der Koppelstange, nicht am Unterboden anschlägt und die Bremsleitungen zerquetscht
Bild von einem Freund:
Anhang anzeigen 494110
Ich kann mir hier nicht vorstellen, dass die Gummis oder PU Lager noch arbeiten können.
Die U-Scheiben sehen aus, als würden sie an der Koppelstange anliegen.
Was übersehe ich hier?
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Warum sind die komplett anders geformt? Es ist die selbe Teilenummer ...
Anthrazit gefällt mir deutlich besser.
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Das ebay Bild ist meiner Meinung nach nur ein Beispielbild. Im Endeffekt bekommst du das gleiche wie bei mk technik.Was übersehe ich hier?
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Anthrazit gefällt mir deutlich besser.
Bei
Der Stabi aus dem anderen Shop hat aber ganz klar 3 Löcher im vorderen Stabi.
Also es ist schon merkwürdig.
dem von Ebay steht "Vorne 2 Fachverstellung , Hinten 2 Fachverstellung".
Der Stabi aus dem anderen Shop hat aber ganz klar 3 Löcher im vorderen Stabi.
Also es ist schon merkwürdig.
Andi310176
macht Rennlizenz
Das mit den zwei Hebellängen bzw. Schraublöchern vorne und hinten kann ich beim H&R-Kit für den Z3 6 Zylinder (AG) bestätigen.
Davon gibt es doch schon echt unzählige Berichte.
Wie viel soll denn dazu noch geschrieben werden?