Du hast ja durchgehend schwarz und kein FlickenteppichZum Unterschied Mal ein Bild..
Meiner war übrigens innen auch Mal komplett Beige...
Lässt eure Traumwagen nicht sterben!
- Ersteller theosincu
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- e85 karosserie reparatur roadtrip sportsitze teilespender unfall z4
AIC-Peter
macht Rennlizenz
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- 10 Juni 2018
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- BMW Z4 e85 roadster 2,5i
Ne - meiner war innen komplett Beige - und den Innenraumteppich habe ich auch in beige gelassen.
Und da liegen jetzt dunkle Fußmatten drauf - also genau andersrum wie beim Fragesteller...
Das ich Anbauteile und teile der Türverkleidungen auch gewechselt bzw. teilweise mit Schwarzen Leder überzogen habe ist ein anderes Thema...
AIC-Peter
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Nein.... Mein Teppich ist beige!
Und darauf liegen dunkle Fußmatten.... Schau dir das Foto nochmal genau an...
Zwischen Mitteltunnel und Fussmatte sieht man es deutlich!
Northbuddy
macht Rennlizenz
Der Vergleich hinkt, weil dort innen ein ganz anderer Kontrast durch die schwarzen Kunststoffe (Mitteltunnel, Türen mitte/oben) wirkt. Wenn der Innenraum komplett beige ist, würde ich auch nur beige Fussmatten als passend ansehen. Leider dürfte sich das ggf. mit verschmutzten Schuhen weniger vertragen.Zum Unterschied Mal ein Bild..
Meiner war übrigens innen auch Mal komplett Beige...
AIC-Peter
macht Rennlizenz
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Aufpassen - das ist ja genau das Problem beim Foto des Threaterstellers....er hat nämlich seinen Teppich auf Schwarz umgefärbt - genau deshalb schaut es bei ihm ja jetzt mit den beigen Fußmatten so komisch aus....
Ich bin genau den anderen Weg gegangen - mein beiger Teppich ist geblieben - dafür habe ich die Fußmatten in dunkel genommen (und auch einige Kunststoffteile in Schwarz bzw. In Wagenfarbe lackiert.
Aber wenn man alleine sich nur auf Teppich und Fußmatte konzentriert - dann kann man schon deutlich den unterschiedlichen Effekt - Hell auf Dunkel - oder - Dunkel auf Hell - erkennen...
Ich habe das neue dritte Bremslicht eingebaut und ich habe auch das Z4 Logo entfernt.
Ich habe aber ein Problem, ich habe eine Airbag Fehlermeldung wegen der Sitzbelegungsmatte von den Rechtslenker-Sitzen.
Ich habe INPA und NCS Expert installiert, habe einen K+DCAN Kabel mit Knopf für die Pins 7 und 8, aber ich kann mit INPA nicht die Fehler vom Airbagmodul oder die Satellitenmodule auslesen/löschen. Ich bekomme die Fehlermeldung "IFH 0009 No response from control unit".
Ich habe schon die COM1 und Latency 1ms Einstellungen für den Kabel gewählt. Andere Module wie z.B. das DSC Modul kann ich problemlos auslesen.
Ich habe aber ein Problem, ich habe eine Airbag Fehlermeldung wegen der Sitzbelegungsmatte von den Rechtslenker-Sitzen.
Ich habe INPA und NCS Expert installiert, habe einen K+DCAN Kabel mit Knopf für die Pins 7 und 8, aber ich kann mit INPA nicht die Fehler vom Airbagmodul oder die Satellitenmodule auslesen/löschen. Ich bekomme die Fehlermeldung "IFH 0009 No response from control unit".
Ich habe schon die COM1 und Latency 1ms Einstellungen für den Kabel gewählt. Andere Module wie z.B. das DSC Modul kann ich problemlos auslesen.
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sesam4000
macht Rennlizenz
Hallo Theo,
ich würd dir bzgl. Codieren der Sitzbelegungsmatte folgenden Fred empfehlen:
Die Fehlermeldung erscheint mir „nur so überflogen“ logisch, da ja im Beifahrersitz (ist ja der Fahrersitz des RL-Z4) keine Sitzbelegungsmatte verbaut ist, dein LL-Z4 aber auf dem rechten Sitz eine erwartet.
Daher würd ich die auscodieren.
Studier mal den Fred, das geht mit NCS, I*PA brauchst du dann nur noch zum Fehlerlöschen.
Wenn die Codierung passt, sollten sich die Fehler dann auch löschen lassen.
Gruß
Sesam
ich würd dir bzgl. Codieren der Sitzbelegungsmatte folgenden Fred empfehlen:
Die Fehlermeldung erscheint mir „nur so überflogen“ logisch, da ja im Beifahrersitz (ist ja der Fahrersitz des RL-Z4) keine Sitzbelegungsmatte verbaut ist, dein LL-Z4 aber auf dem rechten Sitz eine erwartet.
Daher würd ich die auscodieren.
Studier mal den Fred, das geht mit NCS, I*PA brauchst du dann nur noch zum Fehlerlöschen.
Wenn die Codierung passt, sollten sich die Fehler dann auch löschen lassen.
Gruß
Sesam
bezerker
macht Rennlizenz
Hab ichs nicht gesagtDu weisst schon, was Du damit gerade ausgelöst hast?!
Thema 'Rost beim Frühjahrsputz entdeckt
' Rost beim Frühjahrsputz entdeckt Als ich den Z4 gekauft habe, waren ein paar LEDs kaputt. Ich habe ein neues Bremslicht bestellt. Während des Unfalls ist das Ding kaputt gegangen. Jetzt ist das Licht #3 vom Teilespender auch kaputt. Also muss ich jetzt das Bremslicht #4 bestellen
Hast du die defekte Leuchte noch?
Was noch am Z4 in den letzten Wochen gemacht wurde:
1. Eine Falte im Gummizug am Verdeck genäht, damit das Ding korrekt faltet (Danke @pixelrichter)
2. Rumänische TÜV Untersuchung bestanden
3. Neue Windschutzscheibe (Saint Gobain-Sekurit) und Scheibendichtung. Die alte Scheibe war sehr zerkratzt und die Dichtung war auch kaputt. Ich habe für den Windlauf Ersatzclips von den Schlachter benutzt und habe auch die Kontakte vom Wischermotor gereinigt, damit die Wischer nicht mehr zu weit nach oben stehen bleiben (danke @pixelrichter ).
4. Nachdem der Türgriff ersetzt wurde, ging natürlich der Türschloss kaputt. Also habe ich ein neues Teil bestellt und dann mussten die Türverkleidung und Schallisolierung nochmal ausgebaut werden. Der Z4 hatte während der Reparatur einen Z3 Freund dabei.
5. Ich habe vom Teilespender einen Windschott ohne Löcher, die DSC-Drucksensoren und den Differential ausgebaut. Am Ende der Woche werde ich dann das Auto zur Werkstatt fahren. Das Differential des Teilespenders mit weniger Kilometer wird neue Dichtungen und einen Ölwechsel bekommen und dann wird's eingebaut. Außerdem werden die DSC Sensoren getauscht und die Ölwannendichtung und Motorlager ersetzt.
1. Eine Falte im Gummizug am Verdeck genäht, damit das Ding korrekt faltet (Danke @pixelrichter)
2. Rumänische TÜV Untersuchung bestanden
3. Neue Windschutzscheibe (Saint Gobain-Sekurit) und Scheibendichtung. Die alte Scheibe war sehr zerkratzt und die Dichtung war auch kaputt. Ich habe für den Windlauf Ersatzclips von den Schlachter benutzt und habe auch die Kontakte vom Wischermotor gereinigt, damit die Wischer nicht mehr zu weit nach oben stehen bleiben (danke @pixelrichter ).
4. Nachdem der Türgriff ersetzt wurde, ging natürlich der Türschloss kaputt. Also habe ich ein neues Teil bestellt und dann mussten die Türverkleidung und Schallisolierung nochmal ausgebaut werden. Der Z4 hatte während der Reparatur einen Z3 Freund dabei.
5. Ich habe vom Teilespender einen Windschott ohne Löcher, die DSC-Drucksensoren und den Differential ausgebaut. Am Ende der Woche werde ich dann das Auto zur Werkstatt fahren. Das Differential des Teilespenders mit weniger Kilometer wird neue Dichtungen und einen Ölwechsel bekommen und dann wird's eingebaut. Außerdem werden die DSC Sensoren getauscht und die Ölwannendichtung und Motorlager ersetzt.
Northbuddy
macht Rennlizenz
Es geht voran
Bzgl. der Windschutzscheibe ist dein Foto sehr interessant. Ich bin mir bei meinem bzgl. der Dichtung (bei Fahrer- und Beifahrerseite oben) unsicher, ob das so korrekt ist (wurde bei BMW gemacht)....
Diskussion dazu
Bzgl. der Windschutzscheibe ist dein Foto sehr interessant. Ich bin mir bei meinem bzgl. der Dichtung (bei Fahrer- und Beifahrerseite oben) unsicher, ob das so korrekt ist (wurde bei BMW gemacht)....
Diskussion dazu
bastelbert
macht Rennlizenz
So sieht es ab Werk aus. In der Dichtung an sich ist eine leichte Senke aber die Kanten müssen gerade anliegen.
Pfff, wenn das dein größtes Problem ist, dann geht's dir wirklich gutEs geht voran
Bzgl. der Windschutzscheibe ist dein Foto sehr interessant. Ich bin mir bei meinem bzgl. der Dichtung (bei Fahrer- und Beifahrerseite oben) unsicher, ob das so korrekt ist (wurde bei BMW gemacht)....
Diskussion dazu
Northbuddy
macht Rennlizenz
Man muss sich an dem Abarbeiten, was man hatPfff, wenn das dein größtes Problem ist, dann geht's dir wirklich gut
DennisTheW
macht Rennlizenz
Autsch!
E46 Flexmatten für meine M-Sitzen! Danke @Guggag und @sesam4000 !
Außerdem habe ich die Alpen-Aufkleber von den alten Kofferraumdeckel mit einem Föhn gerettet
Außerdem habe ich die Alpen-Aufkleber von den alten Kofferraumdeckel mit einem Föhn gerettet
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Da die Reinigung des alten Leerlaufreglers nichts gebracht hat, habe ich letzte Woche einen neuen Leerlaufregler als Originalteil von BMW eingebaut. Jetzt sollte das Problem endgültig gelöst sein. Nach einer Woche läuft der Motor immer ganz gut.
Außerdem ist die Sekundärluftpumpe in den letzten Wochen sehr laut geworden.
Eine neue Pumpe als Originalteil kostet 450€, was mir viel zu teuer ist, nachdem ich den Leerlaufregler schon für 300€ gekauft habe. Also habe ich eine gebrauchte aber gute originale Pumpe von eBay für 40€ gekauft.
Der alte Luftschlauch der Pumpe wurde vom Vorbesitzer irgendwie mit Klebeband repariert, also habe ich ihn auch ersetzt (neues Originalteil - 47€).
Nach dem Einbau ist der Kaltstart viel leiser. Man kann die neue Pumpe gar nicht mehr hören.
Außerdem ist die Sekundärluftpumpe in den letzten Wochen sehr laut geworden.
Eine neue Pumpe als Originalteil kostet 450€, was mir viel zu teuer ist, nachdem ich den Leerlaufregler schon für 300€ gekauft habe. Also habe ich eine gebrauchte aber gute originale Pumpe von eBay für 40€ gekauft.
Der alte Luftschlauch der Pumpe wurde vom Vorbesitzer irgendwie mit Klebeband repariert, also habe ich ihn auch ersetzt (neues Originalteil - 47€).
Nach dem Einbau ist der Kaltstart viel leiser. Man kann die neue Pumpe gar nicht mehr hören.
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Manche Clips für die Kühlerabdeckung und den Windlauf fehlten bei mir. Als Originalteile von BMW kosten diese Windlauf-clips 5€ pro Stück!!!
Alternative: Ein Kasten mit 140 Clips für 10€ bei Amazon. Gestern Abend um 17 Uhr bestellt und schon heute um 11 Uhr geliefert!
Die Clips passen ganz gut. Sehr zufrieden mit dem Ergebnis.
Alternative: Ein Kasten mit 140 Clips für 10€ bei Amazon. Gestern Abend um 17 Uhr bestellt und schon heute um 11 Uhr geliefert!
Die Clips passen ganz gut. Sehr zufrieden mit dem Ergebnis.
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Fazerfahrer
Tourenliebhaber
Für den Sommer muss aber das Hardtop noch herunter 
Das ist immer so ein Thema bei mir. Einerseits will ich offen fahren, andererseits liebe ich die Hardtop-OptikFür den Sommer muss aber das Hardtop noch herunter