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Fahrer
Keine Fotos im Juli, da es bei uns bis auf einen Tag - täglich """" hat und mein Zetti bei """" nicht aus der Garage will - voll das Weichei!
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Hier oben im Norden nicht anders , los trau dich auf die Straße, der Lack ist wasserfest und einlaufen wird der Zetti auch nichtKeine Fotos im Juli, da es bei uns bis auf einen Tag - täglich """" hat und mein Zetti bei """" nicht aus der Garage will - voll das Weichei!
Ich traue mich eh, aber der Zetti nichtHier oben im Norden nicht anders , los trau dich auf die Straße, der Lack ist wasserfest und einlaufen wird der Zetti auch nicht![]()
Das stimmt....aber bei vielen (bei mir auch) wird der Zetti in erster Linie als Auto zum OFFENfahren genutzt........der Lack ist wasserfest und einlaufen wird der Zetti auch nicht.
Kann mal jemand mit ki was basteln, z4,"""" und Fahrer mit TaucherbrilleDas stimmt....aber bei vielen (bei mir auch) wird der Zetti in erster Linie als Auto zum OFFENfahren genutzt....
Wenn es also pisst und ich nicht OFFEN fahren kann, macht es daher (für mich) auch keinen Sinn den Zetti aus der Garage zu holen.
Um das Wasser oder den damit verbundenen Schmutz usw. geht es mir da überhaupt nicht. Ich fahre mit dem Zetti auch im Winter...allerdings auch nur dann, wenn trocken ist und ich
OFFEN fahren kann.![]()
Habe ich auch gemacht.Gründlich sauber gemacht
Anhang anzeigen 692298
Hab heute eine Verschönerungsmaßnahme vorgenommen..
Die wird niemand live zu sehen bekommen..Die Dinger baue ich Dir dann morgen vor der Tour heimlich wieder ab!
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Leider ging es bei der Abnahme nicht anders. Ohne wollte der Prüfer die Federn und Felgen nicht eintragen…
Wird Zeit das bei solchen Sachen mind. 4 Augen drauf schauen und entscheiden! Der Ermessensspielraum einzelner Prüfer ist hier deutlich zu groß!Die wird niemand live zu sehen bekommen..
Leider ging es bei der Abnahme nicht anders. Ohne wollte der Prüfer die Federn und Felgen nicht eintragen.
Ich werde noch einmal etwas ausführlicher im Felgen Thread berichten.
Vielleicht sind die Prüfer durch interne Schreiben dazu angehalten genauer hinzuschauen..Wird Zeit das bei solchen Sachen mind. 4 Augen drauf schauen und entscheiden! Der Ermessensspielraum einzelner Prüfer ist hier deutlich zu groß!
Vielleicht sind die Prüfer durch interne Schreiben dazu angehalten genauer hinzuschauen..
Hatten wir nicht hier vor kurzem einen ähnlichen Fall im Frankfurter Raum (?), wo der G29 nicht abgenommen worden ist und hier Empfehlungen für alternative Prüfer gemacht worden sind..
Werde ich im Felgentread berichten. Aber erst nächste Woche, bin schon fast auf dem Weg zur TW Tour..Evtl. bevor hier ständig Vermutungen geschrieben werden, Felgenmaße, ET, Federn, Reifengröße und was hat der Prüfer gesagt?![]()