Die Regelung DTC ist immer noch sehr restriktiv, aber das wird man auch nicht so einfach raus bekommen. Wenn du sauber einen Drift mit Gas am Kurvenausgang einleitest, greift das DTC dennoch sofort ein und der Wagen rubbelt extrem, weil er in die Bremsen geht.
Was durch die Codierung wegfällt ist, dass die Elektronische Sperre noch regelt. Also, dass er abseits von erkennbaren ESP Eingriffen, noch die Räder abbremst, um die Traktion zu erhöhen und man sich so die Bremsen hinten runter fährt. Das wird dein Zwitschern vermutlich gewesen sein.
TRW Datei aus dem LSZ ist sehr spezifisch auf die Ausstattung und Ländercodierung. Würde auch eine leere .Man codieren, so auf den Werkzustand passend zu deinem FA kommen und dann von vorne anfangen.