Der ,,kurze Frage - kurze Antwort" Fred ( Z4 Roadster G29)

Immer wenn ich in die Garage will dann gibt's oft eine Vollbremsung.
Kurz den Vorwärtsgang reinmachen und dann wieder rückwärts fahren..... Klappt 👍
 
crclk schrieb:
Kann man doch vorwärts, rückwärts und seitlich ein- und ausschalten.
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Vorwärts und rückwärts sind meiner Meinung nach in der PDC-Einstellungen nicht getrennt (siehe Foto unten).
Die Aktivierung der Rückfahrkamera inkl. PDC Darstellung geht sofort mit [R] (Rückwärtsgang).
Vorwärts ist es Hindernis und Geschwindigkeit abhängig.

So feine Einstellungen für PDC habe ich noch nicht gefunden... :(
Aber ich lerne sehr gern. :) :-)

1727106031556.png
 
Über dem Start/Stopp Schalter kann man doch alles abschalten.... oder ?

Ist dieses Symbol mit dem P....

Parkpilot. ?
 
H-P schrieb:
Geh mal einen Menüpunkt weiter, dort kann man die Notbremsfunktion getrennt ein/ausschalten, wenn ich mich recht erinnere.
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So habe gerade im Z4 die PDC Einstellungen gecheckt.
20240923_205923.jpg 20240923_205937.jpg 20240923_205952.jpg 20240923_210007.jpg

Bin weiter mit der 15-20 cm Entfernung vorn unzufrieden.

Ich glaube, dass wenn eine Möglichkeit es zu erhöhen gibt, ist es mit ISTA oder so aber keine App wird es können.
 
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Tja, BMW kann es halt nicht jedem recht machen. Ich bin zufrieden so wie es ist und zur Not kann ich das PDC immer noch manuell einschalten, aber mache ich eigentlich nie, weil ich das Gefühl für den Umfang meines Autos nie ganz verlieren möchte. Wir machen uns viel zu abhängig von den ganzen Helferlein.
 
Ich gebe Dir recht über diese Assistenzsysteme.
Nur an dem Tag, wo Deine Frau am Steuern wird und der Zetti noch 15-20 cm kurz vor Dich überfahren zu können, noch nicht gepiepst hat, wirst Du verstehen, was ich meine. ;)
Danke Dir/Euch für die geduldige und sehr freundliche und konstruktive Hilfe.
Gute Nacht liebe Z-Fans.
 
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Danke.

Die Notbremsfunktion klappt offenbar nur im Rückwärtsgang: "Notbremseingriff hinten und an der Seite (....) beim Ruckwärtsfahren".

Tatsächlich fände ich die nach vorne wichtiger. Hinten hab ich eine Kamera, vorne nicht, und dazu noch die lange Haube.
 
ByteBurger schrieb:
Bin weiter mit der 15-20 cm Entfernung vorn unzufrieden.
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Hallo. Du willst noch mehr? Ich finde es jetzt schon viel zuviel. Bei Dauerton 5 cm wäre perfekt. Bei 20 cm kommt man ja kaum noch in eine Parklücke bei diesen Fahrzeugabmessungen bzw. dafür brauche ich ein solches System nicht, das schaffe ich auch ohne. Leider lässt es sich aber nicht reduzieren. Beim Audi A5 waren es etliche cm weniger.
Gruss
 
jeriko schrieb:
Wieso ist das so oberflächlich aus deiner Sicht?
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Also ich bin wirklich kein Coding-Experte, daher vielleicht nicht ganz der richtige Ansprechpartner. Aber wenn ich Bimmercode mit anderen Programmen (kenne die dann eher aus den Ex-Reihen) vergleiche, habe ich den Eindruck, dass Bimmercode bei den Werten, die man dort verändern kann, nicht sehr in die Tiefe geht. Was für den Einsatzzweck glaube ich auch ganz gut ist, sonst kann man viel zu viel zerschießen. Aber es beschränkt einen eben auch in den Möglichkeiten.

Troubadix schrieb:
Sicher? Frostschutz ist sicher im Kühlwasser ab Werk, aber wird das Wischwasser bei Auslieferung nicht vom Händler ganz aufgefüllt? (Ab Werk nur Minibefüllung?)
Und ob der im Sommer Frostschutz rein macht?

Beim Händler nachfragen oder eben einfach bei Unsicherheit absaugen, kann ja im Frühjahr wiederverwendet werden.
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So ist es. Die Befüllung erfolgt beim Händler. Und der füllt das ganze Jahr über Wischwasser mit Frostschutz auf, weil das Risiko von geplatzten Wischwassertanks viel zu hoch ist. Das Sommerzeugs verkauft er nur an der Theke. Ist auch nur was für Menschen, die sich die Mühe wirklich machen wollen, das an die Jahreszeit anzupassen.

Side fact: Warum gibt es überhaupt Wischwasser für den Sommer? Weil dort eiweißlösende Substanzen enthalten sind, die die Fliegen besser entfernen. Aber ich nutze auch ganzjährig Wischwasser mit Frostschutz, weil ich neben dem Räderwechsel nicht auch noch mein Wischwasser wechseln möchte... ;-)
 
Pumpe schrieb:
Hallo. Du willst noch mehr? Ich finde es jetzt schon viel zuviel. Bei Dauerton 5 cm wäre perfekt. Bei 20 cm kommt man ja kaum noch in eine Parklücke bei diesen Fahrzeugabmessungen bzw. dafür brauche ich ein solches System nicht, das schaffe ich auch ohne. Leider lässt es sich aber nicht reduzieren. Beim Audi A5 waren es etliche cm weniger.
Gruss
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Ich möchte nicht das Auto nur am Piepsen hören aber wie u.a. auf dem 120i wurde die Darstellung viel früher automatisch angezeigt als hier nur mit ca. 15-20 cm Entfernung.
Ich bin sicher kein König des Parkens und parke immer besser rückwärts und es ohne Kamera als vorwärts und die alten Knochen sind manchmal froh, wenn sie ein bisschen Unterstützung bekommen.
Auf dem alten Z4M konnte ich mit dem Laptop es andersrum einstellen (PDC z.B. ab 100-120 cm anstatt 150 cm aktivieren).
Aber es gibt wichtigere Themen als PDC hier zu besprechen. ;)
 
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Hallo. Kann man dich hier besprechen, warum auch nicht? Ideal wäre es, wenn man es individuell einstellen könnte. Das betrifft auch die Absenkfunktion der Spiegel. Auch hier gibt es beim Z4 leider nur eine Stellung, bei welcher ich zumindest gar nichts sehe. Das geht besser. Bei der Abstandsmessubg sei erwähnt, dass ich einen Handschalter farhre. Im Gegensatz zum Automatik-GT meiner Frau kann ich hier tatsächlich wesentlich feinfühliger einparken. Die Automatik reagiert hier zu sprunghaft. Speziell beim Parken im Gefälle geht es für mich mit dem Schalter wesentlich besser.
Gruss
 
Pumpe schrieb:
Hallo. Kann man dich hier besprechen, warum auch nicht? Ideal wäre es, wenn man es individuell einstellen könnte. Das betrifft auch die Absenkfunktion der Spiegel. Auch hier gibt es beim Z4 leider nur eine Stellung, bei welcher ich zumindest gar nichts sehe. Das geht besser. Bei der Abstandsmessubg sei erwähnt, dass ich einen Handschalter farhre. Im Gegensatz zum Automatik-GT meiner Frau kann ich hier tatsächlich wesentlich feinfühliger einparken. Die Automatik reagiert hier zu sprunghaft. Speziell beim Parken im Gefälle geht es für mich mit dem Schalter wesentlich besser.
Gruss
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Ich glaube die Absenkwerte des rechten Spiegels lassen sich mit Bimmercode anpassen.
 
Pumpe schrieb:
Hallo. Kann man dich hier besprechen, warum auch nicht? Ideal wäre es, wenn man es individuell einstellen könnte. Das betrifft auch die Absenkfunktion der Spiegel. Auch hier gibt es beim Z4 leider nur eine Stellung, bei welcher ich zumindest gar nichts sehe. Das geht besser. Bei der Abstandsmessubg sei erwähnt, dass ich einen Handschalter farhre. Im Gegensatz zum Automatik-GT meiner Frau kann ich hier tatsächlich wesentlich feinfühliger einparken. Die Automatik reagiert hier zu sprunghaft. Speziell beim Parken im Gefälle geht es für mich mit dem Schalter wesentlich besser.
Gruss
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"Aber es gibt wichtigere Themen als PDC hier zu besprechen. ;)" ==> Nimm das bitte nicht falsch, wollte nur damit sagen, dass ich die lieben Mitglieder dieses Forums mit meiner PDC-Geschichte nicht länger stören möchte. ;)
Und nochmal vielen lieben Dank für alle von den Kollegen mitgeteilten Informationen. Es hilft immer sehr viel.
Und mit dem ex-Z4M E85, was es mit Handschaltung viel einfacher - Ein Schaltgetriebe gibt mehr Fahrgefühl für Einparken.

ZI-30 schrieb:
Ich glaube die Absenkwerte des rechten Spiegels lassen sich mit Bimmercode anpassen.
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Absolut: BimmerCode für BMW und Mini - BMW Z4

1727170577688.png
 
crclk schrieb:
Ich habe es auf 40% eingestellt, da sehe ich Bordstein und nach hinten. Ggf Kopf etwas nachjustieren 😎
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Dito 👍
Habe mich sehr gewundert - bei meinem E46 330cd konnte ich die %Absenkung noch im Menü wählen, im G29 ja nicht.
Glücklicherweise kann das hier in meiner Nähe jemand codieren mit Bimmercode (Muss allerdings nach jedem SW-Upgrade neu gemacht werden).
 
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Troubadix schrieb:
Dito 👍
Habe mich sehr gewundert - bei meinem E46 cd 330 konnte ich die %Absenkung noch im Menü wählen, im G29 ja nicht.
Glücklicherweise kann das hier in meiner Nähe jemand codieren mit Bimmercode (Muss allerdings nach jedem SW-Upgrade neu gemacht werden).
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Ich habe selbst einen Stecker und Bimmercode, habe mir aufgeschrieben, was ich verändert habe. Da ist das in 10 min wiederhergestellt.
Falls es jemand brauchen kann:

Bluetooth aus
Flugmodus ein!

Auto Start Stop function
Auto Start Stop fuction memory

Mirrors
Automatic mirror tilt value 40%

Audio
Bower Wilkins Audio Einstellungen

Driving mode
Adaptive

Warnings
Camera warning
Warning at start-up

Car-Einstellungen-Displays- Instrumentenkombi-Antriebsanzeige- Drehzahlmesser
 
torlok schrieb:
Ich GLAUBE, dazu benötigt man den „Parking Assistant“, da der Wagen damit über mehr (Park-) Sensoren verfügt…!? Bin mir aber nicht sicher…
🤔
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Den wiederum sollte ich haben, weiß es aber spontan gar nicht sicher, da ich das nicht nutze. Ich meinte mein Sohn hatte das mal probiert, oder war es beim GT? Muss ich mal schauen… Danke u. Gruss
 
Fipsi schrieb:
Funktioniert bei jemandem mittlerweile folgende Kombination:

- Apple Music Abo (evtl. auch ohne Abo)
- iPhone per Kabel oder Bluetooth angeschlossen
- Musikwiedergabe über iDrive vom iPhone (nicht über CarPlay!)

Fehler:
Inhalte der Playlisten werden im iDrive nicht oder nur unvollständig angezeigt und abgespielt. Auch die Alben/Interpretenliste ist nicht vollständig und weicht vom Inhalt auf dem iPhone ab.

Bei Auswahl einer Playlist über das Handy zeigt er die aktuelle Wiedergabeliste richtig an, manche Lieder werden aber nach einer Weile ohne Titel angezeigt.
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Sorry für‘s herausholen eines Uralt- Beitrags, habe mir aber einen Teufel gesucht ob das Thema gelöst wurde.

Ich nutze Apple Music und bei mir zeigt es bei fast allen Playlists nicht alle Titel an (bei den meisten nur 1-2)
Versucht habe ich schon folgendes (wie von den anderen schon erwähnt):
Alle Titel in die Mediathek laden (zum offline-hören), mehrmals die Verbindung erneut herstellen.
Neueste Updates sind sowohl auf dem Iphone und dem Z4 installiert.

- hat jemand einen Lösungsvorschlag der wirklich funktioniert 🙄
 
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