Der ,,kurze Frage - kurze Antwort" Fred ( Z4 Roadster G29)

Das ist lediglich ein "Balken", der einen Hinweis gibt, wann man hochschalten sollte bevor er in den Begrenzer läuft. Drehzahlen werden damit aber nicht angezeigt.
Ja doch schon. Es ist eine optische Anzeige der Drehzahl. Oder fußt das Missverständnis darauf, dass die Drehzahl dort nicht mit Zahlen, sondern mit Balken dargestellt wird? Aber an dem Balken kann ich ja durchaus nicht nur ablesen, ob ich im Begrenzer lande, sondern auch ob ich bei 2.000 oder bei 4.000 rpm bin.
 
Dazu muss man aber schon viel Vorstellungsvermögen haben…. 😂
Okay, so langsam wird’s was, es liegt also nur am Vorstellungsvermögen 😁. Am besagten Balken sind nämlich kleine Abgrenzungen, an denen man ablesen kann, wo man sich im Drehzahlband befindet. Nennen wir es einen Drehzahlmesser, der nicht beschriftet ist. Ist bei meinem Dicken M auch nicht anders, nur halt größer und besser ablesbar.
Ich könnte ja versuchen, ein Bild zu machen, aber im Winter soll man ja damit nicht fahren 😁🙈
 
Fahrt ihr mal mit einem aktuelleren Einser :3devilish . Da gibts in der Standardeinstellung mit großen Display und Digitaltacho weder Drehzahl noch Temperatur. Dafür kann man sich viel wichtiger Sachen in groß anzeigen lassen, zum Beispiel das akutelle Albumcover oder neue Mails :D .

Allerdings kann man es auch gut (und vielleicht etwas überlagen) so konfigurieren, dass man die Infos, zusammen mit aktueller Leistung des Motors, Beschleunigungskräfte (in vielfachem G), Ladedruck etc. anzeigen kann. Das ist schon nett.
 
Sehr geil, hab's gefunden ! und wohl übersehen bisher.
Jetzt brauche ich nur noch Wetter um es auszuprobieren :laugh2:
@torlok und genau deswegen habe ich nochmal nachgehakt ;-)

Ich gebe dir aber recht, die Anzeige ist relativ klein und daher nicht gut abzulesen. Da fahre ich eher nach Gehör, bevor ich da drauf schaue :D
 
Kann man die Spiegelkappen einfach abziehen/aushebeln oder muss man zuerst den Spiegel entfernen?
 
Bitte

 
Ich setzte mein Anliegen mal hier hinein, vielleicht wird mir ja hier geholfen:

Ich habe gestern auf Nachfrage von meinem Verkäufer erfahren, dass mein M40i in der KW21(Mai) gebaut wird, die FIN gibt es wohl erst kurz vor Produktionsbeginn.
Bis wann Änderungen in der Konfi. möglich sind, konnte er mir leider nicht sagen (kenne ich so eigentlich anders 🤢). Momentan hat das Fahrzeug Status 111, ab 112 gehen Änderungen nicht mehr. Damit kann ich halt nichts anfangen.
Weiß da jemand mehr bis wann Änderungen möglich sind?

Mir geht es eigentlich nur um den Radsatz. Wenn ich für die 800 M Bicolor 19/20“ keinen konkreten Käufer habe, bestelle ich mir andere Felgen, damit kann ich auch leben.

Interessenten gibt es hier ja, aber eine feste Zusage habe ich halt noch nicht.

Danke.
 
Das gilt hier hauptsächlich für die Handschalter, die on Automatik umgestiegen sind. Habt ihr auch das Gefühl, dass der Idrive Controller eine total miese Rückmeldung bei den Tasten gibt. Also gefühlt muss ich die Tasten zwei mal drücken um dort hinzugelangen, wo ich hinmöchte. Da war die Rückmeldung bei meinem 30i aus 2019 deutlich besser und auch eine ganz andere Haptik.
 
Ansonst kann der @Drako evtl. etwas zu Deiner Frage beitragen...?! ;)
111 – Order Accepted at BMW AG (Order ist kapazitätsgeprüft und terminiert; Quote ist verbucht)

112 – Order Scheduled for Production (Order ist für Tagespaketplanung vorgesehen)

150 – Production Started (Rohbaueinplanung)


Das hilft dir, @heike-k, aber nicht wirklich weiter, weil du ja immer noch nicht weißt, wann er von Status 111 auf Status 112 umspringt. In dem Moment, wo das Fzg. für die Produktion geplant wird, werden auch alle benötigten Anbauteile, etc. geplant und können nicht mehr umgeplant werden.
 
Ok, danke dir erstmal.
Was meinst du aus Erfahrung wieviel Wochen vor Baubeginn noch Änderung am Radsatz möglich sind?
 
Ok, danke dir erstmal.
Was meinst du aus Erfahrung wieviel Wochen vor Baubeginn noch Änderung am Radsatz möglich sind?
Das war ja deine initiale Frage. Wenn ich das beantworten könnte, hätte ich es getan. Irgendwann wird die Produktion geplant, dann hat er Status 112 und dann "rien ne va plus". Es ist ja nicht so gedacht, dass man da ständig noch was dran ändert...
 
Das ist schon blöd bei BMW, zumindest für den Kunden.
Ich weiß jetzt nicht mehr wie es bei meinem M240i Cabrio war, aber bei Porsche bekam man immer ein genaues Datum mitgeteilt, bis dahin Änderungen möglich sind.

Wundert mich, dass es da von anderen Bestellern nicht mehr Erfahrungen gibt.
 
Das gilt hier hauptsächlich für die Handschalter, die on Automatik umgestiegen sind. Habt ihr auch das Gefühl, dass der Idrive Controller eine total miese Rückmeldung bei den Tasten gibt. Also gefühlt muss ich die Tasten zwei mal drücken um dort hinzugelangen, wo ich hinmöchte. Da war die Rückmeldung bei meinem 30i aus 2019 deutlich besser und auch eine ganz andere Haptik.

Hallo. Das ist bei meinem 20i-Handschalter aus 2021 auch schon so. Die Qualität der Tasten ist nicht gut. Gruss
 
Hellooo zusammen, hat bzw. kann mir jemand ein Foto vom Z4 Heck direkt von unten machen ?
( kein Weitwinkel wenn’s geht )
Also da wo man Aufnahmepunkte vom Diffusor und Auspuff sieht ?

Habe zZ. leider keine Hebebühne zur Verfügung.

Danke! 🙏🏻
 
111 – Order Accepted at BMW AG (Order ist kapazitätsgeprüft und terminiert; Quote ist verbucht)

112 – Order Scheduled for Production (Order ist für Tagespaketplanung vorgesehen)

150 – Production Started (Rohbaueinplanung)


Das hilft dir, @heike-k, aber nicht wirklich weiter, weil du ja immer noch nicht weißt, wann er von Status 111 auf Status 112 umspringt. In dem Moment, wo das Fzg. für die Produktion geplant wird, werden auch alle benötigten Anbauteile, etc. geplant und können nicht mehr umgeplant werden.

Wird eigentlich eine geeignete Anzahl an Fahrzeugbestellungen gesammelt und dann wird das Produktionsband dafür angeschmissen, oder wird stumpf nach Auftragseingang produziert?
 
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