Der „Kurze Frage - Kurze Antwort“ Thread... (Z4 Coupe)
- Ersteller markusoh
- Erstellt am
caramel
macht Rennlizenz
Nimm einfach diese ganz normalen Isolierungen für die Heizungsrohre. Die habe ich schon drei Jahre drin da gab es noch keine Probleme mit. Die Mischung scheint geschmacklich nicht so toll zu sein, Marder hat es Mal getestet und für nicht genießbar befunden.
zettrone
macht Rennlizenz
Diese Isolierung nennt sich Armaflex. Gibt auch andere Hersteller, aber das ist das bewährte "Original".
Wird u.A. für Heizungsrohr verwendet und sollte ausreichen hitzebeständig sein, ich meine bis 85°C an der Außenhaut. Ansonsten gibt es auch Varianten vom selben Hersteller für z.B. Brandschotts, die sind "garnicht" entflammbar.
Wird u.A. für Heizungsrohr verwendet und sollte ausreichen hitzebeständig sein, ich meine bis 85°C an der Außenhaut. Ansonsten gibt es auch Varianten vom selben Hersteller für z.B. Brandschotts, die sind "garnicht" entflammbar.
ZZZZefix
ohne Rennlizenz
Ich suche mich gerade müde wegen Zündkerzen und Zündspulen fürs Coupé.
Leebmann bietet bei den Zündspulen:
NGK
delphi
Beru
Bei den Zündkerzen:
NGK
Denso
Beru
Bosch
Welche nehmen?
und sind die dann eigentlich die Selben wie für den 2,5i N52?
Edit: Baugleich für die beiden Motoren habe ich über Nummernvergleich schon feststellen können.
Frage bleibt: welche nehmen?
Leebmann bietet bei den Zündspulen:
NGK
delphi
Beru
Bei den Zündkerzen:
NGK
Denso
Beru
Bosch
Welche nehmen?
und sind die dann eigentlich die Selben wie für den 2,5i N52?
Edit: Baugleich für die beiden Motoren habe ich über Nummernvergleich schon feststellen können.
Frage bleibt: welche nehmen?
Zuletzt bearbeitet:
NGK!
RST
so fresh!
Zündkerzen NGK, Spulen hab ich neue von Bosch genommen.
keulejr
junger Oldie-Cruiser
- Registriert
- 2 Februar 2014
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Bei den Delphi-Spulen gibt es verschiedene Ausführungen. Eine davon ist sogar S55-kompatibel. Beim M54 passte diese auch, das wird sie vmtl. auch beim N52 passen. Verbaut habe ich sie allerdings noch nicht. Meine neuen Kerzen sind von NGK.
Big AL
macht Rennlizenz
Kann mir jemand sagen wie ich diesen Schlauch löse?
(Bin grad dabei die Ansaugbrücke auszubauen wegen defektem Anlasser)
Anhänge
piet28
macht Rennlizenz
Du musst nur die geriffelten stellen vorne u. hinten zusammen drücken
Hatte heute morgen auf dem Weg ein hörbares Klappern im Motorraum. Sobald ich Gas gebe fängt es an. Im Leerlauf ist nichts zu hören. Je mehr Gas desto doller. Hydrostößel hören sich anders an.. das Geräusch kenn ich ja schon.
Jemand eine Idee?
Jemand eine Idee?
zettrone
macht Rennlizenz
DISA? Aber dann sollte es im Leerlauf auch klappern... ist das Klappern beim Hochtouren im Leerlauf zu hören?
Das mit dem Leerlauf muss ich nochmal testen.. rasselt aber hörbar beim Fahren.. ohne Radio
CityCobra
Gesperrt
- Registriert
- 28 August 2010
- Wagen
- BMW Z4 e86 coupé 3,0si
Moin...Bei mir schmieren seit einiger Zeit die Scheibenwischer ... Egal ob die Scheibe sauber oder dreckig ist.. Jetzt habe ich mir die gleichen Bosch Aerotwin nochmal neu gekauft aber das brachte keine Abhilfe.. Hat einer nen Tipp was man da machen kann?
Zuletzt bearbeitet:
Schmieren sie in beide Richtungen, ggf. stimmt der Anstellwinkel nicht und sie klappen in eine Richung nicht richtig um?
Querlenker
macht Rennlizenz
Ansonsten mal Scheibe intensivreinigen.
Z.B. Mit Bremsenreiniger.
Z.B. Mit Bremsenreiniger.
Oder silikonentferner.
Oder neue Scheibe
Oder Scheibenwischer nicht benutzen
zetti457
Fahrer
- Registriert
- 18 Februar 2012
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0si
Hallo
Ich habe einen Bußgeldbescheid aus Frankreich bekommen , erlaubt waren 90 Km/h festgestellt wurden 96 nach Abzug Toleranz 91 Km/h.
Kostet bei Begleichung bis zu 46 Tage 45 Euro.
Innerhalb 47 -76 Tage 68 Euro .
Über 76 Tage erhält man einen Bescheid über eine erhöhte Geldbuße von 180 Euro.
Das erste Schreiben war in Deutscher Sprache mit Überweisungsformular , alles sehr gut zu verstehen , Ich habe 45 Euro überwiesen.
Jetzt das Problem .
Es ist ein Firmenwagen und der Bescheid ist am 16.4 meiner Firma zugestellt worden , am 5.7 ist mir der Bescheid zugestellt worden.
Das sind schon 80 Tage . Ich habe 45 Euro überwiesen in der Hoffnung das die Franzosen sich damit zufrieden geben.
Jetzt kam ein neues Schreiben alles in Französisch , was ich auch leider nicht so richtig interpretieren kann was die noch wollen aber es
steht was von 180 Euro.
Was würdet Ihr tun oder euch verhalten.
Danke schon mal für eure Antworten , mit einem Anwalt wollte ich nochmal abwarten .
Ich habe einen Bußgeldbescheid aus Frankreich bekommen , erlaubt waren 90 Km/h festgestellt wurden 96 nach Abzug Toleranz 91 Km/h.
Kostet bei Begleichung bis zu 46 Tage 45 Euro.
Innerhalb 47 -76 Tage 68 Euro .
Über 76 Tage erhält man einen Bescheid über eine erhöhte Geldbuße von 180 Euro.
Das erste Schreiben war in Deutscher Sprache mit Überweisungsformular , alles sehr gut zu verstehen , Ich habe 45 Euro überwiesen.
Jetzt das Problem .
Es ist ein Firmenwagen und der Bescheid ist am 16.4 meiner Firma zugestellt worden , am 5.7 ist mir der Bescheid zugestellt worden.
Das sind schon 80 Tage . Ich habe 45 Euro überwiesen in der Hoffnung das die Franzosen sich damit zufrieden geben.
Jetzt kam ein neues Schreiben alles in Französisch , was ich auch leider nicht so richtig interpretieren kann was die noch wollen aber es
steht was von 180 Euro.
Was würdet Ihr tun oder euch verhalten.
Danke schon mal für eure Antworten , mit einem Anwalt wollte ich nochmal abwarten .
M
MM13
Guest
Da würde ich nicht warten, sondern schnellstmöglich Kontakt aufnehmen.
Übersetzungsbüro suchen und übersetzen lassen, oder, hast Du Kinder, die Französisch in der Schule haben? Frag den Lehrer, ob er es übersetzen kann.
Edit: eher was für dem Café Bereich.
zetti457
Fahrer
- Registriert
- 18 Februar 2012
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0si
Habe jetzt erstmal meine Firma angeschrieben das es nicht sein kann das die est so spät reagieren .