Der ,,Kurze Frage -Kurze Antwort" Thread ( Z4 Roadster e85 )
- Ersteller d'Bernd.
- Erstellt am
M
MM13
Guest
Oh, hier wurde ein medizinisches Gutachten erstellt, hab ich glatt überlesen.
Wird langsam lächerlich, oder???
M
MM13
Guest
Du machst ein Fass wegen 2L auf 100km auf???
Alter Schwede, die Schwankung hab ich auf den gleichen Strecken, je nach Tageslaune, Verkehr und Witterung gehabt.
2L
Sorry, tut mir Leid, aber da kann ich nicht Ernst bei bleiben.
P.S.: ich bin E85 über 150tkm gefahren, wenn das 4-5L waren, da hab ich mir tatsächlich sorgen gemacht, Rückblickend lag das an der Fahrweise.
2L, über den Bordcomputer gemessen.... Ich trink erst einmal ein Bier, frohe Ostern.....
Ddorf
macht Rennlizenz
- Registriert
- 11 Februar 2019
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Hallo?Du machst ein Fass wegen 2L auf 100km auf???
Alter Schwede, die Schwankung hab ich auf den gleichen Strecken, je nach Tageslaune, Verkehr und Witterung gehabt.
2L
Sorry, tut mir Leid, aber da kann ich nicht Ernst bei bleiben.
P.S.: ich bin E85 über 150tkm gefahren, wenn das 4-5L waren, da hab ich mir tatsächlich sorgen gemacht, Rückblickend lag das an der Fahrweise.
2L, über den Bordcomputer gemessen.... Ich trink erst einmal ein Bier, frohe Ostern.....
Ich komme nicht mehr unter 12 l/100Km bei gemäßigter/vorsichtiger Fahrweise.
ca. 30% Mehrverbrauch - ohne Spaß in Form von Gasgeben.
Denk mal kurz nach!
M
MM13
Guest
Ja und?
12L, ist doch normal....
G
Gelöschtes Mitglied 36080
Guest
12l sind schon viel bei umsichtiger Fahrweise.
Wenn mein BC plötzlich über 10l anzeigen würde, würde ich auch gerne wissen wollen warum. Das Ding ist zwar ein Schatzeisen, aber bei gleichem Fahrstil immer relativ konstant in der Anzeige.
Wenn mein BC plötzlich über 10l anzeigen würde, würde ich auch gerne wissen wollen warum. Das Ding ist zwar ein Schatzeisen, aber bei gleichem Fahrstil immer relativ konstant in der Anzeige.
Ddorf
macht Rennlizenz
- Registriert
- 11 Februar 2019
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Yep - wurde mir auch eben gemailt. Morgen werde ich den Zetti abgeben und es wird nachgeschaut.
Ich danke Dir für den Tipp!!!
Roland73
macht Rennlizenz
Hi ..
Weiß jemand welche Blinkerfassung ich brauch für die Vorfacelift Halogen Scheinwerfer vorne ?
Heute is eine Birne kaputt gegangen und nu läuft der Blinker links auf top speed ...
Weiß jemand welche Blinkerfassung ich brauch für die Vorfacelift Halogen Scheinwerfer vorne ?
Heute is eine Birne kaputt gegangen und nu läuft der Blinker links auf top speed ...
Ich find 12l auch eindeutig zu viel.
Ich habe 10.5l bei recht flotter Fahrweise im Kurzstrecken Großstadt Betrieb, also üble Bedingungen.
8,0l herum auf der BAB bei 130km/h.
12l sind eindeutig zu viel bei gemäßigter Fahrweise.
Und Leute macht euch nicht so fertig gegenseitig, das ist keine tolle Forumskultur.
Ich habe 10.5l bei recht flotter Fahrweise im Kurzstrecken Großstadt Betrieb, also üble Bedingungen.
8,0l herum auf der BAB bei 130km/h.
12l sind eindeutig zu viel bei gemäßigter Fahrweise.
Und Leute macht euch nicht so fertig gegenseitig, das ist keine tolle Forumskultur.
Hi ..
Weiß jemand welche Blinkerfassung ich brauch für die Vorfacelift Halogen Scheinwerfer vorne ?
Heute is eine Birne kaputt gegangen und nu läuft der Blinker links auf top speed ...
H21W
Roland73
macht Rennlizenz
Bedankt und schönes Ostern WE ...
Alchemist
Fahrer
- Registriert
- 4 Juli 2021
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 2,2i
Hallo,
mal eine Frage zur Gaspedalstellung. Beim meinem Z 2.2 ist die beste Beschleunigung bei ca. 1/3 bis 1/2 Gaspedalstellung. Dann dreht er auch locker und entspannt hoch. Trete ich weiter, beschleunigt er weniger gut und fühlt sich etwas zugeschnürt an.
Woran könnte das liegen?
Hat das jemand auch bei seinem Z?
Kann man die Drosselklappe anlernen ohne Tool?
Bringt es vielleicht etwas, die Adaptionswerte zu löschen?
Danke schon mal.
mal eine Frage zur Gaspedalstellung. Beim meinem Z 2.2 ist die beste Beschleunigung bei ca. 1/3 bis 1/2 Gaspedalstellung. Dann dreht er auch locker und entspannt hoch. Trete ich weiter, beschleunigt er weniger gut und fühlt sich etwas zugeschnürt an.
Woran könnte das liegen?
Hat das jemand auch bei seinem Z?
Kann man die Drosselklappe anlernen ohne Tool?
Bringt es vielleicht etwas, die Adaptionswerte zu löschen?
Danke schon mal.
Jack Blues
Rennlizenz erhalten
26117511454 | Motointegrator
26117511454 | Produktliste im Onlineshop. Vergleichen Sie die Preise im Onlineshop und kaufen Sie die günstigsten Produkte. Lieferung innerhalb von 48h! 2 Jahre gesetzliche Gewährleistung! Herzlich willkommen!
Herzlichen Dank26117511454 | Motointegrator
26117511454 | Produktliste im Onlineshop. Vergleichen Sie die Preise im Onlineshop und kaufen Sie die günstigsten Produkte. Lieferung innerhalb von 48h! 2 Jahre gesetzliche Gewährleistung! Herzlich willkommen!m.motointegrator.de
Anhang anzeigen 540795
STP2
macht Rennlizenz
- Registriert
- 7 Oktober 2017
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Bumbum
macht Rennlizenz
- Registriert
- 1 November 2020
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
dumdidum12
Fahrer
Ohne größere Ahnung vom Thema: Was ist mit der Vanos?
dumdidum12
Fahrer
Dann würde ich das mal abwarten. Bei mir war beim Kauf die Vanos nicht funktionsfähig und den Verlust der Drehfreude untenrum spürt man schon deutlich.
Außerdem kannst du ja mal den Fehlerspeicher auslesen falls noch nicht geschehen.
Außerdem kannst du ja mal den Fehlerspeicher auslesen falls noch nicht geschehen.
flip
macht Rennlizenz
- Registriert
- 7 April 2013
- Wagen
- BMW Z4 e86 coupé 3,0si
Neulich hatte ich meinen Zetti in der Werkstatt zum Service der Klimaanlage.
Seitdem bin ich nicht mehr gefahren.
Heute stelle ich fest, dass aus der Lüftung sehr warme Luft raus kommt, wenn der Temperaturregler schon auf 18 Grad steht. Klimaanlage ist aus. Wenn der Regler auf 30 Grad steht, ist es noch heißer. Haben die in der Werkstatt irgendwelche Schläuche vertauscht? Jemand eine Idee?
Seitdem bin ich nicht mehr gefahren.
Heute stelle ich fest, dass aus der Lüftung sehr warme Luft raus kommt, wenn der Temperaturregler schon auf 18 Grad steht. Klimaanlage ist aus. Wenn der Regler auf 30 Grad steht, ist es noch heißer. Haben die in der Werkstatt irgendwelche Schläuche vertauscht? Jemand eine Idee?
phreak
macht Rennlizenz
Also mir verrecken viel zu oft Batterien
Kanns sein, dass der Z keinen richtigen Schutz vor Tiefenentladung hat?
Ich vermute, dass der Kofferraum entriegelt war (ausversehen auf den Knopf gekommen letzten, letzten Dienstag lief er noch) und sich bis heute Morgen entladen hat.
Stand heute Morgen waren sagenhafte 5,3 Volt
Hat jemand Erfahrung mit zusätzlicher Hardware die sowas verhindert?
Kanns sein, dass der Z keinen richtigen Schutz vor Tiefenentladung hat?
Ich vermute, dass der Kofferraum entriegelt war (ausversehen auf den Knopf gekommen letzten, letzten Dienstag lief er noch) und sich bis heute Morgen entladen hat.
Stand heute Morgen waren sagenhafte 5,3 Volt
Hat jemand Erfahrung mit zusätzlicher Hardware die sowas verhindert?
Jack Blues
Rennlizenz erhalten
Merkwürdig, mein Z4 hat erst eine neue Batterie bekommen, 2016