E89 Fahrwerk > Der Reifenthread (only NON RFT welcome)
- Ersteller /// Clubsport
- Erstellt am
Biemer
Fahrer
Kann man da nicht noch das Profil nachschneiden ?
... haben wir in den 60-70'ern des letzten Jahrhunderts tatsächlich gemacht. War Standard. Jede Tankstelle hatte so ein Gerät. Man war eben schon damals auf Resourcenschonung bedacht
Da gab es auch noch den freundlichen Tankwart der das anbot, Achja, der Sprit kostete 1/3 des Preises von 1 Liter Milch
und man verbrauchte herrlich viel davon 
Rustyman
Testfahrer
- Registriert
- 25 Juli 2013
- Wagen
- BMW Z4 e89 sDrive20i
Mal eine Frage:
Gibt es hier welche, die ihre Original BMW Alu Felgen über den Winter fahren? Selbstverständlich mit aufgezogenen Winterreifen. Laut meinen Informationen sind die Original BMW Felgen Wintertauglich.
Hat jemand Erfahrung damit?
Gruß
Gibt es hier welche, die ihre Original BMW Alu Felgen über den Winter fahren? Selbstverständlich mit aufgezogenen Winterreifen. Laut meinen Informationen sind die Original BMW Felgen Wintertauglich.
Hat jemand Erfahrung damit?
Gruß
Rustyman
Testfahrer
- Registriert
- 25 Juli 2013
- Wagen
- BMW Z4 e89 sDrive20i
Danke für die Info!
Fährst Du bei jeden Wetter? Welche Felgengröße hast Du?
Ich frage deswegen, weil ich vorhabe meine 19" Felgen auch im Winter zu nutzen. Warum? Weil sich in der Reifenbreite zwischen 18 und 19" kein Breitenunterschied ergibt. Somit wäre es doch sinnlos mir extra für den Winter 18 ener zuzulegen.
17" kommen für mich nicht in Frage.
Oder sehe ich das falsch.
Fährst Du bei jeden Wetter? Welche Felgengröße hast Du?
Ich frage deswegen, weil ich vorhabe meine 19" Felgen auch im Winter zu nutzen. Warum? Weil sich in der Reifenbreite zwischen 18 und 19" kein Breitenunterschied ergibt. Somit wäre es doch sinnlos mir extra für den Winter 18 ener zuzulegen.
17" kommen für mich nicht in Frage.
Oder sehe ich das falsch.
Z4400
Streetworker
Schau mal im Internet nach passenden Winterreifen in 19 Zoll. Das Format 255/30R19 gibt es nur von Dunlop (Winter Sport 3D). Da liegst Du für den kompletten Reifensatz bei ca. 1300 €. Ich habe mir letzte Woche die AEZ Antigua in 18 Zoll mit Goodyear Ultragrip 8 in 225/40R18 bestellt. Dafür habe ich 1380 € gezahlt. Für mich die beste Alternative mit gutem Preis-Leistungsverhältnis und schöner Optik (ist an das Design der M3 GTS Felge angelehnt). Die AEZ hat sogar ne ABE.
Wird nächste Woche geliefert und kommt dann im November ans Auto.
Gruß
York
Wird nächste Woche geliefert und kommt dann im November ans Auto.
Gruß
York
Ich fahre im Winter die 17" als Runflat. Ich möchte bei Eis, Schnee und Sturm nicht auch noch Reifen flicken. Bei größeren Rädern hätte ich die Befürchtung von Felgenrissen mit Runflats.
Übrigens funktionieren die 17" bis 240 km/h einwandfrei, da ich im Winter auf Trackdays verzichte. Sie sind mit Distanzscheiben optisch auch kein Problem.
Fazerfahrer
Tourenliebhaber
... bei Bedarf hätte ich noch einen Komplettsatz Winterreifen 225/255-17 auf BMW Style 292 zu verkaufen 
Ich fahre im Winter die 17" als Runflat. ... Sie sind mit Distanzscheiben optisch auch kein Problem.
Moin Klaus,
wie groß ist bei dir die Spurverbreiterung pro Rad?
Gruzzzz
Gerald
Z4400
Streetworker
Für alle, die noch 18" Felgen suchen, schaut mal hier ...
Das ist die neue V-Speiche 515. Als Winterfelge auch nicht schlecht
http://www.ebay.de/itm/Original-BMW...0879716522?pt=Auto_Felgen&hash=item2c715154aa
Sorry, ist etwas OT
Gruß
York
Das ist die neue V-Speiche 515. Als Winterfelge auch nicht schlecht
http://www.ebay.de/itm/Original-BMW...0879716522?pt=Auto_Felgen&hash=item2c715154aa
Sorry, ist etwas OT
Gruß
York
G
Gelöschtes Mitglied 30859
Guest
hallo Dusty,
mich würde nun interessieren wie Deine Meinung zu den Michelin PSS in Seriengrösse ist....gib mal ein paar fachmännische Worte von Dir...wäre mal ganz interessant hier....
hi h-j-w
ob fachmännisch hier die richtige bezeichnung ist lass ich mal bezweifeln. was ich aber zu den PPS sagen kann ist folgendes:
1. kurvengeschw. hat sich stark erhöht. sie kleben regelrecht (im vergleich zu den Bridge. RFTs)
2. an das "schwammigere" gefühl da von RFT auf nonRFT gewechselt wurde, musste ich mich zuerst gewöhnen.
diese 2 punkte kann ich bis dato erwähnen und vielleicht noch das ich sehr sehr zufrieden bin und auch meine nächsten reifen als PSS kaufe
Achja bin halt auch erst ca. 1000km damit gefahren.
Grüsse
Dustyy
IchDu solltest dazu schreiben, dass die Reifen einen doppelten Ritt über die Alpen aushalten mussten
Guense war doch fast immer hinter mir und hat die Pace jederzeit mitgehalten
Ergo waren die Reifen vom Grip her, das Auto und der Fahrer hervorragend
Zuletzt bearbeitet:
G
Gelöschtes Mitglied 30859
Guest
vielen dank...hi h-j-w
ob fachmännisch hier die richtige bezeichnung ist lass ich mal bezweifeln. was ich aber zu den PPS sagen kann ist folgendes:
1. kurvengeschw. hat sich stark erhöht. sie kleben regelrecht (im vergleich zu den Bridge. RFTs)
2. an das "schwammigere" gefühl da von RFT auf nonRFT gewechselt wurde, musste ich mich zuerst gewöhnen.
diese 2 punkte kann ich bis dato erwähnen und vielleicht noch das ich sehr sehr zufrieden bin und auch meine nächsten reifen als PSS kaufe
Achja bin halt auch erst ca. 1000km damit gefahren.
Grüsse
Dustyy
na ist doch schon mal ein kleiner lichtblick...werd ich dann vlt auch mal den pss probieren...
bis jetzt auf alle fälle der beste reifen den ich bis dato hatte. und ich war früher immer conti-fan deshalb erst nach langem hin und her für den pss entschieden und nicht bereut!