nicht bei frozen Lacken.....
Erste Problemchen, Kinderkrankheiten etc.
- Ersteller JML
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Das geht schon
, nur das Ergebnis wird schlimmer als die Schramme.Bei Mattlacken muss das ganze Teil lackiert werden.
Außerdem darf die Stoßstange generell, auch bei Normallacken, nicht mehrfach lackiert werden, da dies zu Funktionsstörungen der Radarsensoren (soweit verbaut) führen kann.
fotoloft
macht Rennlizenz
Ja, letzteres is mir bekannt (Sto?stange), u.a. weil mir der Werkstattmeister, der meinen z4 repariert, sagte, sein Porsche SUV Neuwagen wäre so nachlackiert worden, mit der Folge, dass die parksensoren auf der AB bei der Rückfahrt vom Händler gepiept haben. Nach Androhung von Anwalt, wurde es zugegeben, die Stange ausgetauscht, Rechnung zahle Porsche. Auchb bei meinem neuen Z4 wurde vorne was nachlackiert, aber die Sensorenb nicht. Gang und Gäbe bei Neuwagen (Transportschäden etc.)Das geht schon
Bei Mattlacken muss das ganze Teil lackiert werden.
Außerdem darf die Stoßstange generell, auch bei Normallacken, nicht mehrfach lackiert werden, da dies zu Funktionsstörungen der Radarsensoren (soweit verbaut) führen kann.
Tom Ford
馬馬虎虎
Ja - deswegen….will ich diesen „leichten“ Kratzer wegbekommen muss der komplette Heckstoßfänger ausgetauscht werden….oder??? Sind ja nur ein paar Tausend Oironen…. 
austauschen muss nicht unbedingt sein, aber er muss großflächig lackiert werden. der Profi achtet schon auf die Sensoren. Aber genau das ist der Grund warum ich kein Frozen grey bestellt habe, so schön wie dieser Lack am Fahrzeug wirktJa - deswegen….will ich diesen „leichten“ Kratzer wegbekommen muss der komplette Heckstoßfänger ausgetauscht werden….oder??? Sind ja nur ein paar Tausend Oironen….
Wie macht der Profi das?
Die Radarsensoren sind hinter der Stoßstange montiert. Lackiert der Profi dort die Flächen nicht?
fotoloft
macht Rennlizenz
Die runden Sensoren in der Stossstange werden m.E. ausgebaut vor Lackierung. Hast Du keine Vollkasko? Man fährt schnell mal wo entlang und holt sich Kratzer.....
Das hat allerdings nichts mit den Radarsensoren zu tun
Uli_ESA
Frozen Grey mit Cognac
Nachlackieren geht, nur hinten dann die Parksensoren vorher abkleben oder ausbauen. Aber Borsicht bei der Wahl des Lackierers, frozen können nur ganz wenige. Da siehst du sofort wenn die Farbe nicht passtJa - deswegen….will ich diesen „leichten“ Kratzer wegbekommen muss der komplette Heckstoßfänger ausgetauscht werden….oder??? Sind ja nur ein paar Tausend Oironen….
fotoloft
macht Rennlizenz
Ob Radar oder nicht, auch wenn R. falsch ist, ist doch m.E. unerheblich, dem TE geht es doch ums Lackieren...Da offensichtlich die Meinung vorherrscht, dass es sich bei diesen "Parkpiepsern" um Radarsensoren handelt, gebe ich es jetzt auf weiterhin die BMW-Vorgaben hier zu verdeutlichen.
Wenn Du das so siehts, dann mag das für Dich in Ordnung sein. Beschwer Dich dann aber bitte nicht, wenn beim Rückwärtsfahren das Auto nicht bremst, weil ein Auto, Radfahrer, Fußgänger oder sonstwas kreuzt. Einfach mal diese Funktion im Geheimen Buch nachlesen.
Technisch gesehen sind Im Lack Metallpartikel. Wenn diese Schicht zu dick wird, ist die Funktion der Radarsensoren eingeschränkt bzw. nicht mehr gewährleistet.
Schau mal vorn, da ist der große Radarsensor für die Assistenzsysteme hinter einer schwarzen Verkleidung mit Unilack (Nicht-Metallik).
Das war's jetzt von mir
Zuletzt bearbeitet:
ich bin da doch ganz bei dir, aber auch ich hatte schon eine Schmarre an der hinteren Schürze und war beim sogenannten Lackdoktor und ich war mit der Arbeit sehr zufrieden und meine Sensoren arbeiten wie früher. ich gebe hier nur meine Erfahrungswerte weiterWenn Du das so siehts, dann mag das für Dich in Ordnung sein. Beschwer Dich dann aber bitte nicht, wenn beim Rückwärtsfahren das Auto nicht bremst, weil ein Auto, Radfahrer, Fußgänger oder sonstwas kreuzt. Einfach mal diese Funktion im Geheimen Buch nachlesen.
Technisch gesehen sind Im Lack Metallpartikel. Wenn diese Schicht zu dick wird, ist die Funktion der Radarsensoren eingeschränkt bzw. nicht mehr gewährleistet.
Schau mal vorn, da ist der große Radarsensor für die Assistenzsysteme hinter einer schwarzen Verkleidung mit Unilack (Nicht-Metallik).
Das war's jetzt von mir
Tom Ford
馬馬虎虎
Doch klar habe ich Vollkasko! Da sind auch Mutwillige Schäden und Vandalismus mit abgedeckt!
fotoloft
macht Rennlizenz
Na dann ist doch alles gut, zum Profi gehen, nochmal drauf hinweisen was hier gesagt wurde, bei Abnahme kontrollieren, ob es wirklich aucxh so gemacht wurde. Testen ob die Parkhelferlein funktionieren und Fun haben! Vers. zahlt, alles gut am Ende
darkwood
black&white
Schon krass, dass man für einen Kratzer in der Stoßstange evtl. die Vollkasko bemühen muss. Das wirkt sich auf Dauer wohl generell auf die Typklassen aus 
fotoloft
macht Rennlizenz
Man kann es auch selber zahlen, ist ja auch eine Frage wie hoch die rechnung über der SB ist.Schon krass, dass man für einen Kratzer in der Stoßstange evtl. die Vollkasko bemühen muss. Das wirkt sich auf Dauer wohl generell auf die Typklassen aus
Hab kürzlich gelesen dass durch die Assistenzsyteme, die über die Frontkamera funktionieren, bei FrontScheibenwechsel die Kosten viel höher sind (wegen Kalibrierung der Frontkamera und oder Austausch), d.h. die Versicherungen müssen mehr zahlen (oder man selber). Tja, die schöne neue Assistenzwelt kostet halt....
German1967
macht Rennlizenz
Sei ein Mann und lebe mit dem Kratzer! Das ist echt befreiend! Es ist ein Gebrauchsgegenstand. Du hast ja auch Falten.
Aljubo
macht Rennlizenz
- Registriert
- 25 Oktober 2009
Ich würde sowas zeitnah beseitigen lassen, denn jedes mal wenn ich das sehe, würde ich mich ärgern. Andere haben das möglicherweise eine andere Meinung.
hiho
macht Rennlizenz
der grund warum frozen grey für mich nicht in frage kam - nix polieren, nix ausbessern. obwohl die farbe schon schweinsgeil is.
...ohne Worte....keine Ahnung wo ich mir das eingefangen habe!
hiho
macht Rennlizenz
das heisst wenn du den selber kratzer auf dem roten zetti hast wär dir der egal? glaub ich nicht.
gt16
macht Rennlizenz
hat halt alles Vor-und Nachteile. Man kann nix polieren, man muß bei Mattlack aber auch nichts schweißtreibend polieren. Einmal im Jahr Sprühwachs von Paetzold auftragen, dauert 15 Minuten
my_Z4_M40i
macht Rennlizenz
Tom Ford
馬馬虎虎
Ja - ich bin der mit der Delle
- leider hatte ich bisher noch nicht die Zeit hier zum Karrosseriebetrieb zu gehen - ich habe hier im Ort einen perfekten, der Arbeitet u.a. direkt für Porsche Zuffenhausen. Ich wollte heute vorbei - hat der Brückentag! Werde ich dann nächste Woche machen - wobei ich davon ausgehe dass sich diese Delle sicher rausziehen lässt...da gibt es ja null Lackschaden...irgendein Hirni hat da wahrscheinlich seine Autotür dagegen geschlagen.Zum Kratzer: Das was @German1967 geschrieben hat würde schon so stimmen wenn der Kratzer in den meisten Fällen gar nicht auffallen würde...aber der springt einem förmlich ins Auge....auf dem Foto in der Garage kommt das nicht rüber....heute war es bei uns sehr gewittrig daher hab ich das Auto nicht rausgefahren...wenn es morgen sonniger sein sollte mach ich nochmal eine Aufnahme....man sieht es schon brutal....speziell wenn er so wie jetzt frisch gebadet ist!
