Jack Blues
Rennlizenz erhalten
Hart, welch jugendliches Wort
Folie auf dem G29... Noch mehr vorhanden? Meinungen?
- Ersteller DRM40i
- Erstellt am
Solara
macht Rennlizenz
Eine Anfängerfrage zur Steinschlagschutzfolie. Ich gehe davon aus, dass ich damit ohne Befürchtungen in die Waschstraße fahren kann.
Aber die ganzen anderen Versiegelungen wie Wachs oder sonstige Nanogeschichten haben sich doch dann erledigt oder?
Aber die ganzen anderen Versiegelungen wie Wachs oder sonstige Nanogeschichten haben sich doch dann erledigt oder?
OP
DRM40i
macht Rennlizenz
Waschstraße ja aber pflegen musst (sollte man) du die Folie am Ende auch...
Jack Blues
Rennlizenz erhalten
Von welcher Folie reden wir denn jetzt?
A) die "normale" Glanz- oder Mattfolie, oder von
B) der Xpel Steinschlagfolie?
A) da gibt es spezielle Produkte zur Pflege etc pp.
Für Matt gibt es ein Set von Petzoldts und zur Versiegelung: Jetseal Matte Versiegelung für matte Lacke und Folien 473ml - Chemical Guys Shop Deutschland
Oder das Gyeon Q2 Matte.
B) @AirKlaus was haben sie dir gesagt?
A) die "normale" Glanz- oder Mattfolie, oder von
B) der Xpel Steinschlagfolie?
A) da gibt es spezielle Produkte zur Pflege etc pp.
Für Matt gibt es ein Set von Petzoldts und zur Versiegelung: Jetseal Matte Versiegelung für matte Lacke und Folien 473ml - Chemical Guys Shop Deutschland
Oder das Gyeon Q2 Matte.
B) @AirKlaus was haben sie dir gesagt?
Zuletzt bearbeitet:
Moin Moin
Je Einstieg 300€, Türen und Schlösser werden demontiert.
Aber da die Türen ,Kofferraum und Haube zu 98% des Autolebens geschlossen sind für mich keine Option.
Egal welche Grundfarbe das Auto hat.
Ich wähl ja die Schlüpperfarbe auch nicht passend zu Hose aus.
gruß
Karsten
@Jack Blues
xpel Steinschlagfolie Stealth für Mattlacke.
Ich nehme die normalen Pflegemittel für Mattlack von Nanolex für das ganze Auto.
Es gibt bei der Folie für die Pflege nichts besonderes zu beachten. Man sollte nur nicht mit dem Hochdruckreiniger unter die "Klebekanten" sprühen.
Ich wasche das ganze Auto völlig normal ohne darauf zu achten ob es Teile mit oder ohne Folie sind. Und tatsächlich, es wird sauber.
Auf der anderen Seite stelle ich fest, dass der Mattlack Frozen Grey am Z4 völlig problemlos und pflegeleicht ist. Microkratzer habe ich noch nicht feststellen können. Lediglich das Nachlackieren ist z.Zt. wohl nicht ganz trivial.,
xpel Steinschlagfolie Stealth für Mattlacke.
Ich nehme die normalen Pflegemittel für Mattlack von Nanolex für das ganze Auto.
Es gibt bei der Folie für die Pflege nichts besonderes zu beachten. Man sollte nur nicht mit dem Hochdruckreiniger unter die "Klebekanten" sprühen.
Ich wasche das ganze Auto völlig normal ohne darauf zu achten ob es Teile mit oder ohne Folie sind. Und tatsächlich, es wird sauber
.Auf der anderen Seite stelle ich fest, dass der Mattlack Frozen Grey am Z4 völlig problemlos und pflegeleicht ist. Microkratzer habe ich noch nicht feststellen können. Lediglich das Nachlackieren ist z.Zt. wohl nicht ganz trivial.,
RainerW
"Black Nose Diva“ in Frozen Grey mit Leder Cognac
Moin Moin
Je Einstieg 300€, Türen und Schlösser werden demontiert.
Aber da die Türen ,Kofferraum und Haube zu 98% des Autolebens geschlossen sind für mich keine Option.
Egal welche Grundfarbe das Auto hat.
Ich wähl ja die Schlüpperfarbe auch nicht passend zu Hose aus.
gruß
Karsten
Das beurteilt jeder anders - beim Kofferraum bin ich noch bei Dir, bei den Türeinstiegen wäre es für MICH ohne Folgerung ein No Go.
Escape99
Demonized
Ich mag den G29 ja immer noch so gar net, aber in der Farbe entstand bei mir zum allerersten Mal ein minimalster Habenwollen-Effekt.
OP
DRM40i
macht Rennlizenz
Ich mag den G29 ja immer noch so gar net, aber in der Farbe entstand bei mir zum allerersten Mal ein minimalster Habenwollen-Effekt.
Ich glaube ich habe alles richtig gemacht.
RainerW
"Black Nose Diva“ in Frozen Grey mit Leder Cognac
Ich mag den G29 ja immer noch so gar net, aber in der Farbe entstand bei mir zum allerersten Mal ein minimalster Habenwollen-Effekt.
...so "gar net" bis "minimal doch" ist aber ein großer Spannungsbogen. Für MICH gibt es da nur "gefällt", oder "gefällt nicht" - da ändert grundsätzlich auch die Farbe nichts daran.
Bei mir wurde sogar die Tankklappe von innen foliert.Das beurteilt jeder anders - beim Kofferraum bin ich noch bei Dir, bei den Türeinstiegen wäre es für MICH ohne Folgerung ein No Go.
gruß
Karsten
Escape99
Demonized
...so "gar net" bis "minimal doch" ist aber ein großer Spannungsbogen. Für MICH gibt es da nur "gefällt", oder "gefällt nicht" - da ändert grundsätzlich auch die Farbe nichts daran.
Ehm bei mir schon und diese Freiheit nehme ich mir einfach raus. Ein 911er in schwarz finde ich furchtbar (in gelb aus anderen Gründen übrigens auch), weil die Form in der Ansicht "kaputt" geht. Das hier folierte Gelb macht den G29 aber schlanker und für mich dadurch gefälliger. Ein echtes Kaufinteresse hätte ich aber leider immer noch nicht...
RainerW
"Black Nose Diva“ in Frozen Grey mit Leder Cognac
...das ist ja auch für DICH völlig in Ordnung - mein Statement bezog sich auf MICH, da ICH mir einfach nicht vorstellen kann, dass eine generelle "Abneigung" zu einem Fahrzeug bzgl. dessen Design, oder irgend einem anderen Thema, MICH "nur" eine andere Farbe dazu brächte, das Fahrzeug dann doch irgendwie zu akzeptieren... War dann die "falsche" Farbe nicht vielleicht nur ein Kontra-Argument, um mir selbst etwas auszureden?
Das hält jeder logischerweise immer so, wie er selbst will.
Jack Blues
Rennlizenz erhalten
Danke dir für die Infos.@Jack Blues
xpel Steinschlagfolie Stealth für Mattlacke.
Ich nehme die normalen Pflegemittel für Mattlack von Nanolex für das ganze Auto.
Es gibt bei der Folie für die Pflege nichts besonderes zu beachten. Man sollte nur nicht mit dem Hochdruckreiniger unter die "Klebekanten" sprühen.
Ich wasche das ganze Auto völlig normal ohne darauf zu achten ob es Teile mit oder ohne Folie sind. Und tatsächlich, es wird sauber
Auf der anderen Seite stelle ich fest, dass der Mattlack Frozen Grey am Z4 völlig problemlos und pflegeleicht ist. Microkratzer habe ich noch nicht feststellen können. Lediglich das Nachlackieren ist z.Zt. wohl nicht ganz trivial.,
Eine Frage noch: hat der Folierer was zur Sinnhaftigkeit einer Versiegelung speziell dieser Folie gesagt?
Das wird gerne mal diskutiert.
Mir hat er gesagt, dass diese transparente Steinschlagfolie Folie keine Versiegelung braucht.
Solara
macht Rennlizenz
Hm, also erspart die Folie sämtliche Lackpflegemaßnahmen und bietet gleichzeitig eine gewisse Robustheit?
Mir wird die Sache immer sympathischer.
Vor allem ist die xpel stealth selber auch matt, so dass dies 1a zum FG paßt
Ich habe übrigens ein Alternativangebot bekommen für eine Mattfolie namens "Hexis Bodyfence 160"....sei genauso gut wie die xpel, nur nicht so teuer...Hat da bereits jemand Erfahrung mit oder kann etwas dazu sagen ?
Marc ich kann dich beruhigen. Da gibts auch passendere. Tim hatte kollegialer Weise damals auf seinem Z4 einen Valensina Aufkleber.Nicht dass mir meine Frau jetzt einen Aufkleber von awista auf die Haube klebt
Solara
macht Rennlizenz
Ich habe einen zertifizierten Folierer nähe München angeschrieben und ein ziemlich nichtssagendes Universal-PDF zurückbekommen. Das Frontpaket mit Frontstoßstange, Motorhaube, Kotflügel, Außenspiegel) mit Xpel Ultimate plus kostet zwischen 1200 und 1700 Euro. Auch in Xpel Stealth gegen Aufpreis verfügbar. Und ich solle doch vorbeikommen, um den Wagen anzuschauen (?) und den Preis und die Farbe (?) genau zu besprechen. 
Eigentlich habe ich mich klar ausgedrückt mit Lieferdatum, Fahrzeugmodel, Arbeitsumfang und gewünschter Folie. Da sollte man doch ein einigermaßen belastbares Angebot bekommen. Hmpf, mal schauen, wann und ob sich der andere Folierer meldet.
Eigentlich habe ich mich klar ausgedrückt mit Lieferdatum, Fahrzeugmodel, Arbeitsumfang und gewünschter Folie. Da sollte man doch ein einigermaßen belastbares Angebot bekommen. Hmpf, mal schauen, wann und ob sich der andere Folierer meldet.
M
MM13
Guest
Wenn der Folierer den Fahrzeugtyp noch nicht unter seinen Fingern gehabt hat?Ich habe einen zertifizierten Folierer nähe München angeschrieben und ein ziemlich nichtssagendes Universal-PDF zurückbekommen. Das Frontpaket mit Frontstoßstange, Motorhaube, Kotflügel, Außenspiegel) mit Xpel Ultimate plus kostet zwischen 1200 und 1700 Euro. Auch in Xpel Stealth gegen Aufpreis verfügbar. Und ich solle doch vorbeikommen, um den Wagen anzuschauen (?) und den Preis und die Farbe (?) genau zu besprechen.
Eigentlich habe ich mich klar ausgedrückt mit Lieferdatum, Fahrzeugmodel, Arbeitsumfang und gewünschter Folie. Da sollte man doch ein einigermaßen belastbares Angebot bekommen. Hmpf, mal schauen, wann und ob sich der andere Folierer meldet.
Naja, ich kann das aus Kaufmännischer Sicht schon verstehen.
Luftauslässe, Fugen, etc., wieviele, an welchen Stellen vorhanden?
Solara
macht Rennlizenz
Kaufmännisches Denken ist mir nicht fremd, mein Mann hat eine Firma.
Wenn ein Kunde bei uns eine Leistung mit diffusem Forderungskatalog anfragt, dann bekommt er eine Schätzung der Kosten. Sobald die Leistung aber detailliert beschrieben ist, wird ein passgenaues Angebot gestrickt, das in jeder Hinsicht belastbar ist. Es ist doch wohl das Brot- und Buttergeschäft eines Folierers unterschiedliche Kfz zu folieren. Da muss er halt mal seine Datenbank bemühen und eine halbe Stunde Arbeitszeit versenken, die er im Erfolgsfall dann auch abrechnen kann. Wenn der Kunde dann woanders hingeht ... tja, thats business.