darkwood
black&white
Mein Roadster hatte auch den OEM-Aufkleber noch auf der Windschutzscheibe. Habe ihn daher mit 5TEUR Aufpreis verkauft 

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Da mich das rote Z4 M Coupe interessiert hat, hatte ich mal Infos zu dem Wagen eingeholt, welche mich etwas stutzig und zurückhaltend zu dem Wagen gemacht haben. Folgendes hierzu:
Bei mir hat es 3 Wochen gedauert, bis der Händler welcher den Wagen im Kundenauftrag verkauft mir mal Daten nennen konnte.
Grühere TÜV Berichte zu dem Wagen gibt es nicht. Das zum einen.
Angemeldet war der Wagen die erste Zeit auf BMW, die beiden anderen waren Privatpersonen.
Die Einfahrkontrolle wurde erst bei 3100 km gemacht, da hat BMW nicht ganz so die Vorgaben eingehalten. Weitere Wartungen erfolgten dann nach 3 Jahren, dann nach 4 Jahren und dann wieder nach 3 Jahren im Jahr 2021. Dieser letzte Service wurde aber nicht bei BMW gemacht. Wann die v max durch wen aufgehoben wurde konnte man mir noch nicht sagen, da wartet man noch auf die Rückmeldung von BMW ob dies im Rahmen einer drivers package war (darf ja eigentlich erst nach der Einfahrkontrolle sein). Somit finde ich die Historie nicht ganz so berauschend. Aber das BMW es schafft nicht die Vorgaben der Einfahrkontrolle einzuhalten aber eine V-max Aufhebung ab Werk macht???? Oder konnte man die drivers package nachträglich dazu buchen?!
Auch schon gesehen... sehr schick.
Du meinst: der fehlenden Navi.Und natürlich auch alleine schon wegender Farbe;-)
Falsch verstanden. Ich habe ein hervorragendes Fahrzeug. Hatte aber immer mit imolarot geliebäugelt. Und einen Schnapper muss ich nicht machen, es muss einfach im Preis Leistungsverhältnis alles passen. Das bei geringen Laufleistungen kein Lagerschalenwechsel gemacht ist versteht sich von selbst. Da brauche ich auch keine Originalaufkleber. Aber die Historie und die Wartungsintervalle sollten schon passen.Suchst du noch ein M Coupe? Laut Signatur hast du ja schon eins?
Bei deinen Wünschen (Originalaufkleber auf der Windschutzscheibe, alle Service-Einträge zeitig und vollständig bei BMW gemacht, Pleuellager gemacht mit Nachweis etc.pp) wirst du keinen Schnapper mehr machen können....
Ich hatte bei meiner Suche gedacht, dass Navi ein muss ist. Ich komme immer mehr zum Schluss, dass es überflüssig ist und die geschwungene und "cleane" Linie des Armaturenbretts verloren geht.Du meinst: der fehlenden Navi.
Der wäre wirklich interessant auf Grund der Laufleistung als Daily und zum viel Spaß haben und fahren. Nicht falsch verstehen, eignet sich natürlich auch als Liebhaberauto, aber bei dem hätte ich keine Angst viele Kilometer drauf zu fahren und den auch mal irgendwo abzustellen.
Bei meinem 1M bin ich schon mit dem Ablagefach irritiert... Wie kann man einen 1M ausstatten mit Extras als wäre es ein Mini Van???Ich hatte bei meiner Suche gedacht, dass Navi ein muss ist. Ich komme immer mehr zum Schluss, dass es überflüssig ist und die geschwungene und "cleane" Linie des Armaturenbretts verloren geht.
Aktive Überrollbügel sind mir im Z4 E85 nicht bekannt.
Welche Vorteile bietet mir ein Auto das nur "regional gefahren und gewartet wurde"?
Meiner hat auch ein Hardtop und steht den Winter über in der GarageUnd Hardtop und 8-fach bereift lässt Wintereinsatz vermuten.
Deiner hat kein Hardtop, sondern ein Metall-Klappverdeck.Meiner hat auch ein Hardtop
Steht schon ewig und drei Tage drin...
Du Meinst das Amazon-Fahrer Lieferscheinfach. Hab ich in meinem Touran auchBei meinem 1M bin ich schon mit dem Ablagefach irritiert... Wie kann man einen 1M ausstatten mit Extras als wäre es ein Mini Van???
Wäre der Wert von diesem Auto nicht abhängig vom Originalzustand, hätte ich das Ding schon längst umbauen lassen...
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Ich vermute das liegtvdaran, das bei Euch oder in Holland die Zahlen der Z4 Ms noch geringer ist als bei uns in Deutschland?!Nicht einmal so unrealistisch sind wir hier in Österreich und dabei haben wir die nova (die bei unseren Autos ca. 3-4k ausmachen)...
War ja auch nur so ein Gedanke.Dann kostet ein Z4M in Andorra wohl Millionen
Finde es seltsam, dass Preise oft mit der Anzahl an Fahrzeugen gerechtfertigt werden dabei ist es doch eigentlich eine Sache von Angebot und Nachfrage... da der Z4 nie limitiert war, liegt das geringe Angebot eben auch an der (damals) geringen Nachfrage...
Das ändert sich nur wenn plötzlich die Breite Masse den Z4 als viel viel hübscher und begehrenswerter findet als damals.![]()
Ich würde die ganze Preis Thematik unter dem Motto jeden Tag steht irgendwo ein Dummer auf laufen lassen.I found this offer on AutoScout24.
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Final price: € 49,750.-
Mileage: 126,931 km
First registration: 03/2007
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Wie alt war der und wieviel hatte er gelaufen?Ich würde die ganze Preis Thematik unter dem Motto jeden Tag steht irgendwo ein Dummer auf laufen lassen.
Muss ja nur mal einer sein wir haben letztens meinem Kollegen sein e92 m3 auch für 69.000 Euro verkauft. Haben das Auto zusammen vor 4 Jahren für knapp unter 40.000 Euro geholt![]()