Öldruckanzeige G29

AlexSp schrieb:
...wie bei fast allen Autoherstellern der fall.Wir sind testfahrer und die deppen die dann noch bezahlen müssen!! 😠
Hat mit Premium schon laaaange nichts mehr zu tun .
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Das habe ich BMW auch mal gesagt, da hat man mich der AG NL etwas pikiert angeschaut.
Ich hatte zu Beginn so viel Kleinkram, das war echt nervig wie oft die Kiste in der Werkstatt war.
Und die Qualität der Materialen ist auch alles andere als Premium. Da meinte man bei der NL es sähe alles premium aus. Das stimmt, erwiderte ich, aber es wäre auch schon wenn man die Oberflächen anfassen und putzen könnte.
So ne Pumpe ist da leider ein erster Hinweis, dass auch bei essenziellen Komponenten Premium der Vergangenheit angehört.
 
Mag sein, Mani, ist aber trotzdem falsch recherchiert, die Daten stimmen überhaupt nicht, bei so vielen Fehlern wirkt der Artikel in Gänze unglaubwürdig.
 
H-P schrieb:
Mag sein, Mani, ist aber trotzdem falsch recherchiert, die Daten stimmen überhaupt nicht, bei so vielen Fehlern wirkt der Artikel in Gänze unglaubwürdig.
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...nicht unbedingt - der Artikel ist "falsch" für die EU, aber durchaus richtig für die USA (also ohne OPF) - da würden die 374 PS zutreffen. ;)
Aber ja, der Artikel ist extrem schlampig recherchiert.
 
VFLJörg666 schrieb:
Costa quanta?

Mein Meister hat mir den Tipp gegeben, sobald ich die Rechnung erhalte von ca 1800 Euro, ein Beschwerdeschreiben an die BMW Kundenbetreuung zu senden.
Ich denke je mehr sich beschweren.....erwirken wir einen Weichmacher zu Gunsten des Kunden für eine ausgiebigere Kullanz.
Der konstruktive Müll von damals, muss und darf nicht zu Lasten des Kunden gehen.
Ich bekomme seitens AG nur 60% auf den Materialwert.
Klar immer noch besser als nichts, jedoch m.E. zu wenig.
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Übrigens, habe ich vor ein paar Wochen den BMW Kundendienst angeschrieben, wegen einen Antrag auf Kulanzerhöhung.
Das Ergebnis ist nun, dass ich nicht nur 60% auf die Materialkosten bekomme, sondern auch auf die Montagekosten.:) :-)

Ich bin sehr zufrieden, über die Entscheidung der BMW AG, wenn man bedenkt, dass mein Schwatter schon 100000 Km geleistet hat :t :Banane18:
Ca 800 Euronen erhalte ich zurück :) :-)
 
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H-P schrieb:
Andy, verstehe ich das richtig, falls es mich auch betrifft, nur die Ölmessung ist nicht möglich, sonst passiert nichts?
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Und @H-P hast du noch etwas herausgefunden wegen deiner Ölpumpe ?
Kann man irgendwie überprüfen welche Ölpumpe man verbaut hat ?

Bis jetzt ist bei meinem M40i alles OK.
Baujahr 21
Km-Stand ca. 15600 Km
Selbst wenn noch die alte Ölpumpe eingebaut wäre, merkt man das bei der geringen Laufleistung eh noch nicht.
Viele Besitzer haben erst so ab >50000 Km die Probleme und bis ich die erreicht habe, ist die mögliche Kulanz eh gegessen...
 
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Bei meinem freundlichen sind jetzt nochmal 2 Zetti M40 mit defekter Ölpumpe aufgetaucht
Einer hatte auch die entsprechende Fehlermeldung.beide aber die nicht funktionierende Ölmessung
BJ Ende 2020 mt 1 x 75.000 km und 1x 88.000 km
Bin froh das ich es bei meinem hab machen lassen.
Viele machen die „ extra“ Ölmessung nicht und bekommen dann auch nichts vorab mit - so zumindest die Aussage vom freundlichen.
 
HR8 schrieb:
Und @H-P hast du noch etwas herausgefunden wegen deiner Ölpumpe ?
Kann man irgendwie überprüfen welche Ölpumpe man verbaut hat ?

Bis jetzt ist bei meinem M40i alles OK.
Baujahr 21
Km-Stand ca. 15600 Km
Selbst wenn noch die alte Ölpumpe eingebaut wäre, merkt man das bei der geringen Laufleistung eh noch nicht.
Viele Besitzer haben erst so ab >50000 Km die Probleme und bis ich die erreicht habe, ist die mögliche Kulanz eh gegessen...
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Was ich so rauslese, können Baujahre bis ≈ Mitte 20 betroffen sein. Dein Bj.21 sollte eigentlich nicht mehr dazu gehören.
:t
 
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Ist zwar richtig aber möglich wäre ja, dass noch alte Ölpumpen am Lager waren, die noch so gerade bei den 21er Baujahren verwendet wurden.
 
@H-P
Wenn die Messung abgebrochen wird, deutet das leider auf eine nicht gut funktionierende Ölpumpe hin.
Ausserdem kannst du nicht feststellen, ob dein Ölstand ausreichend ist.

Welches Baujahr ?
Km Stand ?
 
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