Tuning - Umbauten und mehr...

[ZI-30]

In manchen Autohäusern gibt es den G29 bereits nicht mehr. Montag in einer Filiale der hiesigen großen Niederlassung: Kein Ausstellungsfahrzeug, kein Vorführer, keine Prospekte, keine Plakate, nichts

Ging mir vergangenen Samstag ebenso.

 

[Mini65]

das liegt auch an den Bestellungen der einzelnen Händler, es gibt wenig Händler, die sich den Z4 oder andere Cabrios in den Wintermonaten in die Ausstellungsräume holen

 

[RainerW]

das liegt auch an den Bestellungen der einzelnen Händler, es gibt wenig Händler, die sich den Z4 oder andere Cabrios in den Wintermonaten in die Ausstellungsräume holen

...das würde ich als Händler aktuell auch nicht tun - totes Kapital, erst im Frühjahr wird das wieder interessant.

 

[Fipsi]

Auch wenn’s nicht zum Thema tut, hier mal heute bei Automag:

Von links nach rechts: 20i - M40i - 30i mit M-Sport

 

[Jack Blues]

Also mein hat gerade wieder 2 Z4 in der Ausstellung (1 Schwarzer M40i und ein roter 4Zylinder)

In Dormagen einen roten M40i, neu und einen FG M40i mit 9.000km

 

[AirKlaus]

Meiner hatte am Montag einen weißen M40i in der Ausstellung, der inzwischen sogar verkauft wurde

 

[abin0104]

könntet ihr jetzt bitte wieder zum eigentlichen Thema "Tuning - Umbauten und mehr" zurückkommen?

 

[Isoklinker]

Zur Info.......

 

[Phantasie]

....damit ist das Thema durch.

 

[abin0104]

Zur Info.......

Anhang anzeigen 405167

hatte ich schon unter #685 zur Verfügung gestellt.

 

[time4Z]

In der Hoffnung dass es hier noch nicht gepostet wurde

BMW Z4 (G29): Tuning von Manhart | autozeitung.de

Manhart hat sich den BMW Z4 (G29) vorgenommen. Ergebnis sind mehr als 400 PS im Tuning-Roadster. Das sind die scharfen Fakten!

www.autozeitung.de

 

[time4Z]

In der Hoffnung dass es hier noch nicht gepostet wurde

BMW Z4 (G29): Tuning von Manhart | autozeitung.de

Manhart hat sich den BMW Z4 (G29) vorgenommen. Ergebnis sind mehr als 400 PS im Tuning-Roadster. Das sind die scharfen Fakten!

www.autozeitung.de

1.Seite

 

[Mini65]

netter Beitrag mit schönen Bildern

 

[Z4_M40i]

Hat jemand das Front-Schwert von Perl verbaut?

LINK


Gibt es Alternativen (Dähler ab 01/2020 für ca. 800,- € + MWSt. und Versand). Gibt es auch schon Old-School Stäbe-Nieren?


Danke Euch

 

[Madmoments]

Frage an die Tuner: Lasst ihr die Werte für Newtonmeter und Kilowatt in der Sportanzeige ebenfalls anpassen?

 

[markusoh]

Hat jemand das Front-Schwert von Perl verbaut?

Tuning - Umbauten und mehr...

Ja, meine lieben Z4 -Kollegen, Ihr habt natürlich mit allem recht, aber ich hatte niemals vor, auf der Kö Kamine zu machen. Aber hier und da, auf kurvigen Landstraße, nutze ich die „offene Klappe“ und es stellt sich ein Dauergrinsen ein.

www.zroadster.com

 

[alf902]

Frage an die Tuner: Lasst ihr die Werte für Newtonmeter und Kilowatt in der Sportanzeige ebenfalls anpassen?

ja das geht.

 

[Z4_M40i]

Frage an die Tuner: Lasst ihr die Werte für Newtonmeter und Kilowatt in der Sportanzeige ebenfalls anpassen?

Auf die Werte schaue ich gar nicht. Die Ladedruckanzeige reicht beim Serienturbo aber aus!
21 PSI im Peak sind 1,45 bar und die Anzeige geht bis 1,5 bar. PASST! :-)

 

[Mistkaefer]

Hallo,

von Remus gibts jetzt auch einen Endtopf mit EG-Zulassung.

Sportschalldämpfer mittig fürlinks/rechts Anlage (ohne Endrohre), mit2 integrierten Klappen, EG-Genehmigung

 

[Z4_M40i]

Schau doch nur mal in Deutschland. Fabi (Pureboost bzw. MHD) hat kürzlich einen B58 in einer Supra auf 760 PS abgestimmt. Großer Turbo und nur leichte Modifikationen im Motor (Lagerschalen, Pleuel). Raus kam, dass unser Getriebe das Drehmoment nicht überträgt und rutscht. Die Supra ist eine tiefe 5er Zeit (100-200) mit rutschendem Wandler gefahren.

Mir reichen knapp 500 perfekt abgestimmte PS, die dank gutem Zusammenspiel aus "wenig" Drehmoment (ca. 650 Nm) und gutem Einstieg in den Boost sehr gut auf die Straße kommen. Mir war Fahrbarbeit und Traktion in der Kurve extrem wichtig, zusammen mit der Sperre bin ich mehr als glücklich. Geradeaus geht meiner auch über 300, was ich genau 1x im Autoleben ausprobiert habe und ansonsten kein Interesse an High-Speed habe.


Werde noch die große Bremse vom 5er verbauen, dann ist der Z4 (mit KW V3 bei mir) schon ein sehr ernst zu nehmender Sportwagen.

 

[Uli_ESA]

Diesen B58 hätt ich gerne im Z4M40i.

B58

Nee, lieber den S58 mit 510PS aus dem X3M Competion, der hält und ist mit Garantie.

 

[Madmoments]

....,,,Mir reichen knapp 500 perfekt abgestimmte PS, die dank gutem Zusammenspiel aus "wenig" Drehmoment (ca. 650 Nm) und gutem Einstieg in den Boost sehr gut auf die Straße kommen....

Mit welchem setup bist Du denn unterwegs und welche Summen hat das verschlungen?
Wie hat sich der Spritverbrauch verändert?
Danke für Infos

 

[Z4_M40i]

Mit welchem setup bist Du denn unterwegs und welche Summen hat das verschlungen?
Wie hat sich der Spritverbrauch verändert?
Danke für Infos

Schau mal weiter oben, da habe ich alles beschrieben inkl. Bildern. Keine 1000 Euro für die Überarbeitung DP/OPF und 400 Euro für MHD. Ich bin Beta-Abstimmer für MHD, logge und gebe Feedback um die Supra-Maps einfach NOCH BESSER zu machen für unsere Zettis. Das Ergebnis kannst Du dann einfach als Stage 2 von MHD kaufen.

 

[Uli_ESA]

Schau mal weiter oben, da habe ich alles beschrieben inkl. Bildern. Keine 1000 Euro für die Überarbeitung DP/OPF und 400 Euro für MHD. Ich bin Beta-Abstimmer für MHD, logge und gebe Feedback um die Supra-Maps einfach NOCH BESSER zu machen für unsere Zettis. Das Ergebnis kannst Du dann einfach als Stage 2 von MHD kaufen.

Tüv Konform?

 

[Madmoments]

Tüv Konform?

Selbstverständlich! ist doch ein öffentliches Forum

Schau mal weiter oben, da habe ich alles beschrieben inkl. Bildern. Keine 1000 Euro für die Überarbeitung DP/OPF und 400 Euro für MHD. Ich bin Beta-Abstimmer für MHD, logge und gebe Feedback um die Supra-Maps einfach NOCH BESSER zu machen für unsere Zettis. Das Ergebnis kannst Du dann einfach als Stage 2 von MHD kaufen.

Danke Dir und viel Spaß noch!