Was hast du heute mit deinem Z gemacht?
- Ersteller BlackZZ
- Erstellt am
ein österreichisches Wunschkennzeichen muss mit einer Ziffer enden 
AIC-Peter
macht Rennlizenz
- Registriert
- 10 Juni 2018
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- BMW Z4 e85 roadster 2,5i
Egal wie - der deutsche Amtsschimmel lässt nur 8 Stellen zu - auch wenn theoretisch auch 9 auf die Standard Kennzeichenlänge passen würde...
Da kennen die Behörden keine Gnade - habe ich bei meinem Käfer nach Erteilung des H Kennzeichen durch...
Da hatte ich 20 Jahre lang AIC VW 93 +Saison (mein Geburtstag - nicht das Jahr..
) - dann kam das H dazu..... Ich habe vom Schilderdienst extra eine Probeprägung fertigen lassen - die 9 Stellen hätten ohne "gequetschte" Schrift gepasst - Amt sagt trotzdem NEIN...
Jetzt musste ich auch auf die alten (am Ort ungeliebten) wiederbelebten alten Landkreis ausweichen - das war die einzige Chance noch ein VW Buchstabenkombi mit einer Einstelligen Zahl zu ergattern.... Und so die 8 Stellen nicht zu überschreiten....
Da kennen die Behörden keine Gnade - habe ich bei meinem Käfer nach Erteilung des H Kennzeichen durch...
Da hatte ich 20 Jahre lang AIC VW 93 +Saison (mein Geburtstag - nicht das Jahr..
) - dann kam das H dazu..... Ich habe vom Schilderdienst extra eine Probeprägung fertigen lassen - die 9 Stellen hätten ohne "gequetschte" Schrift gepasst - Amt sagt trotzdem NEIN...Jetzt musste ich auch auf die alten (am Ort ungeliebten) wiederbelebten alten Landkreis ausweichen - das war die einzige Chance noch ein VW Buchstabenkombi mit einer Einstelligen Zahl zu ergattern.... Und so die 8 Stellen nicht zu überschreiten....
bastelbert
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Naja, FF-CI325 ohne Saison wär unserem Schimmel schon zu lang gewesen. 
AIC-Peter
macht Rennlizenz
- Registriert
- 10 Juni 2018
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 2,5i
7 Stellen.... Das gibt eigentlich keinen Grund warum das berechtigt abzulehnen wäre....Naja, FF-CI325 ohne Saison wär unserem Schimmel schon zu lang gewesen.
Da hätte ich nicht so schnell nachgegeben
bastelbert
macht Rennlizenz
Machen die hier schon über 20 Jahre. FF-IX325 gab es in den 90ern auch nicht. Auch online reservieren geht nicht. Wird einfach nicht vergeben.
bastelbert
macht Rennlizenz
Heute vorne weiter gemacht mit diesen gelben Dingern.
Supidave
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Ich mag die gelben Koni und steht dem Z4 sehr gut.
Jetzt noch die Bremssättel schön lackieren und die Radhausschalen schick machen
Hallo @bastelbert ,
Täuscht das Foto oder ist der gelbe Koni länger als der originale? Und wie hast du den gelben positioniert wenn der Anschlag nicht auf gleicher Höhe ist. Der originale soll auch noch einen Knubbel haben der in dem Achschenkel einrastet. Gibt es eine Markierung am Koni?
bastelbert
macht Rennlizenz
@Supidave Radhausschalen liegen schon neue da. Die verbauten sind vorne gut beschliffen.
Stahlflex, Bremssattellack und Designhaltefedern für die Klötze liegen auch schon im Regal.
@straba Den Knubbel haben die Konis auch. Das Dämpfergehäuse ist länger, ja. Wird aber nur weiter (jeweils bis zum Anschlag wo das Gehäuse dicker wird) durch den Achsschenkel gesteckt.
Erkläre ich gerne im Thread zu meinem Auto genauer, wenn alles fertig ist.
Stahlflex, Bremssattellack und Designhaltefedern für die Klötze liegen auch schon im Regal.
@straba Den Knubbel haben die Konis auch. Das Dämpfergehäuse ist länger, ja. Wird aber nur weiter (jeweils bis zum Anschlag wo das Gehäuse dicker wird) durch den Achsschenkel gesteckt.
Erkläre ich gerne im Thread zu meinem Auto genauer, wenn alles fertig ist.
bezerker
macht Rennlizenz
Stimmt... und es gibt sie ja schon so lange. Auch haben wir dazu gelernt aus der guten alten Golf II Zeit... da wurde ja komplett zugedreht und wenn niemand hinguckte hat man ne Viertel Umdrehung wieder aufgedreht 
bastelbert
macht Rennlizenz
Ich hoffe das sie so gut sind wie man ihnen nach sagt. RollOut ist ja erst wieder im April.
Die Kombination Koni gelb/GM Federn hat aber schon vor Jahrzehnten im E30 super funktioniert...sollte also schon passen. Die Leute die gelbe Konis am Zetti fahren, sind ja ziemlich durchweg überzeugt.
Jack Blues
Rennlizenz erhalten
Ja, war ich auch. Fährt sich ziemlich exakt so wie die B12 Kombi.
Da das V3 aber seit Beginn auf der Liste stand, kam das letzte Saison, musste bei der Aktion sein
Da das V3 aber seit Beginn auf der Liste stand, kam das letzte Saison, musste bei der Aktion sein
DPZ
macht Rennlizenz
Blöd gefragt, neben u.U. strafferem Fahrverhalten, was bringen die Konis im Z4? Ist das ein Must-have? Ich habe in meinem Leben noch nie ein Fahrwerk angerührt.. 
Mir würde ein Fahrwerk gefallen, dass den Zetti einen Zentimeter höher stehen lässt (ich schleife immer den Scheitelpunkt meiner Garagenausfahrt). Außerdem habe ich das Gefühl, dass er rechts, stärker hängt / weniger Wiederstand im Fahrwerk hat als auf der anderen Seite. Beim waschen der Radkästen fällt mir das immer wieder auf.
Mir würde ein Fahrwerk gefallen, dass den Zetti einen Zentimeter höher stehen lässt (ich schleife immer den Scheitelpunkt meiner Garagenausfahrt). Außerdem habe ich das Gefühl, dass er rechts, stärker hängt / weniger Wiederstand im Fahrwerk hat als auf der anderen Seite. Beim waschen der Radkästen fällt mir das immer wieder auf.
Jack Blues
Rennlizenz erhalten
Welches FW hast du denn?
Standard oder M-FW?
Höher ist eher schwierig
Standard oder M-FW?
Höher ist eher schwierig
DPZ
macht Rennlizenz
Ich habe ein M-Fahrwerk drin. Ich bin davon überzeugt, dass meiner inzwischen einfach tiefer liegt als er eigentlich sollte - auch wenn das nur eine Vermutung ist.
DerLupo
...
Falls er einseitig hängt ist die Vermutung, dass eine Feder gebrochen ist, am naheliegensten. Da hilft nur drunterschauen.
Zuletzt bearbeitet:
DPZ
macht Rennlizenz
Ich werde mir den später mal in Ruhe ansehen und hoffen, falls da ein Bruch ist, ich diesen auch identifizieren kann.
Ddorf
macht Rennlizenz
- Registriert
- 11 Februar 2019
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Blöd gefragt, neben u.U. strafferem Fahrverhalten, was bringen die Konis im Z4? Ist das ein Must-have? Ich habe in meinem Leben noch nie ein Fahrwerk angerührt..
Mir würde ein Fahrwerk gefallen, dass den Zetti einen Zentimeter höher stehen lässt (ich schleife immer den Scheitelpunkt meiner Garagenausfahrt). Außerdem habe ich das Gefühl, dass er rechts, stärker hängt / weniger Wiederstand im Fahrwerk hat als auf der anderen Seite. Beim waschen der Radkästen fällt mir das immer wieder auf.
Abhilfe: KW3/ST/AP/Vogtland-Gewindefahrwerk rein und auf die höchste/gewünschte Stufe einstellen.
Vermutlich ist er dann höher als mit M-Fahrwerk, müsste man natürlich vorher eindeutig verifizieren.
bezerker
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bastelbert
macht Rennlizenz
Bruch ist beim Zetti quasi der Klassiker. Meine M-Federn kamen deshalb hinten auch vor geraumer Zeit neu rein.
Höhe gegenüber dem ausgelatschten M-Fahrwerk gleich bis höher...gut hinten habe ich zu den Eibach-Federn die Schlechtwegeunterlage mit drunter gepackt.
Wieviel sich das Fahrwerk dann setzt, wird sich zeigen.
M-Fahrwerk
Eibach
Viel tiefer als das M wär bei mir auch mit der Garagenausfahrt nicht kompatibel.
Höhe gegenüber dem ausgelatschten M-Fahrwerk gleich bis höher...gut hinten habe ich zu den Eibach-Federn die Schlechtwegeunterlage mit drunter gepackt.
Wieviel sich das Fahrwerk dann setzt, wird sich zeigen.
M-Fahrwerk
Eibach
Viel tiefer als das M wär bei mir auch mit der Garagenausfahrt nicht kompatibel.
DPZ
macht Rennlizenz
Habe auch schon darüber nachgedacht, ein breites Breitt in die Einfahrt zustellen. Wenn die Hinterräder 1cm höher stehen wenn die Ausfahrtkante den Mittelteil des Z4 erreicht, ist das Problem wahrscheinlich behobenDann muss eben die Garagenausfahrt angepasst werden!
Denn es kratzt nur ganz leicht am Unterboden.
Eben war ich bei den Jungs in der Werkstatt. Da steht zufällig ein Z3 (in grau matt) auf de Bühne. Der hat ein gelbes Bilstein Gewindefahrwerk drin auf niedrigster Stufe eingestellt. Konnte mir gleich ansehen wie so ein Fahrwerk eigentlich aussieht.