Wer fährt hier alles einen ///M ?

Ich vermute es wird eine CS und CSL Version geben... wobei das andere Preisregionen sein werden.

Das Portfolio wird wohl so umfangreich wie noch nie sein:
Die Competition-Variante mit 510 PS hat eine Wandlerautomatik, allerdings in der sehr sportlich ausgelegten Variante, wie sie vom M5 bekannt ist. Und ab Sommer 2021 wird es das Competition-Modell optional mit Allradantrieb geben (prinzipiell ebenfalls aus dem M5 bekannt). Anders als beim größeren M5 gibt es aber den M3 in der 480 PS starken Standardversion auch noch als puristischen Handschalter (6-Gang). Für die das 480-PS-Modell sind Automatik oder Allrad auch nicht gegen Aufpreis zu haben, den Competition gibt es zwar mit Heckantrieb, aber nicht als Handschalter. Den größten Modellmixanteil erwartet BMW beim M3 Competition mit Heckantrieb und Automatik. (AMS)

Die dominante Niere soll ja eine sehr eindeutige Abgrenzung von der 3er Reihe bewirken. Ich muss das erstmal live sehen bevor ich mir ein endgültiges Urteil bilde. Sicher ist, dass der Dauer-Rivale aus Affalterbach mit dem AMG-spezifischen Panamericana-Grill einen ähnlichen Weg gegangen ist und den Kunden so eine stärkere Abgrenzung von gewöhnlichen Mercedes-Modellen erlaubt. Und das sehr gut gelöst hat...

Also ein umfangreicher Modellmix, eine fragwürdige Niere und ein für den US Markt ausgerichtetes Design.
Ich denke mittel- und langfristig wird die Rechnung für BMW aufgehen.
Meine Wahl wäre der Touring als Competition mit Allrad ;-)
 
Die Optik ist eine Sache, aber das Gewicht. Geschätzt könnte dann ein M4 Cabrio mit voller Ausstattung und AWD die 2t überschreiten, dann gilt ein Camaro als Leichtbau Cabrio dagegen😳. Genauso ein Nissan GTR mit extremen PS Potential, okay kein Cabrio, aber...
Dabei ist noch nicht mal Hypridtechnik mit zusätzlichem Akku und E–Motor verbaut (ich brauche es nicht), was als Argument herhalten könnte. Vielleicht gibts ein paar Carbonteile wie Spiegelkappen als Performance Zubehör.🤪
Auch wenn die Rundenzeit ein neuer Rekord wird, ist das in meinen Augen keine tolle Entwicklung.
 
Die Fotos sind gut, aber aus dieser tiefen Position sieht die Einpassung der Scheinwerfer etwas liederlich aus. :O_oo:
 
Sound hat sich meiner Meinung nach gar nicht verändert, wenn überhaupt ein bisschen bassiger aber das kann auch Einbildung sein. Anlage ist neu gekauft. TÜV Abnahme hab ich auch gemacht weil der TÜV‘er meines Vertrauens meinte ich soll Sie besser eintragen. Einzelabnahme mit Geräuschmessung Stand und Fahrt vorher/nachher, hat ein kleines Vermögen gekostet aber wollte ich so haben. Damit steht es in den Papieren und da fühle ich mich wohler bei...
 
markusoh schrieb:
Sound hat sich meiner Meinung nach gar nicht verändert, wenn überhaupt ein bisschen bassiger aber das kann auch Einbildung sein. Anlage ist neu gekauft. TÜV Abnahme hab ich auch gemacht weil der TÜV‘er meines Vertrauens meinte ich soll Sie besser eintragen. Einzelabnahme mit Geräuschmessung Stand und Fahrt vorher/nachher, hat ein kleines Vermögen gekostet aber wollte ich so haben. Damit steht es in den Papieren und da fühle ich mich wohler bei...
Zum Vergrößern anklicken....
Was is dann der Unterschied, wenn die ähnlich/gleich klingt?
 
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