Zuletzt bearbeitet:
Zeigt her eure QP's
- Ersteller qp-driver
- Erstellt am
frohesfest
macht Rennlizenz
Verstehe zwar Deine Frage (irgendwie fehlt mir da was im Satz...) nicht 100%-ig , aber es ist wie folgt:
Onlyz3 hat das QP letztes Jahr in Deutschland gekauft. Nun hat er es aufgrund der Änderung seiner Prioritäten wieder verkauft.
Er hat nun noch ein Roadster den er auch zum Verkauf ausgeschrieben hat.
Habs korrigiert.
War nur durcheinander weil er ja unbedingt wieder ein Coupe wollte nachdem er DIO sein altes verkauft hat.
frohesfest
macht Rennlizenz
Ah okay, klar.
Ja, ist halt so wenn sich die Prioritäten ändern... und der Kauf einer Wohnung ist ja in der Schweiz ziemlich teuer - aber wenns dann noch in Genf ist...
.Ich denke auch, dass für Christophe der Abschied vom QP nicht leicht war - das sanfte streicheln des Kotflügels beim Abschied hat es mir gezeigt.
Aber des einen Leid, des anderen Freud - ich freue mich riesig das für mich perfekte QP gefunden zu haben und kann den Frühling kaum erwarten
Kuvy
Coupe Sammler
ist der Grün oder Blau ? Sieht man schleckt bei dem LichtHab heute die Batterie für den Saisonstart nächsten Freitag eingebaut. Am liebsten hätte ich sofort ein Ründchen gedreht, bei dem Wetter heute... Vielleicht melde ich zukünftig doch ganzjährig an
Anhang anzeigen 365723Anhang anzeigen 365724
Kuvy
Coupe Sammler
Heute ist er zurück gekommen aus der Ausstellung in Bad Homburg.
Boston/Beige 2.8 SV
Kuvy
Coupe Sammler
Wie meiner, super Kombi
Andi310176
macht Rennlizenz
Geiler Lack! Was ist da drauf (Wachs/Versiegelung/SiO2)? Sieht nach super Vorarbeit aus! Wie geil muss der in der Sonne aussehen?!
Das kann ich dir gar nicht sagen, hab das Coupe erst seit Oktober. Der Vorbesitzer hat es poliert. Leider hat es diverse Steinschläge, die irgendwann mal nicht sehr fachmännisch mit dem Lackstift ausgebessert wurden. Denke daher gerade über eine Teil- oder Komplettlackierung nach. Schwieriges Thema, Originalität vs. perfekter Lack. Die Komplettlackierung ist gut gemacht recht teuer und bekommt dann auch wieder Steinschläge. Mal schauen..
Sehr geil,mein Lieblingsparkplatz bei Dernau. Auf dem Stück von Dernau zum Parkplatz hab ich meine Karren am Ende einer Eifeltour zum letzten Mal fliegen lassen.
DIO
macht Rennlizenz
- Registriert
- 11 Juli 2011
- Wagen
- BMW Z3 coupé 3.0i
Mein Tipp: Sammel erst mal weiter. Ich hab bei meinem Coupe vorletzte Saison auch einen Mega Steinschlag auf der Haube kassiert (sogar mit Delle), die bisher nicht sonderlich viele vorne hat.
Ich werds aber definitiv so gut es geht erst einmal nur ausbessern lassen. Bei meinem schwarzen 2.8er hatte ich die Frontschürze neulackieren lassen und nach gerade einmal drei Touren
zwei recht große wieder vorne drin, die mir dann natürlich umso mehr aufgefallen sind. Ausserdem hab ich Vollhorst es dann gleich geschaft auf einem Randstein aufzusetzen und die Spitze vorne
abzuwetzen (ist mir in 4 Jahren vor der Lackierung nie passiert). Mann hab ich mich geärgert. Ausserdem hat die Farbe halt nie 100%ig zum Erstlack auf der Haube gepasst und Cosmosschwarz ist glaub
ich nicht gerade die schwierigste Farbe zum lackieren. Vor einem Farbunterschied hätte ich also auch etwas Angst (vorallem bei Sterling oder Boston grün).
Daher sehe ich es jetzt eher so, dass es halt zu einem gewissen Kilometerstand gehört, quasi Patina ist und ich soweit "weitersammel", bis ich es visuell nicht mehr ertragen kann. Dann mache ich die gesamte Front auf einmal, notfalls irgendwann
den ganzen Wagen.
Dein Coupe sieht auf den Bildern wirklich top aus. Die Steinschläge sieht man doch nur aus der Nähe und meist sieht man es als Besitzer wegen dem eigenen Anspruch und da man weiss wo sie sind 100 mal mehr, als jeder andere.
P.S. originale Auspuffblenden würde ich noch hinmachen. Ansonsten ist der bostongrüne mit dem beigen Innenraum auf styling 32 so echt schon perfekt.
So habe ich es erstmal vor, sammeln bis ich es nicht mehr ertragen kann
aber du hast natürlich recht, wenn man die stellen kennt, fallen sie einem auch immer ins auge. Der Lack ist halt generell top, aber hier und da gibts unschöne stellen. Mal sehen, diese saison passiert auf jeden fall nix. Es kommen noch die 32er mit et20 auf die hinterachse und einen termin bei f&f für einen neuen esd mitte märz hab ich auch schon gemacht. Und dann ist erstmal gut. 
DIO
macht Rennlizenz
- Registriert
- 11 Juli 2011
- Wagen
- BMW Z3 coupé 3.0i
Ist ja auch ein fast 20 Jahre altes Auto
32er mit et20 an der HA sind aber auf jeden Fall eine gute Idee
Kuvy
Coupe Sammler
Hast du schon 32er in 8x17 mit et 20 für die HA ?So habe ich es erstmal vor, sammeln bis ich es nicht mehr ertragen kann
Ja hab ich, die gab/gibt es noch für einen guten Kurs als Angebot neu bei BMW.
Zeigt her eure Coupés!
Hätte gern noch ein paar Bilder, damit mir die Entscheidung zum Coupé "einfacher" gemacht wird...
ferox1
macht Rennlizenz
- Registriert
- 20 Januar 2014
- Wagen
- BMW Z3 M coupé
Aber sehr gerneZeigt her eure Coupés!
Hätte gern noch ein paar Bilder, damit mir die Entscheidung zum Coupé "einfacher" gemacht wird...
Aber sehr gerne
Das sind doch hinten 301er?!
Fährst du da 255er, 265er oder noch was breiteres drauf? Und vorne 303er mit 225er?
Hättest du mal nen Bild parat von schräg hinten und gerade von hinten?
Würde gerne sehen wie die Breiten zueinander passen bzw. die Reifen sich optisch gleich ziehen.
Und dann würde ich gerne noch sehen wie die 10er Felge von hinten wirkt.
Ich finde keine annehmbare 301er und überlege auf die 300er 255er Reifen aufzuziehen
G
Gelöschtes Mitglied 1565
Guest
Schickes Coupe!
Wird nur meiner Meinung nach ein bisschen durch den ESD entstellt. Ist das ein Bastuck? Hängt leider viel zu tief und steht meiner Meinung nach auch zu weit raus.
Evtl. mal Endrohre mit etwas Politur bearbeiten.
Wie gesagt, der Rest vom Coupe ist echt schick und stimmig, nur der ESD vermiest den ansonsten wertigen Eindruck.
Ist aber nur meine bescheidene Meinung und bitte nur als positive Kritik auffassen.