Bernhard66
Fahrer
Heute waren wir Kaunertaler Gletscher das Wetter war ein Traum
Was hast du heute gemacht mit deinem Zetti?
- Ersteller Robban
- Erstellt am
Bernhard66
Fahrer
Weitere Fotos 
Also insgesamt bessere Bedingungen als ich sie habe. Aber dennoch, selbst wenn ich mal länger fahre geht der Verbrauch nicht deutlich runter. Dazu das Ruckeln, das ich ab und an habe - ich sollte ihn mal überprüfen lassen.
Heute endlich fertig geworden mit kompletter Dichtungssanierung (die erste nach 15 Jahren).
- Ölwannendichtung neu
- Vertildeckel neu (inkl. Nockenwellenversteller)
- Wärmetauscherdichtungen neu
- Magnetventile Dichtungen neu und gereinigt
- Zündkerzen neu
- Zündspulen getauscht (eine ist ja vor 2 Wochen hops gegangen)
- Rost check und Ausbesserung mit Fluid-Film und Perma-Film
Läuft jetzt wie neu, und jetzt geht es nächste Woche zum Pickerl (TÜV).
Habe ich natürlich nicht alleine gemacht. Hatte Hilfe von einen der sich mit BMW wirklich gut auskennt ;-)
Anbei noch die Bilder dazu.
- Ölwannendichtung neu
- Vertildeckel neu (inkl. Nockenwellenversteller)
- Wärmetauscherdichtungen neu
- Magnetventile Dichtungen neu und gereinigt
- Zündkerzen neu
- Zündspulen getauscht (eine ist ja vor 2 Wochen hops gegangen)
- Rost check und Ausbesserung mit Fluid-Film und Perma-Film
Läuft jetzt wie neu, und jetzt geht es nächste Woche zum Pickerl (TÜV).
Habe ich natürlich nicht alleine gemacht. Hatte Hilfe von einen der sich mit BMW wirklich gut auskennt ;-)
Anbei noch die Bilder dazu.
Anhänge
- Registriert
- 21 Juni 2016
- Wagen
- BMW Z4 e89 sDrive30i
Cool.
Und jetzt nur noch die Dach-Sanierung, wenn das Sparschwein wieder aufgefüllt ist.
Und jetzt nur noch die Dach-Sanierung, wenn das Sparschwein wieder aufgefüllt ist.
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- 21 Juni 2016
- Wagen
- BMW Z4 e89 sDrive30i
Beide Heckklappendämpfer gegen Neue von Stabilus (499514) mit 570 Nm ausgetauscht.
Auf dem folgenden Bild seht Ihr beide Gasfedern, links neu (Stabilus), rechts alt und original ab Werk (E89HK).
Ein Unterschied wie Tag und Nacht, nach 13 Jahren längst überfällig.
Auf dem folgenden Bild seht Ihr beide Gasfedern, links neu (Stabilus), rechts alt und original ab Werk (E89HK).
Ein Unterschied wie Tag und Nacht, nach 13 Jahren längst überfällig.
Zuletzt bearbeitet:
steffinger
macht Rennlizenz
Haben die originalen auch 570N, oder hast du stärkere verbaut?Beide Heckklappendämpfer gegen Neue von Stabilus (499514) mit 570 Nm ausgetauscht.
Anhang anzeigen 650587
Anhang anzeigen 650588
Ein Unterschied wie Tag und Nacht, nach 13 Jahren längst überfällig.
Ich hatte dasselbe vor ca. 2 Jahren gemacht und mittlerweile merke ich da keine große Verbesserung mehr. Der Deckel fällt runter wie ein Stein.
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- BMW Z4 e89 sDrive30i
Nach meinem Kenntnisstand entspricht das den Originalen.
Allerdings wird bei Realoem 810Nm ausgewiesen, die definitiv zu schwergängig sind.
Allerdings wird bei Realoem 810Nm ausgewiesen, die definitiv zu schwergängig sind.
Zuletzt bearbeitet:
Muss ich auch noch machen. Hätte mir fast die Finger abgehackt ;-)Beide Heckklappendämpfer gegen Neue von Stabilus (499514) mit 570 Nm ausgetauscht.
Ein Unterschied wie Tag und Nacht, nach 13 Jahren längst überfällig.
Gut dass dies zur Sprache kommt. Sind schon bestellt.
Zuletzt bearbeitet:
steffinger
macht Rennlizenz
810Nm haben das nicht die Aktuatoren in der Dach Kinematik? Aber das ist ja dein Spezialgebiet
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- 21 Juni 2016
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- BMW Z4 e89 sDrive30i
So im letzten unteren Drittel fällt der Deckel auch mit den Neuen.
Wesentlich verbessert ist aber das Öffnen: der Deckel hebt sich selber an, während er mit den alten Gasfedern kräftig angehoben werden musste.
Fast korrekt: 800 Nm.
Weitere Detalils dazu in der FAQ, Empfehlung #7:
⌛ ------- Z4 E89 FAQ und Empfehlungsliste - My Recommendations ☕
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Zuletzt bearbeitet:
ZettieHH
macht Rennlizenz
Gestern Schleswig Holstein Tour, heute Heide Tour mit den ZZZ, passte, auch der Verbrauch!
Ihr immer mit euren Amateurfotos. Man muss nur mal zweihundert Euro in die Hand nehmen, dann kann man sich nen Profiphotographen für sein Auto leisten.
(Sportlich auf die Landstraße gefahren und das 70er-Schild übersehen. Mit weniger PS wäre das nicht passiert bzw. ich wäre nicht so schnell auf rund 100 gewesen. Wirklich ärgerlich, wenn man sich eigentlich sehr genau ans Tempolimit halten wollte. Aber ein Schild übersehen und man ist außerorts eben gleich schon mehrere Stufen zu schnell.)
Muss mal fragen, ob ich das Foto wenigstens auch in Farbe kriege
.
(Sportlich auf die Landstraße gefahren und das 70er-Schild übersehen. Mit weniger PS wäre das nicht passiert bzw. ich wäre nicht so schnell auf rund 100 gewesen. Wirklich ärgerlich, wenn man sich eigentlich sehr genau ans Tempolimit halten wollte. Aber ein Schild übersehen und man ist außerorts eben gleich schon mehrere Stufen zu schnell.)
Muss mal fragen, ob ich das Foto wenigstens auch in Farbe kriege
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steffinger
macht Rennlizenz
Ihr immer mit euren Amateurfotos. Man muss nur mal zweihundert Euro in die Hand nehmen, dann kann man sich nen Profiphotographen für sein Auto leisten.
Anhang anzeigen 650721
(Sportlich auf die Landstraße gefahren und das 70er-Schild übersehen. Mit weniger PS wäre das nicht passiert bzw. ich wäre nicht so schnell auf rund 100 gewesen. Wirklich ärgerlich, wenn man sich eigentlich sehr genau ans Tempolimit halten wollte. Aber ein Schild übersehen und man ist außerorts eben gleich schon mehrere Stufen zu schnell.)
Muss mal fragen, ob ich das Foto wenigstens auch in Farbe kriege
Bei diesem Foto und 30km/h nach Toleranzabzug zu schnell würde ich eher mal einen Verkehrsrechtsanwalt, der das kostenlos anbietet, vorab prüfen lassen, wie hoch die Chancen auf Einstellung des Verfahrens bei Einspruch sind, weil sich anhand dieses Fotos nicht zweifelsfrei wird nachweisen lassen, wer gefahren ist. Keine Garantie auf Erfolg, aber soll schon geklappt haben.
Jack Blues
Rennlizenz erhalten
Ich würde einfach bezahlen, wenn ich tatsächlich zu schnell gefahren bin.
Danke für die positive Sicht der Dinge. Ich hab also quasi 200€ Jahresrate (oder bei vorsichtiger Fahrweise auch weniger pro Jahr) bezahlt, um den 1km/h-Nerver nicht im Auto zu haben. So klingt es nach nem guten Geschäft
.Danke für den Tipp, aber bei mir geht es um nichts gravierendes. Punkte hab ich noch genug frei und selbst wenn käme ich auch nen Monat mitm Rad zur Arbeit (gesundheitlich wäre das wohl ein Glücksfall
) .Also sehe ich es wie Jack:
Wer Mist macht, muss dafür gerade stehen. Wenn jeder wegen seiner eigenen Schuld Anwälte beauftragt, kommt man nirgendwo mehr hin.
Was mich nur ärgert ist zum einen, dass ich mich wirklich an die Geschwindigkeit halten wollte und dass unsere Autohasser-Regierungspartei die Strafen so stark angehoben hat. 80€ hätten mir auch ausreichend weh getan.
Meine Dämpfer sind jetzt glaub ich 5 oder 6 Jahre alt, und mir geht es ähnlich. Überlege auch gerade mir wieder neue zu kaufen.
schwarZ4er
macht Rennlizenz
Darf man wissen wo du die gekauft und was du dafür bezahlt hast?
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- 21 Juni 2016
- Wagen
- BMW Z4 e89 sDrive30i
Die günstigsten mit getracktem(!) Versand bei eBay.
Definitiv!!!Danke für die positive Sicht der Dinge. Ich hab also quasi 200€ Jahresrate (oder bei vorsichtiger Fahrweise auch weniger pro Jahr) bezahlt, um den 1km/h-Nerver nicht im Auto zu haben. So klingt es nach nem guten Geschäft
Jack Blues
Rennlizenz erhalten
Idealo liefert da mit den Daten von Robbi ganz gute Ergebnisse.
- Registriert
- 21 Juni 2016
- Wagen
- BMW Z4 e89 sDrive30i
Ups, müsste ich auch mal schauen...
Hinweis:
Stabilus vermerkt auf jeder Gasfeder den Produktionstag im Format TTT/JJ, also 081/24 für den 81. Kalendertag in diesem Jahr. Gleich bei Wareneingang überprüfen und reklamieren, wenn die vermeintliche "Neuware" schon 5 Jahre alt ist.