Was hast Du heute mit Deinem Z4 G29 gemacht

[F-LO]

Besonders schönes Exemplar. Also den Baum meine ich

Ja, vor allem ist er riesig. Kommt auf dem Foto gar nicht so richtig rüber. Steht in Bad Homburg am Quandt-Haus.

 

[Prediger]

Besonders schönes Exemplar. Also den Baum meine ich

Häh??? Welcher Baum???
Ich sehe nur einen besonders schönen Zetti unter einer komischen Straßenbeleuchtung...

 

[Maggus440]

Ja, vor allem ist er riesig. Kommt auf dem Foto gar nicht so richtig rüber. Steht in Bad Homburg am Quandt-Haus.

krum u schief isser

 

[F-LO]

krum u schief isser

 

[mausbiber]

Die sonnelose Tageszeit genutzt und nach der Waschanlage den Zetti mit Meguiars Quick Wax behandelt und das Leder auch gleich gepflegt.
So ist er wieder für die nächste Zeit geschützt und bei nächster Gelegenheit werde ich noch das Gestänge vom Verdeck an den Reibungspunkten behandeln.

 

[Gelöschter User (selbst) 57286]

Mission M-brake complete.

 

[mausbiber]

Das sieht sehr cool aus und das hätte der Serienzustand sein sollen beim M40i

 

[torlok]

Mission M-brake complete

So hätte es BMW zumindest optional anbieten müssen….
Hätte ich mir wahrscheinlich zumindest für die Optik gegönnt…..für den öffentlichen Straßenverkehr beim M40i aber eigentlich komplett unnötig. Da ist die serienmäßige M-Bremse mehr als ausreichend.

 

[RainerW]

Das sieht sehr cool aus und das hätte der Serienzustand sein sollen beim M40i

Wieso?

Die M-Sportbremse der Serie beim M40i ist selbst für sehr, sehr sportliches Fahren auf öffentlichen Straßen mehr als ausreichend.

Selbst forciert auf Bergstrecken braucht maximal ein Upgrade auf Stahlflex mit Hochtemperatur-Bremsflüssigkeit für einen stabilen, gleichbleibenden Pedaldruck.

Ja, abseits der StVO und auf Rennstrecken ist solch ein Upgrade sehr sinnvoll.

Und ja, wenn BMW dies als Option angeboten hätte, hätte ich mir das damals auch gegönnt.

Sieht extrem klasse aus und funktioniert sicherlich sehr gut - aber wer im normalen Straßenverkehr auch bei forcierter, regelkonformer Fahrweise richtig (!) bremsen kann, braucht solch ein Upgrade nicht unbedingt.

Wer aber sein Fahrzeug ziemlich in der Leistung „optimiert“ hat, wie @Yes567 macht hier sicherlich absolut nichts falsch.

…aber genial ist das schon

 

[mausbiber]

Das es für regelkonformes Fahren im Straßenverkehr sicher nicht notwendig wäre ist jedem bewusst aber HABEN ist besser als BRAUCHEN.
Andere Hersteller haben ja auch derartige Bremsanlagen in ihren Serienfahrzeugen verbaut und da sind die externen Gegebenheiten des Straßenverkehrs ja identisch.

 

[Gelöschter User (selbst) 57286]

Bin ganz bei Euch. Die Serienleistung von Motor und Bremse ist gut und man benötigt kein Upgrade.

 

[Maggus440]

Wieso?

Die M-Sportbremse der Serie beim M40i ist selbst für sehr, sehr sportliches Fahren auf öffentlichen Straßen mehr als ausreichend.

Selbst forciert auf Bergstrecken braucht maximal ein Upgrade auf Stahlflex mit Hochtemperatur-Bremsflüssigkeit für einen stabilen, gleichbleibenden Pedaldruck.

Ja, abseits der StVO und auf Rennstrecken ist solch ein Upgrade sehr sinnvoll.

Und ja, wenn BMW dies als Option angeboten hätte, hätte ich mir das damals auch gegönnt.

Sieht extrem klasse aus und funktioniert sicherlich sehr gut - aber wer im normalen Straßenverkehr auch bei forcierter, regelkonformer Fahrweise richtig (!) bremsen kann, braucht solch ein Upgrade nicht unbedingt.

Wer aber sein Fahrzeug ziemlich in der Leistung „optimiert“ hat, wie @Yes567 macht hier sicherlich absolut nichts falsch.

…aber genial ist das schon

Also ich würde ja sowas nie machen! Das braucht doch keiner …

 

[Zjunkie]

Wenn du tief in Kurve hineinbremst, belastet du die Bremse extrem. Da gibt die irgendwann schon mal nach. Nicht nur auf der Rennstrecke. Bremst du klassisch vor der Kurve hart ist die Hitzeentwicklung nicht ganz so extrem. Also je nach Fahrstiel braucht es der eine und andere nicht. Optional wäre das sicher das Beste gewesen, auch zum späteren nachrüsten.

 

[H-P]

Das verstehe ich jetzt nicht ganz, wo ist der Unterschied, ob der Bremsvorgang vor oder in der Kurve abgeschlossen wird?

 

[Prediger]

Wenn du tief in Kurve hineinbremst, belastet du die Bremse extrem. Da gibt die irgendwann schon mal nach. Nicht nur auf der Rennstrecke. Bremst du klassisch vor der Kurve hart ist die Hitzeentwicklung nicht ganz so extrem. Also je nach Fahrstiel braucht es der eine und andere nicht. Optional wäre das sicher das Beste gewesen, auch zum späteren nachrüsten.

Sorry, solch eine Fahrweise ist aber extremst übel und trägt größtes Gefahrenpotential für alle Verkehrsteilnehmer, die Dir ggf. entgegen kommen. (im öffentlichen Straßenverkehr)
Aber auch auf der Rennstrecke ist das absolut suboptimal.
Auch auf den diversen Rennstrecken sieht man die privaten super Spezialisten immer wieder reihenweise abfliegen. Naja, Geld spiel da eben keine Rolle.
Dein Kurvenäußeres Rad muss dann nicht nur die Seitenführungskräfte für die Richtungsänderung übertragen, sondern zusätzlich innerhalb der Kurve auch noch die Bremskräfte.
Da ist ganz schnell Schluss mit lustig und sportlich. Fahrphysik kann man man nun mal nicht überlisten. Mit keinem Reifen und mit keiner Bremse dieser Welt.
Sorry sorry sorry, aber sowas hat nix mehr mit "sportlicher Fahrweise" oder sogar mit "Erfahrungen" oder "Können" zu tun.

Wie schon gesagt, Rennstrecke ist das Eine aber im öffentlichen Straßenverkehr hat sowas nix zu suchen. (Meine Meinung)

Sorry für OT.

 

[Gelöschter User (selbst) 57286]

Das verstehe ich jetzt nicht ganz, wo ist der Unterschied, ob der Bremsvorgang vor oder in der Kurve abgeschlossen wird?

Aus der Praxis stelle ich mir da eine Bergabfahrt vor. Kurz vor Breidscheid, ins Brünnchen, oder kurz vor Adenauer Forst. Diverse Passabfahrten, wo es in Spitzkehren reingeht usw.

 

[Zjunkie]

Das verstehe ich jetzt nicht ganz, wo ist der Unterschied, ob der Bremsvorgang vor oder in der Kurve abgeschlossen wird?

Du bremst in Kurve nicht so ganz so hart, trotz ABS. Als Profi vielleicht schon . Du stehst etwas länger auf Bremse.

 

[Gelöschter User (selbst) 57286]

Ich möchte noch zu den M-Bremsen und zu Tuning im Allgemeinen was sagen. Wir sind doch ein nettes Z4 Forum mit den gleichen Interessen, die unterschiedlich gelebt werden. Die einen pflegen und wienern ihre Autos, dass sie besser als Neuzustand sind, die anderen fahren damit ganz normal im Alltag rum und andere modifizieren ihre Autos. Wahrscheinlich macht jeder von allem etwas. Keiner ist gezwungen, gut zu finden, was der andere tut. Das beste ist, keiner muss es nachmachen
Mein Motto ist: „Stock is not an option“.

 

[flo_knows]

Happy Holidays…!

 

[karswil]

Das verstehe ich jetzt nicht ganz, wo ist der Unterschied, ob der Bremsvorgang vor oder in der Kurve abgeschlossen wird?

Im Idealfall sollte der Bremsvorgang vor der Kurve abgeschlossen sein und beim einfahren in die Kurve schon leicht das Gaspedal betätigt werden.
Vielleicht liegt es daran das meine Bremsen so lang halten.

 

[H-P]

Ich weiß, meine Frage richtete sich an @Zjunkie

Wer es noch nicht kennt, hat Dieter super beschrieben.

Thema 'Tipps zum Autofahren'

22 Februar 2019

Achtung:

Der folgende Text kann zu Langzeitschäden führen, für die ich keine Haftung übernehme. Die Tipps sind für normale Autos gedacht, lassen sich aber mit wenigen Handgriffen auch auf Autos mit Front- oder Allradantrieb anpassen. Ansonsten gilt: Jeder ist sich selbst der Nächste, ich habe Euch gewarnt.

Über das Autofahren

„Schreib besser über was Ungefährliches“, sagte mein Freund, und der kennt sich aus. „Erektionsprobleme zum Beispiel, da kann Dir nichts passieren. Aber doch nicht Autofahren. Das gibt nur Stress.“...

• dwz8
• Antworten: 33
• Forum: z•racing•team - Forum für Fans

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[Evoluzzer]

Im Idealfall sollte der Bremsvorgang vor der Kurve abgeschlossen sein und beim einfahren in die Kurve schon leicht das Gaspedal betätigt werden.
Vielleicht liegt es daran das meine Bremsen so lang halten.

Wobei ich bei nicht sicher wäre ob die Bremsen bei dir wirklich lange halten, oder nur du "gefühlt" das so glaubst.

 

[karswil]

Wobei ich bei nicht sicher wäre ob die Bremsen bei dir wirklich lange halten, oder nur du "gefühlt" das so glaubst.

Och,wenn ich die Wartungsarbeiten und die gefahrenden Kilometer vergleiche passt das schon.

 

[Alexxp]

...hab mich heute in den Z4 gesetzt und von besserem Wetter geträumt

 

[smily]

jep, hab meinen heute auch im """" stehen lassen............................