Mir würde es da nicht um die Motorisierung gehen, sondern um die äußere Form. (Also gerne auch den Z4-3.0si mit dem Z4-M-Coupé in einen Topf geworfen).
Und da ist ein M3-Coupé auch wieder nur ein 3er Coupé (auch innerhalb der Serien E36, E46 oder E92) und somit dann doch wieder optische Massenware. Powerdom, Endrohre oder Diffussor hin oder her.
Ich fand es immer etwas amüsant, wie auf 11er-Stammtischen die Fahrer die Einzigartigkeit gerade ihrer 11er-Serie betonten, bloß weil er 0,2 Liter mehr Hubraum oder Dünnglas oder eine Luftschaufel mehr hatte ... oder ein S oder ein R war. Alles Pillepalle. Ein Elfer ist (für mich!) allein wegen des Außendesigns Massenware, selbst wenn man es noch so wohlwollend in F- oder G-Modell, 964er usw. aufsplittet.