Hast du dafür eine Beleg/Link? M.W. ist genau das ab N52 nicht mehr der Fall, da nichts mehr bricht.
Klar... Sogar aus dem ganz engen Kreis... Hat @RecepZ4QP aus nem E90 ausgebaut:
www.google.com
Klar... Sogar aus dem ganz engen Kreis... Hat @RecepZ4QP aus nem E90 ausgebaut:
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Der Stift lag vor dem Ventil in der Ansaugung und hat schon erkennbare Spuren vom Versuch sich dran vorbei zu quetschen. Ist hier nochmal gut gegangen.
Und ja, es gibt auch für beide N52 DISAs Reparatur Kits:
Repair kit for DISA BMW engine N51, N52, N52N, N52K - Vanos BMW Repair kits for cars
DISA (Big) N51, N52, N52N, N52K Repair Kit – $73.90 For BMW engine N51, N52, N52N, N52K (OEM 11617560537, 11617579114, 11617522929 ) DISA (Small) N51, N52, N52N, N52K Repair Kit – $73.90 For BMW engine N51, N52, N52N, N52K (OEM 11617522928, 11617560538 ) DISA BMW repair kit Appearance repair...
Hmmm... vieleicht... aber wie heisst es so schön:
Ich müsste nochmal schauen aber ich meine in "unserem" Fall ist der Stift an der Führung nahe des Gehäuses ausgebrochen. Und wenn das beim M54 ähnlich aufgebaut ist kann dass auch dort passieren. Dann könnte er sich schon lösen, auch wenn die DISA an der Brücke anliegt.
Ja die Große ist die "schlimme" DISA
Bekommst Du mit Anleitung bestimmt ab. 4 Schrauben sind es. Die Klappe aber nicht mit Gewalt versuchen zu verdrehen. Sie wird nämlich über ein Zahnrad von einem kleinen Motor angetrieben. Also wenn sie nicht lose klappert sollte sie noch i.O. sein. Dann könnte man versuchen sie via Diagnose ansteuern und checken ob sie sich bewegt.
Bei meinem N52 war es die innere DISA, also die "Kleine". Nix gebrochen, aber der Motor schaffte es nicht mehr die Klappe zu schließen.Ja die Große ist die "schlimme" DISA
So einfach ist das aber nicht, dachte das wäre ein Kinderspiel, aber das Rohr auf der Drosselklappe geht nicht ab. So wie im Video ist das leider nicht oder was habe ich falsch gemacht?
So einfach ist das aber nicht, dachte das wäre ein Kinderspiel, aber das Rohr auf der Drosselklappe geht nicht ab. So wie im Video ist das leider nicht oder was habe ich falsch gemacht?
Ja, stimmt. Habe ich dann wohl leider falsch verstanden. Gute Frage und danke für den Hinweis. Schaue ich mir morgen an, hatte aber nichts gesehen zum lösen. ;-)Das sieht jetzt eher nach N52 aus statt M54. Ist das hier noch eine Schlauchschelle, die du von unten lösen kannst?
Anhang anzeigen 527341
Da steckt ein Schrittmotor mit Schneckenantrieb drin, der sich normalerweise nie rückwärts bewegen/ drehen lässt.Das Verstellblättchen lässt sich per Hand nur mit Gewalt verstellen.
Wie meinst du das? Also das Verstellblättchen ist eben fest. Aus Videos habe ich immer gesehen, dass die Disa hinüber ist, wenn etwas gebrochen ist oder das Verstellblättchen lose ist. Ist hier aber nicht der Fall.
Du musst zwingend die verschiedenen Motoren auseinander halten! M54 (sehr alt) und N52 (alt) unterscheiden sich fundamental, auch in den DISA-Ausführungen und -Problemen.
Okay, also bei mir ist es der N52.
Weitere Infos zur DISA hier im Forum:
