Was hast du heute mit deinem Z gemacht?

[Botsch]

Heute bei strahlend blauen Himmel die Saison 2021 eingeläutet und mich direkt wieder neu in den kleinen verliebt

 

[AIC-Peter]

Saison kann gestartet werden!

Anhang anzeigen 483110

Wenn ich Dir einen guten Tipp geben darf...... Auf dem Verdeckstoff würde ich auf den Chemie Schaumteppich und die anschließende HD-Abspülung so weit wie möglich verzichten....
Wenn möglich bitte nur mit klarem Wasser und wirklich ausreichendem Sicherheitsabstand...... Sonst leidet der Verdeckstoff....

 

[Ronny G.]

Heute bei strahlend blauen Himmel die Saison 2021 eingeläutet und mich direkt wieder neu in den kleinen verliebt

Ein bissl neidisch bin ich ja schon auf die ganzen 03er Mittagskinder hier ... aber ich bin nachwievor der Meinung das es zu früh ist für mich, nix blüht, kein Frühlingsfeeling in dem Sinn ... aber Zetti fahren würde ich jetzt trotzdem gerne.

Wenn ich Dir einen guten Tipp geben darf...... Auf dem Verdeckstoff würde ich auf den Chemie Schaumteppich und die anschließende HD-Abspülung so weit wie möglich verzichten....
Wenn möglich bitte nur mit klarem Wasser und wirklich ausreichendem Sicherheitsabstand...... Sonst leidet der Verdeckstoff....

Den Hochdruck verstehe ich ja noch, zumindest von der nähe. Aber etwas Seifenlauge sollte jedes Verdeck aushalten, ganz im Gegenteil ein nur mit Klarem Wasser "gereinigtes" Verdeck verschließt seine Poren doch nur noch mehr.... steht es nicht sogar in der BA das mit Seifenlauge das Verdeck reinigen darf? Andere fahren damit Schmerzlos in die Waschanlage seit Jahren ....

 

[FrEsch84]

War heut nach Feierabend auch unterwegs. Hier paar Schnappschüsse

 

[Novius]

Ich hatte heute (zum Saisonauftakt 01.03.) gleich einen Termin zum Wechsel aller relevanten Flüssigkeiten. Erstmals auch Wechsel von Getriebeöl, war lohnenswert (schaltet sich gleich viel besser).
Leider haben sie hier im Raum Nürnberg / Erlangen Höchstadt heute schon wieder Salz gestreut

 

[AIC-Peter]

Ein bissl neidisch bin ich ja schon auf die ganzen 03er Mittagskinder hier ... aber ich bin nachwievor der Meinung das es zu früh ist für mich, nix blüht, kein Frühlingsfeeling in dem Sinn ... aber Zetti fahren würde ich jetzt trotzdem gerne.



Den Hochdruck verstehe ich ja noch, zumindest von der nähe. Aber etwas Seifenlauge sollte jedes Verdeck aushalten, ganz im Gegenteil ein nur mit Klarem Wasser "gereinigtes" Verdeck verschließt seine Poren doch nur noch mehr.... steht es nicht sogar in der BA das mit Seifenlauge das Verdeck reinigen darf? Andere fahren damit Schmerzlos in die Waschanlage seit Jahren ....

Ist schwierig für mich da ich jetzt nicht alles schreiben darf was ich aus meinem beruflichen Umfeld zu dem Thema weiß...
Natürlich kann man mit seinen Verdeck durch die Waschanlage fahren oder mit Schaum aus der SB Anlage behandeln.... Aber Mal abgesehen davon dass es bei meinem noch nie erforderlich gewesen wäre..... Ich werde es auch freiwillig nicht machen....
Sollte es erforderlich sein dass Verdeck zu reinigen nehme ICH nur ein geeignetes Verdeck Reinigungsmittel oder ein PH neutrales Reinigungsmittel / Shampoo..... Und beides ist der Schaum aus der Waschanlage im Regelfall nicht.....

 

[Ronny G.]

Ist schwierig für mich da ich jetzt nicht alles schreiben darf was ich aus meinem beruflichen Umfeld zu dem Thema weiß...
Natürlich kann man mit seinen Verdeck durch die Waschanlage fahren oder mit Schaum aus der SB Anlage behandeln.... Aber Mal abgesehen davon dass es bei meinem noch nie erforderlich gewesen wäre..... Ich werde es auch freiwillig nicht machen....
Sollte es erforderlich sein dass Verdeck zu reinigen nehme ICH nur ein geeignetes Verdeck Reinigungsmittel oder ein PH neutrales Reinigungsmittel / Shampoo..... Und beides ist der Schaum aus der Waschanlage im Regelfall nicht.....

Fakt ist man sollte es schon ab und an mal reinigen ... und einfach nur Wasser hilft da sicherlich wenig wenn man sieht wie schmutzig das Auto sonst so wird. PH-Neutral bedeutet dann also Haarshampoo .... ich habe mal mein Verdeck Nassgesaugt, weil das Ding einmal für den Innenraum da hatte ... da kam auch ordentlich was raus.

 

[Scherste]

Nicht heute direkt, sondern Sonntag begonnen und heute vollendet! Niegelnagelneue Sitze in Champagner Walknappa (bicolor) - die gab es so mMn nicht, aber ich finde es klasse und v.a. wesentlich pflegeleichter als vorher (Da waren sie eben champagner). Der Fahrersitz wurde komplett neu gepolstert und an beiden Flexmatten verbaut. Jetzt hock ich nicht mehr auf den Stellmotoren der Sitzverstellung, sondern sitze wie auf Wolke 7!

 

[Jack Blues]

Schon sehr geil

 

[Scherste]

Schon sehr geil

Danke! Ich hab echt das Glück, dass mein bester Kumpel und Trauzeuge Leiter Qualitätsmanagement bei Lear war und da jemanden kennt (bei Bedarf gebe ich die Kontaktdaten gern weiter - der kann nicht nur die M Sitze)... Dein Wagen hat übrigens eine hammergeile Farbe!

 

[Michele]

Nicht heute direkt, sondern Sonntag begonnen und heute vollendet! Niegelnagelneue Sitze in Champagner Walknappa (bicolor) - die gab es so mMn nicht, aber ich finde es klasse und v.a. wesentlich pflegeleichter als vorher (Da waren sie eben champagner). Der Fahrersitz wurde komplett neu gepolstert und an beiden Flexmatten verbaut. Jetzt hock ich nicht mehr auf den Stellmotoren der Sitzverstellung, sondern sitze wie auf Wolke 7!

Die Bicolor-Sitze sind eigentlich nicht so meins, in deinem Fall finde ich das Farbspiel sehr gelungen. Sehr edel, insbesondere auch in Verbindung mit den belederten Überrollbügeln sehr stimmig und chic!

PS: Schwarzes Alcantara anstatt Leder wäre ggf. auch eine Option gewesen. Das ist vom Klimakomfort her klasse und die Pflege geht auch gut von der Hand. Allerdings natürlich noch ein bisschen weiter weg vom OEM-Style.

 

[DenZ4]

Den Nachwuchs arbeiten lassen

 

[Supidave]

Z4 gestern aus dem Winterlager geholt und heute Service mit Zündkerzen, Luftfilter und Ölwechsel (Rowe RS 5W-40) gemacht.
Für das Interieur gab es auch noch ein Schmankerl.
Performance Wählhebel

 

[PR4000]

Der Z4 ist wieder von den Böcken runter, aber das Waschen, wie eigentlich vorgesehen, habe ich zurück gestellt. Morgen soll es nochmal richtig kalt werden und vielleicht haben die Knalltüten noch Salz im Depot das raus muss. Meiner kommt erst auf die Straße wenn das Salz weg ist. sonst bekommt der Wagen noch einen Schreck, der kennt das Zeug nämlich nicht.

Aber mal mit meinem neuen Spielzeug in den Fehlerspeicher geschaut. Alles sauber, keine Fehlermeldungen. (Launch Creader Professional 129E)

 

[Toto]

Die erste Wäsche dieses Jahr.
Das Wetter hat so gelockt.

 

[grizzly885]

So Verdeck gereinigt und fürs impregnieren vorbereitet. Könnte fast als folierung durchgehen. Jemand Interesse. Machen für, ähhhm, 2k. Freundschaftspreis

 

[Jack Blues]

So Verdeck gereinigt und fürs impregnieren vorbereitet. Könnte fast als folierung durchgehen. Jemand Interesse. Machen für, ähhhm, 2k. Freundschaftspreis Anhang anzeigen 483600Anhang anzeigen 483599

Armor All seidenmatt nehme ich an :)
Und keine Imprägnierung.

 

[grizzly885]

Impregnierung koscht extra

 

[Jack Blues]

Ich meinte damit, dass du hoffentlich keine Imprägnierung benutzt.

 

[grizzly885]

Doch, hatte ich schon vor. Habe auch schon einiges dazu gelesen. Da scheiden sich mal wieder die Geister.
Die einen sagen: Nein, auf keinen Fall, ist nicht nötig. Kann eh nicht undicht werden wegen der Gummischicht dazwischen und du schadest dem Material.
Die anderen Sagen: ja mache ich, wenn das Wasser nicht mehr abperlt. Durch die Imprägnierung schütze ich den Stoff vor Umwelteinflüssen und er wird nicht so schnell spröde oder rissig.

Bisher konnte mir noch keiner einen validen Grund dafür oder dagegen liefern, der nicht aus der Güteklasse Bauchgefühl gekommen ist. Aber ich lasse mich gerne eines besseren belehren.
Mein Ziel ist es, dass der Stoff nach nem Schauer schneller wieder trocken ist. Ein nasses Verdeck mache ich so ungerne auf.

 

[DIVA 2.0]

CK-Cabrio - Manufaktur für Cabrioverdecke: Imprägnierung

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Imprägnierung​

Im Prinzip benötigt ein Verdeck aus TOPLINE/Sonnenland (HAARTZ)/ARESMA-Stoffen nach unserer Überzeugung und Kenntnis keinerlei Pflege.

Auch wenn wir uns mit dieser Aussage bei einigen Leuten aus der Branche unbeliebt machen sollten:

Ein aus HAARTZ/TOPLINE/ARESMA-Stoff gefertigtes Verdeck braucht KEINE Imprägnierung.

Markisenstoff (203 cm breit, ca. 4-5 Euro/lfm) muss imprägniert werden.
Der hier verhandelte Verdeckstoff-Stoff liegt 150cm breit und kostet € 50,00 aufwärts/lfm. Wenn der auch noch Imprägnierung braucht, muss ich mit dem Hersteller noch einmal ernsthaft über den Preis verhandeln... .
Die zwischen dem Ober- und Untergewebe ausgewalzte neoprene- , beziehungsweise Botyl- Zwischenschicht (in der Fachsprache die Membran) macht dieses Material völlig undurchlässig.

Eine nachträglich aufgebrachte Imprägnierung lässt zwar das Wasser eine zeitlang so schön abperlen, sie bleibt aber als eine Art Klebstoff im Gewebe haften und bindet Öle und Fette (meistens aus den LKW-Diesel-Auspuffen), Ruß, Pollen sowie feinen Schmutz.
Daraus ergibt sich für das Verdeck eine buchstäblich tödliche Mischung.
Die „Lebenszeit“ von häufig imprägnierten Verdecken ist dann auf etwa die Hälfte (und weniger!) des Üblichen reduziert!

Fazit
Etwas pointiert und salopp ausgedrückt:
Das Imprägnieren von Stoffverdecken macht in etwa so viel Sinn wie das Imprägnieren von Gummistiefeln!

Sie können ihr Geld sparen und diesbezüglich ohne schlechtes Gewissen faul sein.

---

p.s.
Ja, es ist uns bekannt: Der Hersteller Haartz verkauft selbst solche Pflegeprodukte. Das ist verständlich vor dem Hintergrund, dass dann die anderen Anbieter, die es ohnehin geben wird, es dadurch schwerer haben, dieses Geschäft zu machen – und warum sollte es sich ausgerechnet der Hersteller entgehen lassen, denn ein Geschäft ist das zweifellos. Die Nachfrage scheint ungebrochen.

Pflege & Reinigung​

Im Prinzip braucht das Cabrio-Stoffverdeck nach unserer Überzeugung und Kenntnis keinerlei Pflege (s. Imprägnierung).

Zum Reinigen empfehlen wir heißes Wasser und eine weiche Bürste.
Das Wasser kann wirklich sehr heiß sein, selbst kochendes Wasser wäre - zumindest für das Verdeck - unbedenklich. Der Verdeckstoff wird mit viel höheren Temperaturen aufeinander kaschiert und die bei Kostruktionsverklebungen verwendeten Klebstoffe sind allesamt weit über 100 Grad hitzebeständig.
Sollten Sie Waschmittel benutzen – gleich welcher Art – achten Sie bitte darauf, die Laugenrückstände mit genügend klarem Wasser auszuspülen (siehe oben).
Wenn Sie das berücksichtigen, können Sie zum Saubermachen natürlich auch Spezialreiniger verwenden.
Es möge nützen!

 

[Ddorf]

Die erste Wäsche dieses Jahr.
Das Wetter hat so gelockt.

Ist dass - das Parkhaus am Belsenplatz?

 

[Ronny G.]

Also ich finde die Erklärung mit dem Verkleben und verschließen der Stoffporen im Verdeck durch die ganzen Substanzen einer solchen Imprägnierung schon nachvollziehbar.
Aber es ist ja all zu oft so bei sämtlichen Pflegeprodukten im Autobereich, ich traue da echt vielen Dingen nicht und benutze sie deswegen auch nicht weil ich das Ergebnis irgendwann nicht mehr toll finde wenn sich altbestände von Wachsen, Silikone und was weiß der Teufel noch so auf dem behandelten Werkstoff am Auto sammeln. Das beste Beispiel in meinen Augen, Cockpitpflege, für mich das eckehafteste Zeug was es gibt, diese Speckige Optik mit der Zeit einfach nur noch hässlich und eckelhaft von der Haptik.
Genauso etliche Lederpflegemittel, am Ende wird das Zeug für ein mehrfaches seines Wert mit Versprechen dutzender toller Eigenschaften an den Mann gebracht. Am ende schmiert man lauter Lotionen über den alten Dreck die doch so pflegend alle sind, dabei kaschiert man in meine Augen wie mit MakeUp bei der Frau den wahren Ist-Zustand ... es glänzt und duftet fein, mehr nicht und verdeckt kleine Risse mit lauter Schmotter.
Festgestellt hatte ich das als ich einfach mal nur reine Sattelseife aus dem Reitsport für einen Preis von 7 Euro die Dose benutzt hatte, ohne lauter Blingbling darin, das Leder hatte plötzlich nach der Reinigung eine komplett andere Haptik, war regelrecht Matt weil entfettet von all dem Dreck der Vergangenheit und war ganz weich und vorallem nicht so speckig. Klar die Seifenreste muss man gründlich entfernen und das Material ordentlich ablüften lassen, und dann doch ein wenig mit einem Mittel sanft nachfetten ... doch hat man vorallem mal den ganzen Dreck aus dem Leder genommen und nicht wieder mit einer Xten Schicht übertüncht.

Deswegen denke ich auch das es einfach nur Sinnvoll ist das Verdeck alle paar Wochen mal mit einem Milden Shampoo zu reinigen, gut mit klarem Wasser abspülen, ablüften lassen, fertig.

 

[pixelrichter]

Deswegen denke ich auch das es einfach nur Sinnvoll ist das Verdeck alle paar Wochen mal mit einem Milden Shampoo zu reinigen, gut mit klarem Wasser abspülen, ablüften lassen, fertig.

Und das wird regelmäßig in der ganz normalen Waschstraße mit einer ganz normalen Wäsche erledigt. Mehr braucht das Stoffverdeck nicht.
einmal im Jahr zum Aufbereiter für den Lack, fertig

 

[Ddorf]

Also ich finde die Erklärung mit dem Verkleben und verschließen der Stoffporen im Verdeck durch die ganzen Substanzen einer solchen Imprägnierung schon nachvollziehbar.
Aber es ist ja all zu oft so bei sämtlichen Pflegeprodukten im Autobereich, ich traue da echt vielen Dingen nicht und benutze sie deswegen auch nicht weil ich das Ergebnis irgendwann nicht mehr toll finde wenn sich altbestände von Wachsen, Silikone und was weiß der Teufel noch so auf dem behandelten Werkstoff am Auto sammeln. Das beste Beispiel in meinen Augen, Cockpitpflege, für mich das eckehafteste Zeug was es gibt, diese Speckige Optik mit der Zeit einfach nur noch hässlich und eckelhaft von der Haptik.
Genauso etliche Lederpflegemittel, am Ende wird das Zeug für ein mehrfaches seines Wert mit Versprechen dutzender toller Eigenschaften an den Mann gebracht. Am ende schmiert man lauter Lotionen über den alten Dreck die doch so pflegend alle sind, dabei kaschiert man in meine Augen wie mit MakeUp bei der Frau den wahren Ist-Zustand ... es glänzt und duftet fein, mehr nicht und verdeckt kleine Risse mit lauter Schmotter.
Festgestellt hatte ich das als ich einfach mal nur reine Sattelseife aus dem Reitsport für einen Preis von 7 Euro die Dose benutzt hatte, ohne lauter Blingbling darin, das Leder hatte plötzlich nach der Reinigung eine komplett andere Haptik, war regelrecht Matt weil entfettet von all dem Dreck der Vergangenheit und war ganz weich und vorallem nicht so speckig. Klar die Seifenreste muss man gründlich entfernen und das Material ordentlich ablüften lassen, und dann doch ein wenig mit einem Mittel sanft nachfetten ... doch hat man vorallem mal den ganzen Dreck aus dem Leder genommen und nicht wieder mit einer Xten Schicht übertüncht.

Deswegen denke ich auch das es einfach nur Sinnvoll ist das Verdeck alle paar Wochen mal mit einem Milden Shampoo zu reinigen, gut mit klarem Wasser abspülen, ablüften lassen, fertig.

YEP - mit milden Mitteln macht man nix falsch. Haarshampoo geht - und geht auch für die Felgen.
Ein weiterer Ansatzpunkt - Kunststoffreiniger! Bei Stoffverdecken findet man ja keinen "Stoff" im Verständnis von bspw. Baumwolle als Naturprodukt. Die Fasern eines Stoffverdeckes bestehen aus Kunststoff (Kunstfasern). Die Zwischenschichten ebenfalls. Deshalb ist ein Kunststoffreiniger anwendbar.

Es gab auch mal einen Tipp mit einem Reiniger aus dem Lidl und danach dann ein Kunststoffpflegemittel (???). Müsste hier in einem Thread behandelt worden sein.

Also im Prinzip Wasser und milde Reinigungsmittel/Kunststoffreiniger/Kunststoffpflege und nix mit Imprägnierungen!