cZapi
macht Rennlizenz
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Was hast du heute mit deinem Z gemacht?
- Ersteller BlackZZ
- Erstellt am
Tja, das wär's. Schicke Innenausstattung. Sag mal. Dann würden ja meine Styling 67 mit 8 x 19 ET47 und 9,5 x 19 ET 27 auch passen. Hatte da was anderes im Hinterkopf.
M
MM13
Guest
Kommt auf den TÜV Prüfer und den Reifen drauf an.
Bei mir in HH war 9,5x19" ET40 und 255/30/19" mit Conti SportContact 6 das Limit erreicht.
Bei mir, und auch bei vielen Anderen (glaub ich), passen 9,5x19 ET 35 mit 255/30
In NRW ohne Probleme beim TÜV:
Tja, das wär's. Schicke Innenausstattung. Sag mal. Dann würden ja meine Styling 67 mit 8 x 19 ET47 und 9,5 x 19 ET 27 auch passen. Hatte da was anderes im Hinterkopf.
Die sehen irgendwie Mega schwer massiv aus!?
Chris_L
macht Rennlizenz
- Registriert
- 20 Dezember 2019
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0si
was ist der e85 nur ein geiles Autos. Nach dem abschliessen muss ich mich immer nochmal umdrehen und ihn betrachten.
AIC-Peter
macht Rennlizenz
- Registriert
- 10 Juni 2018
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 2,5i
Sorry.... Aber jetzt müsste ich gerade ein bisschen Schmunzeln.... Die Internetseite heißt gecleant - und bei der Lösung mit dem Saugnäpfen hat man hinterher große weiße Knubbel im Nummernschild....?!?!Da haste ! :)
Bisschen angesabbert und hält..
Anhang anzeigen 452383Anhang anzeigen 452384
Gekauft auf www.gecleant.de originell oder ?
Sorry - aber da finde ich dann eine Lösung zb mit Magnet deutlich "cleaner" ....
... Und für alle die ihr Nummernschild nicht zum Fotografieren abnehmen wollen - ist auch eine Klett-Lösung oder Rahmenlose Klick-Befestigung sauberer als zwei weiße Knubbel im Nummernschild....
Ich habe meine Schilder mit Butylklebeband befestigt.Sorry.... Aber jetzt müsste ich gerade ein bisschen Schmunzeln.... Die Internetseite heißt gecleant - und bei der Lösung mit dem Saugnäpfen hat man hinterher große weiße Knubbel im Nummernschild....?!?!
Sorry - aber da finde ich dann eine Lösung zb mit Magnet deutlich "cleaner" ....
... Und für alle die ihr Nummernschild nicht zum Fotografieren abnehmen wollen - ist auch eine Klett-Lösung oder Rahmenlose Klick-Befestigung sauberer als zwei weiße Knubbel im Nummernschild....
Liegen direkt auf der Fläche auf. Hält perfekt.
schulz0507
noch 14 Jahre zum H-Kennzeichen
Balken und zwei Leitern?
Oder aber die Haube komplett nach oben und dann den Kran nehmen.
RST
so fresh!
Bisschen Pässe schrubben, darunter Valparola und Giau.
War recht frei zu fahren, kaum was los.
War recht frei zu fahren, kaum was los.
1975volker
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Sie haben den Job. Wann können sie anfangen ?
1975volker
macht Rennlizenz
Aussicht auf den Grimselpass vom Furkapass aus. Der graue Z ist von Patrick. Den Alpha haben wir mal mitfahren lassen, auch wenn sie in Italien die Lackierung vergessen haben.
Der Sound von dem Teil ist allerdings beeindruckend.
Der Sound von dem Teil ist allerdings beeindruckend.
1975volker
macht Rennlizenz
Das Alphatier:
1975volker
macht Rennlizenz
890 kg 240 PS
Er ist sehr schnell in den Pässen. Auch wenn ihm zwei Zylinder fehlen
Er ist sehr schnell in den Pässen. Auch wenn ihm zwei Zylinder fehlen
890 kg 240 PS
Er ist sehr schnell in den Pässen. Auch wenn ihm zwei Zylinder fehlen
Ich finde den Alfa auch Mega Genial ... auch wenn er Optisch außen echt beeindruckend ist, soll er inne sehr Italienisch sein habe ich in diversen Test schon gesehen... finde das Auto dennoch sehr interessant, neben den ganzen Kompaktsportler-Hype mal wieder ein Emotionales kleines feines Auto :) aber die 890KG sind nicht euer Ernst ... dann verhaut euch der kleine auf den Pässen bestimmt förmlich in den Kurven und daraus....?
1975volker
macht Rennlizenz
895 Trockengewicht, nicht Leergewicht. Hab das nochmal nachgeschaut.
de.m.wikipedia.org
Also, so leichtes Spiel hatte der Alpha nicht mit uns. Patrick und ich haben leicht differenzierte Z4s. Wir haben beide Sperren, KWV 3 und Kompressoren verbaut (308PS).
Wobei mein Z4 noch recht alltagstauglich ist und ich mein Fahrwerk recht hoch und weich eingestellt habe.
Alfa Romeo 4C – Wikipedia
Also, so leichtes Spiel hatte der Alpha nicht mit uns. Patrick und ich haben leicht differenzierte Z4s. Wir haben beide Sperren, KWV 3 und Kompressoren verbaut (308PS).
Wobei mein Z4 noch recht alltagstauglich ist und ich mein Fahrwerk recht hoch und weich eingestellt habe.
Naja eher Tendenz zu den 1,4t ....was echt gute 400kg mehr sind ... das ist eine Imense Zahl
@Volker
Aber schön wenn ihr alle zusammen viel Spaß hattet... das schönste nach so einer Hatz ist ja immer wenn man sich nachher ein Handshake geben kann
Und ich sage es immer wieder gerne....der Z wenn richtig abgestimmt ist ein kleiner Kurvenstar
1975volker
macht Rennlizenz
Das schönste nach so einer Hatz ist ja immer...
...wenn man seinen Führerschein noch hat
...wenn man seinen Führerschein noch hat
Das schönste nach so einer Hatz ist ja immer...
...wenn man seinen Führerschein noch hat
Das begleitet mich in der schönen Schweiz eben auch ständig immer mit, das miese Gefühl. Man ist so fix über die 80 Sachen .... bisher immer richtig viel Glück gehabt.
Paddy's Zetti das wohl schönste was man aus diesem Auto zaubern kann! :)
Herrlich..
z4 taunus
Solve et Coagula
- Registriert
- 14 Juli 2017
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 2,5i
Den h + r Stabi vorn wieder rausgeschmissen. Irgendwie zu steif, das ganze..hatte das Gefühl, die Federung kann einseitig nicht genug arbeiten. Viel besser mit dem m-Stabi.
Eventuell tausche ich noch testweise mit dem Winter e46...der hat 24,6mm
Eventuell tausche ich noch testweise mit dem Winter e46...der hat 24,6mm
1975volker
macht Rennlizenz
Das Asphaltier in freier Wildbahn. Gejagt von den zwei Zettis 
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