⌛ ------- Dachstörungen Klappdach ------- ☕

Ja die Stelle ist nun identifiziert. Ich konnte den Stecker nach hinten in Richtung Kofferraum drücken und dort dann öffnen, es war noch ein Kabelbinder versteckt.
Microschalter ist wie erwartet OK.

Ich habe vom Stecker bis zur zur Stelle gemessen, an der das Kabel in die vordere Dachschale läuft. Der grün/braune hat keinen Kontakt. Ich ziehe dort nun zwei Leitungen rein, aber nur damit ich alles verriegeln kann. Sobald ich wieder etwas Zeit habe lege ich dort über beide Knickstellen neue flex Leitungen rein, die Schleppketten tauglich sind..

Vielen Dank schon Mal für die moralische Unterstützung und die Bilder 🙂

Ich habe noch dieses Video gefunden, das ist auch sehr aufschlussreich:

Wie heißen denn diese crimpstecker ? So könnte ich wenigstens auf eine Lötstelle verzichten..
 

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Vielen Dank 👍
Ich werde die Leitungen der Hallsensoren und der Microschalter mittelfristig tauschen, aber in den vorhandenen Gewebeschlauch einziehen wird kaum möglich sein, ohne die Schalen zu entfernen. Ist es ok die neuen Leitungen parallel zu legen und mit Gewebeband am ursprünglichen Kabel zu fixieren?
 
Robbi möge mir verzeihen, ist zwar vom F23 Stoffdach, aber abgesoffene Relais (aus 47KW 2015) schauen auch lecker aus

F23Relais0.jpg
F23Relais.jpg
 
adrian86 schrieb:
Kann mir jemand dabei helfen? Alleine traue ich mir so eine Reparatur nicht zu.
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Deine Sorgen sollten sich auf dem Niveau einer defekten Blinkerbirne bewegen, nicht mehr.

Kontaktiere doch einfach mal den Dir bekannten Dachexperten in Deiner Region, vielleicht hilft er Dir kurzfristig. Alternativ hilft der BMW Händler am Montag.

Wenn Du wirklich so sorgenvoll bist, dann solltest Du die anderen in der FAQ aufgeführten Punkte 1,2,4,5,7 spätestens morgen erledigt haben!
Das meine ich Ernst.
 
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RobbiZ4 schrieb:
Deine Sorgen sollten sich auf dem Niveau einer defekten Blinkerbirne bewegen, nicht mehr.

Kontaktiere doch einfach mal den Dir bekannten Dachexperten in Deiner Region, vielleicht hilft er Dir kurzfristig. Alternativ hilft der BMW Händler am Montag.

Wenn Du wirklich so sorgenvoll bist, dann solltest Du die anderen in der FAQ aufgeführten Punkte 1,2,4,5,7 spätestens morgen erledigt haben!
Das meine ich Ernst.
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Batterie habe ich neu gekauft, sofort nach dem Kauf vor einem Jahr (gleiche Batterie), Relais habe ich ebenfalls getauscht, Die Pumpe ist trocken, Auto wird nur bei schönem Wetter gefahren und steht in der Garage. Zu Punkt 4 und 5 muss ich mich noch einlesen.
 
So nun hat es mich auch wieder erwischt, nach dem ich meinen letzte E89 wegen diverser Dachprobleme verkauft habe, hat mich mein aktueller E89 Heute Morgen auch hängen lassen.
"Dachbewegung beeinträchtigt". Ich werde mich hier gleich einmal schlau lesen, aber habt Ihr einen "schnellen" Hinweis wie ich den Kofferraum öffnen kann? Da ist mein Notebook drin, den ich dringend brauche.... wie ich diesen Dachmist hasse.....
 
PapaMaik schrieb:
So nun hat es mich auch wieder erwischt, nach dem ich meinen letzte E89 wegen diverser Dachprobleme verkauft habe, hat mich mein aktueller E89 Heute Morgen auch hängen lassen.
"Dachbewegung beeinträchtigt". Ich werde mich hier gleich einmal schlau lesen, aber habt Ihr einen "schnellen" Hinweis wie ich den Kofferraum öffnen kann? Da ist mein Notebook drin, den ich dringend brauche.... wie ich diesen Dachmist hasse.....
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Hast du eine Durchlade? Dann langen Arm und hoffentlich kommst du dran
 
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PapaMaik schrieb:
aber ich kann erwarten
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Das wurde aber vom Hersteller nicht zugesichert. That's reality.

Und genau aus dem Grunde beschäftigen wir uns hier im Forum seit >10 Jahren mit unvollkommenen Motoren, schwächelnden Fahrwerken, leicht gestörten Dächern.
 
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