Danke, das beruhigt mich etwasIst der ganze Einsatz. Kostet aber nicht die Welt, 60 EUR UPE.
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Danke, das beruhigt mich etwasIst der ganze Einsatz. Kostet aber nicht die Welt, 60 EUR UPE.
Du hattest absolut Recht. Die Anzeige funktioniert nach Abschluss des Updates wieder. Top! Danke!Das eine hängt mit dem anderen zusammen. Für die Speed Limit Info wird der Fahrzeugstandort aus dem Navi benötigt. Wenn das Navi also nicht lädt, ist das das Hauptproblem. Soft-Reset probieren (30 Sekunden Lautstärketaste gedrückt halten). Ansonsten Termin beim Servicepartner.
Das freut mich. Danke für die Rückmeldung! :)Du hattest absolut Recht. Die Anzeige funktioniert nach Abschluss des Updates wieder. Top! Danke!
Hallo @TroubadixDanke, das beruhigt mich etwas![]()


Danke, dann ist meine Sitzposition (die aber für mich passt) und die meiner Beifahrerin wohl das Problem, wie @Drako schon sagte.Hallo @Troubadix
Ich habe dann gerade auch mal geschaut.
Kaum bis kein Verschleiß auf der Fahrerseite (Bild 1) und kein Verschleiß auf der Beifahrerseite (Bild 2) nach im Nov. sechs Jahren u. ca. 45-46 tsd. Km.
Du siehst der Gurt verläuft ziemlich sauber auf dem Kunststoffteil u. nicht direkt an der veganen Kunstlederschlaufe (bestimmt kein echtes Leder). Wenn die Schlaufe geschlossen ist also magnetisch in ihrer vorgesehenen Position ist sind ca. 2-3mm Platz von der Gurtkante zur Schlaufe; dies auf der Fahrerseite und auf der Beifahrerseite sogar mindestens 5mm:
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ja, davon habe ich auch schon gehört, dass einige Leute dieses Problem haben. Das kann ich aber zum Beispiel für mich nicht bestätigen. Bei mir läuft der Gurt im Grunde ausschließlich über die Schulter.Danke, dann ist meine Sitzposition (die aber für mich passt) und die meiner Beifahrerin wohl das Problem, wie @Drako schon sagte.
Ich habe mir auch Gurtpolster besorgt, da der Gurt über Schulter/Halsansatz läuft im T-Shirt, also ohne Kragen![]()
So schabt der Gurt nicht mehr am Hals, löst aber nur bedingt das Einschneiden am Riemchen, da beim An- und Abschnallen der Gurt sich unter dem Polster verschiebt.ja, davon habe ich auch schon gehört, dass einige Leute dieses Problem haben. Das kann ich aber zum Beispiel für mich nicht bestätigen. Bei mir läuft der Gurt im Grunde ausschließlich über die Schulter.

So schabt der Gurt nicht mehr am Hals, löst aber nur bedingt das Einschneiden am Riemchen, da beim An- und Abschnallen der Gurt sich unter dem Polster verschiebt.
Ist aber angenehm, guter Tipp eines Forumskollegen.
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Hi, nein, habe ich hier verfolgt, die löst aber mein Problem nicht.Hallo. Hast du schon die „Kleiderhaken-Variante“ getestet? Gruss

Hi, nein, habe ich hier verfolgt, die löst aber mein Problem nicht.
Du hebst auf das Schaben am Hals ab, da hilft mir die Polsterung ggf. (beim Poloshirt reicht es mir, den Gurt unter den Kragen zu legen).
Anhang anzeigen 701803
Mein eigentliches Problem wird wohl damit nicht gelöst, da der Gurt bei meiner (für mich passenden) Sitzposition weiter von innen unten in das Riemchen schneidet.
Möglicherweise, bin ich aber kein Fan von, ich warte mal ab, was die NL für ein Angebot macht (der KV ist schon mal jenseits von Gut und Böse).Hi, nein, habe ich hier verfolgt, die löst aber mein Problem nicht.
Du hebst auf das Schaben am Hals ab, da hilft mir die Polsterung ggf. (beim Poloshirt reicht es mir, den Gurt unter den Kragen zu legen).
Anhang anzeigen 701803
Mein eigentliches Problem wird wohl damit nicht gelöst, da der Gurt bei meiner (für mich passenden) Sitzposition weiter von innen unten in das Riemchen schneidet.
So eine Lasche tauschen kann doch nicht so schwierig und teuer sein … ???Möglicherweise, bin ich aber kein Fan von, ich warte mal ab, was die NL für ein Angebot macht (der KV ist schon mal jenseits von Gut und Böse).
Mitte November habe ich Termin, da soll die Werkstatt mal alternative Lösungen zum Austausch vorschlagen.![]()
Hi, nein, habe ich hier verfolgt, die löst aber mein Problem nicht.
Du hebst auf das Schaben am Hals ab, da hilft mir die Polsterung ggf. (beim Poloshirt reicht es mir, den Gurt unter den Kragen zu legen).
Anhang anzeigen 701803
Mein eigentliches Problem wird wohl damit nicht gelöst, da der Gurt bei meiner (für mich passenden) Sitzposition weiter von innen unten in das Riemchen schneidet.
Das willst du nicht wissenSo eine Lasche tauschen kann doch nicht so schwierig und teuer sein … ???![]()
Hat wer Infos ob es eine anwendbare Konfiguration für diese BBS Felgrn für den G29 legal existiert?
Auf der BBS Homepage ist nichts in der Liste
BBS CH R 2
So schabt der Gurt nicht mehr am Hals, löst aber nur bedingt das Einschneiden am Riemchen, da beim An- und Abschnallen der Gurt sich unter dem Polster verschiebt.
Ist aber angenehm, guter Tipp eines Forumskollegen.
Anhang anzeigen 701775
Bei dir ist‘s wohl umgekehrtDein Gurt schabt sich höchstens am Bart ab
Wird jetzt aber durch das Gurtpolster verhindert.
Habe ich auch gesehen, dachte irgendwer wäre schon weiter in der Recherche.Finde im BBS Shop über die "Expertensuche" die Felgen mit 5x112 in 9x20 ET30 und 10,5x20 ET35 mit Festigkeitsgutachten (habe das nur überflogen) für eine Einzelabnahme. Die Dimensionen passen auf jeden Fall in die Radhäuser, wie es jetzt seitens BBS mit Zentrierung der Felgen auf der Narbe aussieht, müsste man mal nachfragen, kann mir aber sehr gut vorstellen, dass die da auch was haben.
Passende Dimensionen scheinen also vorhanden zu sein, solltest bei denen am besten mal anfragen.
Hallo. Komisch, ich dachte der Haken hat unten auch eine kleine Führung. Gibt es verschiedene Versionen? Mein Sohn hat mir einen gedruckt, er kam aber nicht mehr zum Einsatz. Sollte ich ihn finden, kannst du ihn gerne haben. Ich schau mal…
Gruss
Nein nur das was dir angezeigt wird, nichts zusätzliches. Mein Service Pkt läuft im November aus, ich werde es nicht verlängern. Der Bremsfüssigkeitswechsel wird noch abgedeck durch das Service - Pkt. der demnächst fällig ist.Moin, moin,
ich habe vor ein paar Tagen etwas überhastet das Verlängerungspaket für Service Inklusive (6Jahre 120.000km) für 877,- gekauft. Erst danach (wie dumm) habe ich nachgeschaut, was eigentlich an Services ansteht jetzt überlege ich den Kauf zu stornieren.
Lage:
M40i EZ 1.6.2022 92.000km (aktuelles Servicepaket geht bis Nov. 2026 und 100.000km)
Laut App sind die nächsten Services:
- Motorol in 7000km (oder August 2026 aber bis dahin bin ich sicher mit den KM drüber
- Bremsflüssiakeit im März 2027
- Fahrzeug-Check im Auqust 2028 oder in 40.000km
Da ich ca. 25Tsd. - 30Tsd. km im Jahr fahre bin ich im März '27 schon bei > 120.000
also würde mich der Ölwechsel 877,- kosten, oder falls ich ihn genau bei 99.000 mache nichts und 877,- wären umsonst ausgegeben.
Sehe ich das richtig oder kommen da bis 120.000 noch weitere Services dazu, die mir aktuell in der App nicht angezeigt werden?
Gruß aspe