Also ich bin auch der Meinung das ein Seriendämpfer eine Tieferlegungsfeder nicht so gut im Zaum halten kann, bin auch Eibach mit Seriendämpfer gefahren und hatte das Gefühl das es zu weich war für diese Höhe. Bei eine Straße mit vielen kleinen aber heftigen unebenheiten begann für mich das Rad gefühlt im Radhaus zu tanzen und der Seriendämpfer (der übrigens von 2014 war) kam nicht mehr so präzise hinter her. Während jetzt mit dem ST XT alles wie ein fein geführtes Instrument wirkt .... aber eben mit Straffer Hand
Nicht umsonst gibt es ja auch unterschiede zwischen Serien und M-Dämpfer ... interessant wäre dabei ob die Kolbenstange auch so viel kürzer ist wie das M-Fahrwerk tiefer liegt?
Nicht umsonst gibt es ja auch unterschiede zwischen Serien und M-Dämpfer ... interessant wäre dabei ob die Kolbenstange auch so viel kürzer ist wie das M-Fahrwerk tiefer liegt?