Hinten kein Thema, vorn könnte ich mir vorstellen dass Du die Kunststoffverkleidung anpassen musst.
Der „Kurze Frage - Kurze Antwort“ Thread.
- Ersteller jobuxxy
- Erstellt am
NormenKu
Fahrer
- Registriert
- 6 Juni 2017
- Wagen
- BMW Z3 coupé 2,8i
Danke dir!
245 auf 8" würde ich nicht fahren wollen das ist mir zu schwammelig eher 235 / 40 oder 225 / 45
ferox1
macht Rennlizenz
- Registriert
- 20 Januar 2014
- Wagen
- BMW Z3 M coupé
Hab mal als Vergleich die Styling 67 mit 9x18 und ET26 genommen, die ich zeitweise auf meinem 3.0 gefahren bin:
www.reifenrechner.at
Du kriegst die 8x17 ET15 schon unter, sieht aber nicht sonderlich gut aus, weil die Felge so schmal ist.
Ich würde hinten mindestens 8,5 oder 9 fahren und dann mit 245er/255er Hinterreifen.
Wenn du die Felgen aber fahren willst, würde ich bei 8 Zoll wie Pat eher Richtung 235 oder 225 tendieren.
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Du kriegst die 8x17 ET15 schon unter, sieht aber nicht sonderlich gut aus, weil die Felge so schmal ist.
Ich würde hinten mindestens 8,5 oder 9 fahren und dann mit 245er/255er Hinterreifen.
Wenn du die Felgen aber fahren willst, würde ich bei 8 Zoll wie Pat eher Richtung 235 oder 225 tendieren.
Kurze Frage:
Ich möchte mir die Michelin Pilot Sport 4 bestellen aber auf Idealo finde ich fast immer den Zusatz XL bzw. EL obwohl der Traglastindex "nur" 92 ist.
Gibt es nun Unterschiede zwischen einem 92er und einem 92xl/el? Oder IST 92 einfach schon XL/EL?
Ich finde in meiner Dimesion nämlich erheblich mehr mit der XL/EL Kennzeichnung als ohne.
Gruß Marc
Ich möchte mir die Michelin Pilot Sport 4 bestellen aber auf Idealo finde ich fast immer den Zusatz XL bzw. EL obwohl der Traglastindex "nur" 92 ist.
Gibt es nun Unterschiede zwischen einem 92er und einem 92xl/el? Oder IST 92 einfach schon XL/EL?
Ich finde in meiner Dimesion nämlich erheblich mehr mit der XL/EL Kennzeichnung als ohne.
Gruß Marc
Andi310176
macht Rennlizenz
Immer diese Vorlagen... Extra Load...
Ich weiß das es extra load heißt aber ich wollte wissen ob das auch tatsächlich zutrifft bzw. ob es diese Reifen mit Traglastindex 92 überhaupt ohne XL gibt und da einfach nur die Kennzeichnung im Angebot selbst fehlt.
Wie auch immer: ich have ein Angebot ohne XL Kennzeichnung gefunden und bestellt.
Meine PS 4 in 245 35 18 und 225 40 18 sind auf dem Weg zu mir
Wie auch immer: ich have ein Angebot ohne XL Kennzeichnung gefunden und bestellt.
Meine PS 4 in 245 35 18 und 225 40 18 sind auf dem Weg zu mir
Jack Blues
Rennlizenz erhalten
Echt 245 beim Z3, wieder was gelernt :)
Warum nicht?
Das Felgengutachten beschreibt 245 oder 255. Da bei 255 aber klare Anforderungen vorhanden sind zum Bördeln der Seitenwände und solche Sachen ... habe ich mich für die 245er entschieden.
Der sven ht auf der ha 9x18 et 26 mit 255 /35 da muste nichts gemacht werden
Ich glaube da wurde in der Zeit bevor ich es gekauft habe schon dezent was gemacht, ich hab 245 und 255 auf den 9x18 auf der HA eingetragen.
Ich schreibe es so wie es im Gutachten steht.
Nicht mehr und nicht weniger.
Und jetzt wo ich es noch mal wissen will steht da sogar noch ein Sternchen hinter.
Dieses Sternchen besagt das diese Maßnahme nicht auf die 2,8 und 3,0 zutrifft.
Wer lesen kann ... der sollte das auch tun.
Wie auch immer. Ich habe nun die 245er bestellt und dann weiß ich fürs nächste Mal bescheid.
Aber der 255er Reifen kostet auch fast 45 euro mehr für 1 cm. Also für 90 euro fehlt mir der Zentimeter nicht.
bustaburner
macht Rennlizenz
Hat jemand ne Anleitung zum Ausbau des Fensterhebermotors parat?
bustaburner
macht Rennlizenz
Stop Hotlinking steht da.
bustaburner
macht Rennlizenz
Oh, ok. Naja, einfach im z3-roadster-forum bei den Anleitungen nach „Seitenscheibe“ suchen, dann findet man das.
Und das hier hat sich mir nach der Demontage offenbart
Ich werde die Anschweißpunkte des Halters ausbohren müssen, um ihn rauszukriegen, dann die Risse schweissen lassen und den halter dann wieder mit schrauben befestigen. Zum Glück hab ich sonst nix vor
Ist glaube ich auch die bessere Wahl , zudem kürzer übersetzt, wobei du das bei deiner Konfi vom Motor vernachlässigen könntest ..Ich schreibe es so wie es im Gutachten steht.
Nicht mehr und nicht weniger.
Und jetzt wo ich es noch mal wissen will steht da sogar noch ein Sternchen hinter.
Dieses Sternchen besagt das diese Maßnahme nicht auf die 2,8 und 3,0 zutrifft.
Wer lesen kann ... der sollte das auch tun.
Wie auch immer. Ich habe nun die 245er bestellt und dann weiß ich fürs nächste Mal bescheid.
Aber der 255er Reifen kostet auch fast 45 euro mehr für 1 cm. Also für 90 euro fehlt mir der Zentimeter nicht.
bustaburner
macht Rennlizenz
Für alle, dies interessiert; so sieht der rausgebohrte Halter aus:
Ich möchte meine Sitze etwas nachtönen und pflegen. Gehe ich recht in der Annahme, dass ich das "normale" Schwarz vom Lederzentrum nehmen muss?
https://www.lederzentrum.de/dynamic/index/product/id/1/suf/BM-160#
https://www.lederzentrum.de/dynamic/index/product/id/1/suf/BM-160#
Andi310176
macht Rennlizenz
Hat jemand eine Idee, warum dieser Stecker lose auf meiner Fahrerseite im Hohlraum hinter der Radhausschale baumelt? Ist ein 2.8er DV Schalter.