Nichts mehr als bei einem 3.0si mit der Laufleistung.Was ist bei denen mehr zu machen, als bei teureren?
Großes Service, Pleullagerschalen, Verdeck, Lack, Innenraum, würde ich sowieso immer machen.
Hier einmal Pleuel machen. Vanos ist bei dem einen schon gemacht. Lack etc. sind bei allen Autos der selbe.
Ein S54 hält was Zylinder und Kolben als auch Nocken und Schlepphebel betrifft - trotz der Leistung und Hochdrehzahl - sogar besser als die 3.0si.
Nur halt Pleuellagerschalen und eben Druckregelkolben einmal neu machen.
Bei einem 3.0si N52 müsste man dafür auf jeden fall die Wapu machen. Magnetventile und ggf. mal vorbeugend den Valvetronikmotor.
Geht also aufs selbe hinaus.