Dann wechsel mal das Etablissement von "um die Ecke" nach FFM oder OF.
Die Dinger sind abhängig von der Wichtigkeit des Händlers/der NL überall verfügbar. Für die Aktion wird ein Leihwagen gestellt.
Heute habe ich meine Fahrgestellnummer erneut überprüft und die vorgenommene "Serienstandsverbesserung" wurde oiffensichtlich korrekt verbucht:Keine Details auf Nachfrage, keine für den Abholmanager einsehbare Information aus der NL-Werkstatt.
Dafür gibt es hübsche Tresen:
Anhang anzeigen 617652
Interessant:
Ich wurde NICHT vom Hersteller angeschrieben, im Gegensatz zu manch anderen Forumsmitgliedern. Und das obwohl mein Fahrzeug bei der NL bekannt ist und ich erst letztes Jahr dort die große "Hatz-Tour-Reparatur" hab' machen lassen.
=> Man muß also selber aktiv werden und sich über den Link in diesem Beitrag melden.
Überraschend:
Es wurde eine 14 Km lange "Testfahrt" durchgeführt. Bemerkenswert.
Positiv hervorzuheben:
Abwicklungszeit vom 9. bis zum 22.11., also weniger als 14 Tage!
Kaum einer von uns ist schriftlich benachrichtigt worden.
aber da spielt am Ende das KBA nicht mit.
Danke fürs Teilen! Das ist doch mal was. Klasse!
Das ist doch sehr beruhigend, NICHT! Da muss ich nochmal Nachforschen/Grübeln, was das sein könnte.
Verkehrt ist es sicher nicht, er kann irgendwann mal Probleme machen, muss es aber nicht, wie bei so vielen Teilen.
Das war der Arbeitsumfang mit 31AW, keine Teile.1 Hierauf kann ich mir noch keinen genauen Reim bilden. Schraubverbindung VANOS Verstelleinheit
Was spricht dagegen? Eine gute Werkstatt sagt sofort: na klar, das machen wir gleich mit, weil sich das anbietet und wir den Motor an der Stelle sowieso offen haben. Jede andere Antwort würde mich sehr schwer enttäuschen. Es spart auch Ressourcen, Zeit Geld, Arbeit usw. Also es gibt nichts, was dagegenspricht. Wenn sie das ablehnen, weiß ich auch nicht, was aus der Welt noch werden soll. Letztlich ist das ja auch nur ein weiterer Kundenauftrag, du bezahlst den Sensor und ggf. noch wenige AWs für den eigentlichen Wechsel und fertig. Berichte mal, wies ausgegangen ist, aber wie gesagt von einem Nein wäre ich mehr als enttäuscht!
Ahhh ok, Danke dir
Dann haben wir das auch
Eigentlich echt schwach. Die Daten von einem Großteil der Fahrzeuge sind doch über das Connected Drive Portal sowieso bei BMW bekannt. Man könnte also die Fahrzeugbesitzer sogar via E-Mail oder App informieren, was ja nicht mal Kosten oder große organisatorische Aufwände verursachen würde.
Von BMW vlt. ja, das mag sein. Andererseits, vlt. bestehen Absprachen zwischen BMW und dem KBA oder BMW überlässt den Rückruf einfach komplett dem KBA, die müssen ja anschreiben. Lustig ist aber, dass der ein oder andere ja bereits einen Brief von einer Niederlassung erhalten hat. Also vlt. weiß A wieder nicht was B macht, kann ich mir auch gut vorstellen
Das ist aber sicher in anderen, großen Unternehmen sehr ähnlich. Naja mal schauen. Aufwand ist das schon a bissl. Immerhin musst du die E89 filtern, betrifft ja nur einige der 23i, 30i und zudem muss sichergestellt werden, das ausschl. der Halter informiert wird und das postalisch, also per Brief. Meine das mal irgendwo gelesen zu haben, dass das so in den Regularien des KBA steht.
Das kann ich mir gut vorstellen. Wahrscheinlich gibt's am Ende irgendwelche Regularien, die das Ganze so umständlich machen, dass am Ende überhaupt nur ein Bruchteil der Halter informiert wird.Von BMW vlt. ja, das mag sein. Andererseits, vlt. bestehen Absprachen zwischen BMW und dem KBA oder BMW überlässt den Rückruf einfach komplett dem KBA, die müssen ja anschreiben. Lustig ist aber, dass der ein oder andere ja bereits einen Brief von einer Niederlassung erhalten hat. Also vlt. weiß A wieder nicht was B macht, kann ich mir auch gut vorstellen
Bin mal gespannt wie sich mein freundlicher verhält, der Zetti war seit 7 Jahren
Spielt keine Rolle. Eigentlich reicht die im obigen Prüf-Link gebotene Möglichkeit der Online-Registrierung zur "Sicherung Deiner Ansprüche".Mein kleiner ist auch betroffen
nicht mehr bei BMW. Die letzten Service hab ich beim Boschdienst machen lassen.
Danach kam bei mir der 1. Rückruf.
Das scheint ja nun gerade KEINE KBA Maßnahme zu sein, sondern ein freiwilliges Angebot.
Dann liegt's vielleicht doch einfach am Freundlichen und daran wie er solche Rückrufe handhabt, ob man ein Schreiben bekommt oder nicht. Auto sollte auf jeden Fall noch bekannt sein, da ich zuletzt 2022 zum TÜV / Service dort war und der Spaß ja dieses Jahr wieder fällig wird. Ich werd das dann eh verbinden.
Vielleicht ist es aber auch nur zu knapp vor Weihnachten.
Sie wollen sich jedenfalls melden, sobald die Verfügbarkeit geklärt ist.
Wenn ich mein 1er coupe hier in USA in die Werkstatt bringe, bekomme ich immer Videos zugeschickt, wo gezeigt wird, was gemacht wurde oder vom check wie z.B. die Bremsen sind etc.
