crclk
macht Rennlizenz
Stimmt nicht. Mal ist er grau, mal schwarz, mal blau, mal grün...Wegen der Vielfalt des Farbenspiels habe ich diese Farbe genommen.
Grau bleibt grau,erinnert mich immer an alte Menschen mit grauen Haaren.
Was hast Du heute mit Deinem Z4 G29 gemacht
- Ersteller diver57
- Erstellt am
Da ich keine Drogen nehme bleibt er grau.
Ich rate wirklich zur Handwäsche. Der Vorbesitzer meines Z, hat ganz offensichtlich einen Hang zur Waschstrasse gehabt. Und das sah man dem Wagen an. Nicht nur weil die Wachsreste auf dem Verdeck einfach nur Käse sind, auch der Lack sah grausig aus......das erste mal durch eine Waschanlage gefahren (bzw gezogen worden).
Der Z lebt noch. Aber dauerhaft möchte ich meinem Herz diese Belastung nicht antun
Alte Diskussion hier - und Waschstraße ist nicht gleich Waschstraße (u.a. Borsten / Lappen u.a.m.)
Wachs auf dem Dach ist nicht ein Problem der Waschstraße sondern hängt von der Auswahl des gewählten Waschprogramms ab, welches ja nicht die Waschstraße auswählt.
Toralf Z.
macht Rennlizenz
Sicher ist Waschstraße nicht gleich Waschstraße und wenn man ein Programm ohne Heißwachs wählt, ist das für das Verdeck besser.
Trotzdem ist eine Handwäsche (wenn richtig gemacht) deutlich schonender für Verdeck und Lack.
Natürlich ist diese wesentlich zeitintensiver.
Jeder setzt andere Prioritäten.
Gruß
Toralf
Trotzdem ist eine Handwäsche (wenn richtig gemacht) deutlich schonender für Verdeck und Lack.
Natürlich ist diese wesentlich zeitintensiver.
Jeder setzt andere Prioritäten.
Gruß
Toralf
Zuletzt bearbeitet:
Tom Ford
馬馬虎虎
Also ich gebe ja nächste Woche meinen FGII-Zetti nach drei Jahren zurück. Ich bin immer nur durch die Waschanlage gefahren und ich muss sagen der matte Lack ist sehr dankbar und pflegeleicht. Ich möchte behaupten, dass das Fahrzeug nach drei Jahren optisch noch ein hervorragenden Eindruck macht. Natürlich kommt es darauf an welche Qualität die Waschanlage hat, hier lege ich natürlich schon Wert drauf……
RainerW
"Black Nose Diva“ in Frozen Grey mit Leder Cognac
Das kann ich zu 100% ebenfalls bestätigen - der FG II Mattlack ist extrem dankbar im Alltag (nur nicht, wenn etwas repariert/nachlackiert werden muss, dann wird's leider teuer). Einer der mit Abstand besten Lacke, welche ich je auf einem Fahrzeug hatte - trotz aller vorherigen "Unken-Rufe".
... kann ich nur bestätigenDas kann ich zu 100% ebenfalls bestätigen - der FG II Mattlack ist extrem dankbar im Alltag (nur nicht, wenn etwas repariert/nachlackiert werden muss, dann wird's leider teuer). Einer der mit Abstand besten Lacke, welche ich je auf einem Fahrzeug hatte - trotz aller vorherigen "Unken-Rufe".
Das kann ich zu 100% ebenfalls bestätigen - der FG II Mattlack ist extrem dankbar im Alltag (nur nicht, wenn etwas repariert/nachlackiert werden muss, dann wird's leider teuer). Einer der mit Abstand besten Lacke, welche ich je auf einem Fahrzeug hatte - trotz aller vorherigen "Unken-Rufe".
Kann ich ebenfalls bestätigen…und ich fahre auch ab und zu durch eine Waschanlage (mit Fell-Lappen) und bin bekennender Pflege-Muffel. Wachsen oder polieren mache ich nicht…halte ich für Zeitverschwendung.
Nach jetzt über 3 Jahren würde ich den Lack immernoch als „neuwertig“ bezeichnen.
Tom Ford
馬馬虎虎
…noch gehöre ich zu der Fraktion „Graue Wölfe“….und ehrlich gesagt: GEIL!!!!!Die Grauen ,Weihräuchert ihr euch wieder.
….das FGII ist schon eine supercoole Lackierung! Ich liebe sie!Und ab nächste Woche passe ich mich dann Deinem Profilbild an!
..... damit diese Roten und Grünen nicht überhand nehmenDie Grauen ,Weihräuchert ihr euch wieder.
Tom Ford
馬馬虎虎
IMHO immer noch die schönste Felge für den M40i…ich hätte sie sofort wieder genommen…passt aber leider nicht zur neuen Farbkombi…Heute 4 neue Felgen geholt und morgen kommen die Reifen drauf
Z4-Schwabe
macht Rennlizenz
War heute beim Ölwechsel, nach 4 Jahren und 38 tkm.
Es gab allerfeinstes Shell Helix Ultra 0W30 ECT bei macOil in Stuttgart
für 115 €, übrigens der gleiche Preis wie vor 2 Jahren
Es gab allerfeinstes Shell Helix Ultra 0W30 ECT bei macOil in Stuttgart
für 115 €, übrigens der gleiche Preis wie vor 2 Jahren
heike-k
macht Rennlizenz
- Registriert
- 3 November 2013
- Wagen
- BMW Z4 G29 M40i
Wie macht das Mc Oil, wird die Ölablassschraube mit der Dichtung auch erneuert?
Z4-Schwabe
macht Rennlizenz
Man sieht zwar über eine Kamera/Monitor was unterm Auto passiert, aber ob eine neue Schreibe reinkommt weiß ich nicht.
War schon mit mehreren Fahrzeugen dort, Ölverlust wegen Undichtigkeit danach hatte ich noch nie
War schon mit mehreren Fahrzeugen dort, Ölverlust wegen Undichtigkeit danach hatte ich noch nie
Ja, die machen auch eine neue Schraube inkl. neuem Dichtung rein - zumindest war es so, als ich den Ölwechsel dort noch machen lassen habe!
Zuletzt bearbeitet:
heike-k
macht Rennlizenz
- Registriert
- 3 November 2013
- Wagen
- BMW Z4 G29 M40i
Ich frage deshalb weil das auf deren Homepage NICHT vermerkt ist.Ja, die machen auch eine neue Schraube inkl. neuer Dichtung rein!
Gibt auch tatsächlich Kfz-Werkstätten die machen das nur auf ausdrücklichen Kundenwunsch
Aljubo
macht Rennlizenz
- Registriert
- 25 Oktober 2009
Ich frage deshalb weil das auf deren Homepage NICHT vermerkt ist.
Gibt auch tatsächlich Kfz-Werkstätten die machen das nur auf ausdrücklichen Kundenwunsch
Ich kenne das so beim Ölwechsel, neuer Dichtring ja, aber neue Schraube nein. Wozu auch, die Schraube kann ohne weiteres wieder verwendet worden.
Bei meinen zahlreichen Ölwechsel bei verschiedenen Fz, wurde das immer so gemacht und es gab nie Probleme.
Cordonbleu
BMW E-Biker
Neue Dichtung muss sein, neue Schraube macht keinen Sinn. Schadet natürlich nicht aber habe noch nie gehört, dass beim Ölwechsel auch die Schraube ersetzt wird.
RainerW
"Black Nose Diva“ in Frozen Grey mit Leder Cognac
…dass kommt auf die Vorgabe von BMW und auf die Schraubenart an. Es gibt schon Schrauben, welch nur einmal verwendet werden dürfen, weil diese dann leicht gedehnt und somit nicht mehr zulässig zur Wiederverwendung sind. Das dürfte im Fall eines Ölwechsels aber eigentlich kaum der Fall sein, da so etwas meist in ganz speziellen Fällen verwendet wird - z.B. im Bereich der Flugzeugmechanik. Aber wenn BMW dies so vorschreibt (was ich aber nicht weiß), dann wäre dies durchaus denkbar…
Eine neue Dichtung entspricht der Sorgfalt und des sauberen Arbeitens und sollte bei einer guten Werkstatt immer zum Einsatz kommen.