Womit betankt ihr euren M40i ??
- Ersteller ACeZ
- Erstellt am
Ups
Hab ich Euch schonmal den Shell Smart-Deal empfohlen? ....
Bald gibt es nur noch Superkraftstoffe mit 10% Frittenfett
baaaaaaaaah
SHELL V-Power, ARAL Ultimate oder andere Plus-Produkte........ fĂŒr den M40i wie es sowieso im Buche steht.....(Betriebsanleitung)
www.autobild.de
Hab ich Euch schonmal den Shell Smart-Deal empfohlen? ....
Bald gibt es nur noch Superkraftstoffe mit 10% Frittenfett
baaaaaaaaahSHELL V-Power, ARAL Ultimate oder andere Plus-Produkte........ fĂŒr den M40i wie es sowieso im Buche steht.....(Betriebsanleitung)
Wegen Bio-Diesel-EinfĂŒhrung: Wegfall von Super Benzin (E5)
Der Bundesrat hat den Weg fĂŒr neue Diesel-Sorten an Tankstellen frei gemacht. DafĂŒr entfĂ€llt der Bestandsschutz von Super Benzin (E5).
www.autobild.de
Wer auch diese E10-Plörre meint fahren zu wollen, empfehle ich mit diesen Mittel alle 2 Wochen den GrĂŒnspan von den Endrohren zu putzen 
30 Euro Kosten im Jahr fĂŒr V-Power zocken mich nicht ab ......und ich tanke nach Vorgabe aus dem Betriebshandbuch.Yeah, bitte weiterhin von Shell abzocken lassen, gibt Dividende...
1.6 Cent/L Aufpreis zur Billigplörre
Nun..... bald bei 10% Frittenfett....wird die Sache noch viel lukrativer
darkwood
black&white
Typisch BILD. Erst eine Falschmeldung raushauen und dann zurĂŒckrudern 
E5 bleibt natĂŒrlich
E5 bleibt natĂŒrlich
Zuletzt bearbeitet:
Ah oh.....da happta aber nomma glĂŒck gehabt.
E5 bleibt natĂŒrlich
Anhang anzeigen 631795
Ich freue mich fĂŒr euch
Na ja......nicht nur die Autobild hat darĂŒber berichtet.....
Das Netz steht voll von diesem Vorhaben...... na warten wir es ab.....die Kerze brennt fĂŒr Euch
Das Netz steht voll von diesem Vorhaben...... na warten wir es ab.....die Kerze brennt fĂŒr Euch
Das Wörtchen "könnte" verbirgt Hoffnung 
RainerW
"Black Nose Divaâ in Frozen Grey mit Leder Cognac
Womit ich den M40i betanke?
Ganz profan mit Sprit - mal von besserer QualitĂ€t (Oktanzahl), mal mit weniger. Ganz so, wie das auf Tour zur VerfĂŒgung steht und daher kommt (kann man sich ja eh nicht aussuchen und wer schon jemals mit dem Zetti in den schottischen Highland unterwegs war, ist froh, wenn er ĂŒberhaupt eine Tankstelle findet). Das muss der Zetti ab können, dafĂŒr wurde er gebaut (so lange man innerhalb der seitens BMW vorgegebenen Sprit-Oktanzahlen bleibt).
Ganz profan mit Sprit - mal von besserer QualitĂ€t (Oktanzahl), mal mit weniger. Ganz so, wie das auf Tour zur VerfĂŒgung steht und daher kommt (kann man sich ja eh nicht aussuchen und wer schon jemals mit dem Zetti in den schottischen Highland unterwegs war, ist froh, wenn er ĂŒberhaupt eine Tankstelle findet). Das muss der Zetti ab können, dafĂŒr wurde er gebaut (so lange man innerhalb der seitens BMW vorgegebenen Sprit-Oktanzahlen bleibt).
Tante Tilly
Fahrer
Ich habe auch den Shell Smartdeal und tanke das gute V-Power zum Preis des Normalbenzins. Bei all meinen Benzinerfahrzeugen achte ich schon seit Ewigkeiten darauf, mind. ROZ98 zu tanken, und das widerum ist selbst bei freien Tankstellen teurer als Shell Normal bzw. jetzt V-Power. Mit den 1800 Litern komme ich wohl auch ein Jahr hin.
Sehr gut
......
Naja, ich hatte die letzten Monate einige Firmen fĂŒr ein Motormapping besucht ,da war das Schell fĂŒr die Abstimmungsphase nicht so beliebt.
Ich denk mir dazu mein Urteil.
Hmmmm, so unterschiedlich sind die Meinungen.
Mein Tuner in Marl bei den ich die BBS-Felgen her habe und professionelle Spureinstellung), setzt auf V-Power.
Er hat sich auf BMW spezialisiert und macht die Fahreuge fĂŒr den Rennsport fit.
Also der eine so der andere so......
Und hömma, schaue mal im BMW Handbuch......welche Marke wird vom Hersteller BMW empfohlen und welcher Kraftstoff?
Haha...... SHELL V-POWER
Hmmmm, so unterschiedlich sind die Meinungen.
Mein Tuner in Marl bei den ich die BBS-Felgen her habe und professionelle Spureinstellung), setzt auf V-Power.
Er hat sich auf BMW spezialisiert und macht die Fahreuge fĂŒr den Rennsport fit.
Also der eine so der andere so......
Da er sich offensichtlich auf das Fahrwerkstuning spezialisiert und das Handbuch gelesen hat, macht er mit dem V-Power wahrscheinlich die Teile vorm Einbau sauber
"Sch"timmt auch wi"dd"a.....so ein MistDa er sich offensichtlich auf das Fahrwerkstuning spezialisiert und das Handbuch gelesen hat, macht er mit dem V-Power wahrscheinlich die Teile vorm Einbau sauber
Ich glaube BMW Empfehlungen Ă€uĂerst selten.
Wenn dann bald kein Schell Motoröl mehr verwendet wird bin ich auf die darauffolgenden Benzin Empfehlungen gespannt.
Siehe Handbuch
1Q83
Fahrer
Hatte heute getrÀumt ich habe 95 getankt.. Panik!
Zieh raus die Plörre
Siphonpumpe fĂŒr Benzin Gas Ăl Kraftstoff Benzin Diesel FlĂŒssigkeit Wasser Aquarium,Manuelle Handpumpe Transferpumpe mit 2 strapazierfĂ€higen PVC-SiphonschlĂ€uchen (15mm) mit Schlauchklemme https://amzn.eu/d/48GcUto
Auch zum GAS und Luft absaugenZieh raus die Plörre
Siphonpumpe fĂŒr Benzin Gas Ăl Kraftstoff Benzin Diesel FlĂŒssigkeit Wasser Aquarium,Manuelle Handpumpe Transferpumpe mit 2 strapazierfĂ€higen PVC-SiphonschlĂ€uchen (15mm) mit Schlauchklemme https://amzn.eu/d/48GcUto
Zitat aus der Beschreibung: "Diese manuelle Pumpe ist fĂŒr Luft, Gas, KĂŒhlmittel, Kraftstoff, Benzin, Diesel, Benzin, Ăl, Wasser und andere gĂ€ngige FlĂŒssigkeiten ..... geeignet."
Wozu Marketing-Fredies alles fÀhig sind
Kannst du das ein bisschen genauer erklÀren ?
Ich habe in den letzten 2 Wochen auch ĂŒberraschend schlechte Erfahrung mit dem VPower Race 100 gemacht, aber dachte bisher, dass es eher an der ungarischen Shell QualitĂ€t liegen kann.
Bisher bin ich immer OMV MaxxMotion 100Plus gefahren aber mein zukĂŒnftiger Tuner hat auch Shell empfohlen, also habe ich mal gewechselt damit ich einen besseren vorher-nachher Vergleich machen kann.
Meiner ist aktuell auf RON100 von PureBoost abgestimmt und mit dem Shell war irgendwie nicht so ausgewogen. Also habe ich einige Logs gemacht und war total erschrocken, dass mit dem Shell der ZW deutlich niedriger ist.
Mit Oktan-Booster kann man zwar beide ein bisschen besser machen ( RON102 wÀre optimal, gibt es bei uns leider nicht) , aber die Logs zeigen die Differenz ohne Booster.
AnhÀnge
Bumbum
macht Rennlizenz
- Registriert
- 1 November 2020
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Krass, hÀtte nicht gedacht, dass Shell noch Normalbenzin anbietet. Gibt's bei anderen schon seit ~15 Jahren nicht mehr.
Bieten die auch verbleit an?
Hier kostet Shell E5 aktuell 3 Cent/l mehr als SuperPlus bei der Raiffeisen.
Dazu noch die mind. 6,6 Cent/l fĂŒr den Smart Deal (120âŹ/1800l wenn man es perfekt nutzt) und man zahlt bei Shell 10Cent/l mehr als fĂŒr normales SuperPlus (klar, jetzt kommt wieder der ein oder andere, der bekommt den SmartDeal wahrscheinlich geschenkt und zahlt dann "nur" 3 Cent..).
Aber hey, Hauptsache man glaubt dran und Shell bietet den Deal natĂŒrlich aus reiner Freundlichkeit und Technikliebe an - nicht hauptsĂ€chlich aus wirtschaftlichem Eigeninteresse und um die Kunden fix an sich zu binden... Und BMW betreibt die Werbung natĂŒrlich auch nur, weil es das absolut Beste ist und nicht, weil sie Kohle dafĂŒr kassieren und dazu noch dicke Rabatte im Betriebsstoffeinkauf bekommen.
Ebenso wie auf dem E85 ĂleinfĂŒlldeckel noch "BMW recommends Castrol" steht, weil das bekanntermaĂen in Kombination mit den Longlifeintervallen das technisch beste Ăl war...LOL
Jeder wie er meint... aber immer diese Rechtfertigungssucht der Shellianer...
